7 结构分析和试验辅助设计7 1，一般规定7，1，1.结构分析应包括作用效应和抗力以及其他性能分析。作用效应和抗力不能明确区分时，可按照作用的有利和不利情况分别对结构进行分析，7。1,2 结构分析可采用理论计算.模型试验，原型试验或将上述方法相结合的方法，7。1 3.结构理论计算应根据结构类型.材料性能和受力特点等因素，采用线性或非线性分析方法 并应符合下列规定，1.结构性能始终处于弹性状态时。应采用弹性理论进行结构分析,2 结构在达到极限状态前处于弹塑性状态时、宜采用弹塑性理论进行结构分析。3、结构在达到极限状态前能够产生足够的塑性变形，且所承受的不是多次重复的作用时、宜采用塑性理论进行结构分析.4 结构的承载力由脆性破坏或稳定控制时.不应采用弹塑性理论分析 7,1.4,动力作用对结构产生较大影响时.应对结构进行动力响应分析，7,1。5,结构分析的精度应能满足结构设计要求、必要时应进行试验验证。7,1.6、铁路工程结构存在下列情况之一时 可进行试验辅助设计,1。缺乏理论模型或足够的数据，不能按现行方法处理,2、计算参数或计算结果不能正确反映实际条件，3，使用新型结构或构件。新材料或建立新设计公式,4。确认设计中的控制性假设，