4、2.设计状况4,2，1 原国家标准.铁路工程结构可靠度设计统一标准,GB 50216，94规定铁路工程结构设计时考虑了持久设计状况，含疲劳作用 短暂设计状况和偶然设计状况三种设计状况，本标准增加了地震设计状况、这主要由于地震作用具有与火灾 爆炸，撞击或局部破坏等偶然作用不同的特点,首先 我国很多地区处于地震设防区 需要进行抗震设计且很多结构是由抗震设计控制的、其次 地震作用是能够统计并有统计资料的、可以根据地震的重现期确定地震作用.最后.现行国家标准。铁路工程抗震设计规范.GB,50111对地震设计做出了详细规定.因此 本次修订在三种设计状况的基础上 借鉴欧洲规范EN 1990，2002和现行国家标准 工程结构可靠性设计统一标准 GB,50153的规定 增加了地震设计状况.地震作用依据重现期不同分为多遇地震，设计地震和罕遇地震.重现期即是连续两次超过某一规定值的平均时间间隔、