4，3 厂内消防车道4.3,1.现行国家标准,建筑设计防火规范，GB，50016中已对厂区内应设置环形消防车道的部位作了规定 纺织工程应按照该规范进行消防车道的设计.根据以往纺织工程设计的经验,沿厂区围墙内侧设置环形消防车道有利于消防车迅速接近火场，所以纺织工程进行工厂总平面布置时 往往沿厂区围墙内侧设置环形消防车道、但当厂区围墙外侧靠近围墙处已有消防车道,且该处围墙采用通透栏杆时 此段围墙内侧可不另设消防车道,而利用围墙外侧的消防车道，并使该消防车道与厂区内的消防车道相连接,形成环状 以便消防车顺利达到厂区内的任何部位。将此段围墙设计为通透栏杆的规定也是吸取了现有工程的做法，实践证明此做法能满足使用要求.4 3,2 单车道的路面较窄.为便于错车,规定路面边缘与管架支柱等的距离不应小于1 Om、条文中照明电杆,行道树,标志杆等以杆中心为起止点计算间距。4 3,3,条文中建筑物的总宽度指连接各翼之间的建筑物的总尺寸。如果建筑物的总长度和总宽度均超过150m 当建筑物中部发生火灾时.消防车在建筑物的外侧进行扑救较困难.因此应在两翼之间设置贯通的消防车道.在.形建筑物两翼之间设置1条贯通的消防车道后。如该车道与建筑物外侧消防车道的间距不大于15Om.该建筑物的另外两翼之间可不再设置消防车道.条文中 贯通的消防车道，指该消防车道的两端均能与建筑物外围的消防车道相连接,即在、形或，形有建筑物封闭的一端,需设穿过建筑物的消防车道，4,3，4.消防车道的宽度 路面上方的净空高度及路面内侧转弯半径的大小，与消防车的外形尺寸.行车速度 扑救火灾时消防车的数量等密切相关.条文中的规定是根据我国目前常用消防车的性能和外形尺寸作出，车道净宽和路面上方净高不应小于4m，路面内侧转弯半径宜为9m.有闲难的地段可适当减小,但不应小于6m.的消防车道,适用于一般消防车,火灾时火势猛,燃烧快.辐射热强 动用的消防车车型大.数量多的工厂。应采用车道宽度不小于6m 路面上方净高不小于5m，路面内侧转弯半径为12m，有困难的地段可适当减小、但不应小于9m。的消防车道,防火设计中应了解当地消防设施配备情况，合理设计消防车道。