4.3、厂内消防车道4、3.1、现行国家标准。建筑设计防火规范。GB.50016中已对厂区内应设置环形消防车道的部位作了规定。纺织工程应按照该规范进行消防车道的设计 根据以往纺织工程设计的经验。沿厂区围墙内侧设置环形消防车道有利于消防车迅速接近火场。所以纺织工程进行工厂总平面布置时。往往沿厂区围墙内侧设置环形消防车道,但当厂区围墙外侧靠近围墙处已有消防车道 且该处围墙采用通透栏杆时，此段围墙内侧可不另设消防车道。而利用围墙外侧的消防车道。并使该消防车道与厂区内的消防车道相连接、形成环状,以便消防车顺利达到厂区内的任何部位。将此段围墙设计为通透栏杆的规定也是吸取了现有工程的做法 实践证明此做法能满足使用要求 4，3.2，单车道的路面较窄，为便于错车，规定路面边缘与管架支柱等的距离不应小于1。Om，条文中照明电杆 行道树。标志杆等以杆中心为起止点计算间距、4，3.3.条文中建筑物的总宽度指连接各翼之间的建筑物的总尺寸,如果建筑物的总长度和总宽度均超过150m、当建筑物中部发生火灾时,消防车在建筑物的外侧进行扑救较困难 因此应在两翼之间设置贯通的消防车道,在，形建筑物两翼之间设置1条贯通的消防车道后，如该车道与建筑物外侧消防车道的间距不大于15Om,该建筑物的另外两翼之间可不再设置消防车道。条文中。贯通的消防车道、指该消防车道的两端均能与建筑物外围的消防车道相连接.即在、形或，形有建筑物封闭的一端。需设穿过建筑物的消防车道.4。3，4,消防车道的宽度.路面上方的净空高度及路面内侧转弯半径的大小、与消防车的外形尺寸。行车速度 扑救火灾时消防车的数量等密切相关。条文中的规定是根据我国目前常用消防车的性能和外形尺寸作出、车道净宽和路面上方净高不应小于4m 路面内侧转弯半径宜为9m。有闲难的地段可适当减小 但不应小于6m,的消防车道,适用于一般消防车.火灾时火势猛、燃烧快，辐射热强。动用的消防车车型大，数量多的工厂，应采用车道宽度不小于6m。路面上方净高不小于5m 路面内侧转弯半径为12m,有困难的地段可适当减小、但不应小于9m.的消防车道、防火设计中应了解当地消防设施配备情况。合理设计消防车道。