4,井底车场4、1。井底车场形式选择4、1.1、井底车场形式应根据井筒提升方式,大巷运输方式和运输设备特点 通过井底车场的货物种类及运量、井筒与主要运输大巷的相互位置，井底车场巷道及硐室所处的围岩条件。地面生产系统布置等因素 经多方案技术经济比较确定 4.1 2 辅助运输或以辅助运输为主的井底车场 应按照下列规定选取车场形式,1，采用立井提升方式时,应利用主要运输大巷或石门作存车线。宜采用环形车场.2,采用斜井提升方式时，井筒不再延深的应采用平车场 井筒今后需延深的宜采用甩车场。4、1。3、主，辅混合运输的井底车场、应按照下列规定选取车场形式。1,不利用主要运输大巷或石门作存车线时.宜采用环形车场,利用主要运输大巷或石门作存车线时，宜采用折返车场,2。井底车场形式宜与采区装车站的形式相协调.4、1、4、井底车场采用两种及以上运输方式需要换，倒。装时 车场形式应满足货物的换、倒 装作业。4、1、5 采用立井.斜井混合提升方式时。井底车场形式应根据主 副井井筒的布置形式，相对位置，提升方式及大巷运输设备特点等因素.结合具体条件、经方案比较确定 4，1,6 井底车场采用轨道运输时,宜避免机车在弯道中顶。推重列车运行、调车作业宜采用机械操作 当辅以必要的自动滑行方式时、其坡度应符合本规范相关规定，4，1，7 井底车场采用无轨胶轮车运输时.应规定确切的行车路线.行车方向及会车和调头位置、