6 11,通航建筑物6，11、1，通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容。1，查明引航道。升船机,船闸闸首、闸室.闸墙等的地基，边坡的水文地质.工程地质条件、2 岩基上的通航建筑物应查明软岩,断层 层间剪切带，主要裂隙及其组合与地基。边坡的关系、提出岩土体的物理力学性质参数 评价地基.开挖边坡的稳定性.3，土基上的通航建筑物应对地基的沉陷。湿陷,抗滑稳定.渗透变形、地震液化等问题作出评价.6。11。2，通航建筑物的勘察方法应符合下列规定.1.工程地质测绘比例尺可选用1,2000 1 1000。2，工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段,3 可采用物探综合测试。孔内电视、孔间穿透等方法进行覆盖层的分层.探测喀斯特洞穴，溶蚀裂隙带的分布与规模.测定土层的密度和岩土体的纵波波速 根据需要可采用跨孔法测定横波波速。确定动剪切模量 4 勘探剖面应结合建筑物布置、基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10 30m或弱风化岩顶面以下5，10m,覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定.5。对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面.钻孔深度可根据需要确定,6，岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行，每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组.每一主要岩石.组、室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组、根据需要可进行土层原位测试，7,建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压 注,水试验、8 建筑物区应进行地下水动态观测。并应符合本规范第6、4 2条第6款的规定。对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测