6,11、通航建筑物6，11.1,通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容，1.查明引航道 升船机 船闸闸首。闸室 闸墙等的地基 边坡的水文地质 工程地质条件、2.岩基上的通航建筑物应查明软岩、断层,层间剪切带,主要裂隙及其组合与地基，边坡的关系。提出岩土体的物理力学性质参数。评价地基 开挖边坡的稳定性 3，土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷。抗滑稳定、渗透变形,地震液化等问题作出评价,6，11 2 通航建筑物的勘察方法应符合下列规定、1、工程地质测绘比例尺可选用1，2000 1、1000，2、工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段，3。可采用物探综合测试、孔内电视，孔间穿透等方法进行覆盖层的分层，探测喀斯特洞穴,溶蚀裂隙带的分布与规模,测定土层的密度和岩土体的纵波波速,根据需要可采用跨孔法测定横波波速，确定动剪切模量。4.勘探剖面应结合建筑物布置，基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10.30m或弱风化岩顶面以下5，10m 覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定、5。对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面、钻孔深度可根据需要确定,6，岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行 每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组.每一主要岩石.组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组，根据需要可进行土层原位测试，7,建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压,注。水试验。8.建筑物区应进行地下水动态观测 并应符合本规范第6、4。2条第6款的规定,对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测,