6 11,通航建筑物6,11.1,通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容,1，查明引航道.升船机,船闸闸首,闸室，闸墙等的地基 边坡的水文地质。工程地质条件，2。岩基上的通航建筑物应查明软岩.断层,层间剪切带 主要裂隙及其组合与地基,边坡的关系 提出岩土体的物理力学性质参数、评价地基,开挖边坡的稳定性、3,土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷、抗滑稳定,渗透变形,地震液化等问题作出评价、6、11，2,通航建筑物的勘察方法应符合下列规定，1 工程地质测绘比例尺可选用1。2000 1，1000、2。工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段,3.可采用物探综合测试,孔内电视.孔间穿透等方法进行覆盖层的分层，探测喀斯特洞穴，溶蚀裂隙带的分布与规模.测定土层的密度和岩土体的纵波波速。根据需要可采用跨孔法测定横波波速，确定动剪切模量,4、勘探剖面应结合建筑物布置,基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10。30m或弱风化岩顶面以下5.10m，覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定.5 对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面。钻孔深度可根据需要确定 6，岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行。每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组 每一主要岩石。组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组，根据需要可进行土层原位测试.7，建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压，注。水试验,8，建筑物区应进行地下水动态观测。并应符合本规范第6。4.2条第6款的规定,对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测，