6,11。通航建筑物6,11。1,通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容,1 查明引航道。升船机、船闸闸首.闸室.闸墙等的地基,边坡的水文地质,工程地质条件,2，岩基上的通航建筑物应查明软岩.断层、层间剪切带,主要裂隙及其组合与地基，边坡的关系，提出岩土体的物理力学性质参数、评价地基。开挖边坡的稳定性，3。土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷、抗滑稳定 渗透变形 地震液化等问题作出评价，6。11,2、通航建筑物的勘察方法应符合下列规定。1.工程地质测绘比例尺可选用1。2000.1,1000，2，工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段，3，可采用物探综合测试 孔内电视。孔间穿透等方法进行覆盖层的分层、探测喀斯特洞穴,溶蚀裂隙带的分布与规模。测定土层的密度和岩土体的纵波波速 根据需要可采用跨孔法测定横波波速,确定动剪切模量.4 勘探剖面应结合建筑物布置.基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10，30m或弱风化岩顶面以下5.10m。覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定,5 对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面 钻孔深度可根据需要确定、6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行，每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组。每一主要岩石,组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组，根据需要可进行土层原位测试，7、建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压 注，水试验、8、建筑物区应进行地下水动态观测.并应符合本规范第6。4.2条第6款的规定,对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测,