6 11 通航建筑物6、11，1。通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容 1 查明引航道 升船机、船闸闸首，闸室,闸墙等的地基 边坡的水文地质、工程地质条件.2。岩基上的通航建筑物应查明软岩，断层，层间剪切带,主要裂隙及其组合与地基 边坡的关系 提出岩土体的物理力学性质参数,评价地基.开挖边坡的稳定性,3.土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷、抗滑稳定.渗透变形.地震液化等问题作出评价，6 11。2,通航建筑物的勘察方法应符合下列规定 1 工程地质测绘比例尺可选用1。2000、1,1000.2 工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段，3，可采用物探综合测试 孔内电视,孔间穿透等方法进行覆盖层的分层,探测喀斯特洞穴。溶蚀裂隙带的分布与规模 测定土层的密度和岩土体的纵波波速。根据需要可采用跨孔法测定横波波速,确定动剪切模量 4，勘探剖面应结合建筑物布置、基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10，30m或弱风化岩顶面以下5.10m.覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定。5，对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面 钻孔深度可根据需要确定。6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行，每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组，每一主要岩石，组.室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组、根据需要可进行土层原位测试,7,建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压,注、水试验。8.建筑物区应进行地下水动态观测。并应符合本规范第6、4。2条第6款的规定.对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测.