9.运输设计9。1,一般规定9，1。1,化工企业的运输设计,应根据货物性质.流向,年运输量,到发作业条件和当地运输系统的现状与规划。以及当地自然条件和协作条件等因素，进行运输方案的比较.选择能适应生产要求,投资省,运营费低,效率高。连续性强和安全可靠的运输方式。当工厂靠近水路.且水路运输能满足工厂货运要求时 应充分利用水路运输、9、1，2、运输设计应与化工区总体布置和工厂总平面布置及竖向设计紧密结合。并应做到运行通畅，布局合理,避免货物流向的迂回或折返.9，1，3,当工厂运输采用多种方式时.各种运输方式之间应衔接合理.并应使厂内外运输。装卸。储存形成一个完整的运转体系、9,1。4,厂区运输线路与作业货位布置应相互适应，运转协调，并宜接近固体物料的送入或产出部位,同时宜按储运货物类别划分作业区,带,应避免倒运和相互干扰,且应便于作业环境的管理,9、1。5、运输设计应合理组织货流和人流.各种运输线路。车站,码头前沿和人流繁忙的道路应减少相互间的平面交叉与干扰.9。1。6 企业各种运输系统的设计 应首先确定其管理体制和交接方式，并按不同情况进行运输设备。运输线路 车站 码头.辅助设施和运输组织的设计。9.1,7.运输 装卸。储存设施应相互配套 并应减少倒运作业环节。9,1 8,运输设施及其维修宜社会化。对于运输量大.作业复杂或有特殊要求的货物.在需要配置专用运输设备.设施时。应依据充分、数量适当,选型合理.方便维修 减少定员、9、1。9,化工企业分期建设时,运输设计应统一规划，近期布置集中,远期发展合理，9 1、10,化工企业采用铁路运输时,车站及线路的布置应在规划阶段与相关的铁路部门协调，并宜取得相关协议