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- 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50156-2012
- 1 总 则
- 2 术语、符号和缩略语
- 3 基本规定
- 4 站址选择
- 5 站内平面布置
- 6 加油工艺及设施
- 7 LPG加气工艺及设施
- 8 CNG加气工艺及设施
- 9 LNG和L-CNG加气工艺及设施
- 10 消防设施及给排水
- 11 电气、报警和紧急切断系统
- 11.1 供 配 电
- 11.2 防雷、防静电
- 11.3 充电设施
- 11.4 报警系统
- 11.5 紧急切断系统
- 12 采暖通风、建(构)筑物、绿化
- 13 工程施工
- 附录A 计算间距的起止点
- 附录B 民用建筑物保护类别划分
- 附录C 加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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- 工业企业总平面设计规范[附条文说明] GB 50187-2012
- 建筑设计防火规范[附条文说明] GB 50016-2014（2018年版）
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11，5 紧急切断系统11，5 1,加油加气站应设置紧急切断系统、该系统应能在事故状态下迅速切断加油泵 LPG泵，LNG泵.LPG压缩机。CNG压缩机的电源和关闭重要的LPG.CNG,LNG管道阀门,紧急切断系统应具有失效保护功能、11.5,2、加油泵、LPG泵、LNG泵，LPG压缩机 CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭、11 5、3。紧急切断系统应至少在下列位置设置启动开关.1 距加气站卸车点5m以内.2。在加油加气现场工作人员容易接近的位置。3、在控制室或值班室内。11、5、4,紧急切断系统应只能手动复位,