8，3，CNG工艺设施的安全保护8、3，1、本条为强制性条文、天然气进站管道上安装切断阀 是为了一旦发生火灾或其他事故、立即切断气源灭火，手动操作可在自控系统失灵时、操作人员仍可以靠近并关闭截断阀、切断气源，防止事故扩大,8。3 2、8，3。3.要求站内天然气调压计量,增压,储存。加气各工段分段设置切断气源的切断阀、是为了便于维修和发生事故时紧急切断、8,3、6,本条是参照美国内务部民用消防局技术标准、汽车用天然气加气站 制订的,该标准规定。天然气设备包括所有的管道.截止阀及安全阀.还有组成供气、加气 缓冲及售气网络的设备的设计压力比最大的工作压力高10。并且在任何情况下不低于安全阀的起始工作压力.8、3 7,一次泄放量大于500m3,基准状态,的高压气体，如储气瓶组事故时紧急排放的气体,火灾或紧急检修设备时排放系统气体.很难予以回收、只能通过放散管迅速排放，压缩机停机卸载的天然气量一般大于2m3.基准状态 排放到回收罐、防止扩散，仪表或加气作业时泄放的气量减少 就地排入大气简便易行、且无危险之忧.8,3,8.本条第3款规定,放散管应垂直向上，是为了避免天然气高速放散时,对放散管造成较大冲击.8。3、10，压力容器与压力表连接短管设泄气孔.一般为1,4mm、是保证拆卸压力表时排放管内余压，确保操作安全。8、3。11、设安全防撞柱。栏，主要为了防止进站加气汽车控制失误 撞上天然气设备造成事故