8.3.CNG工艺设施的安全保护8，3,1。本条为强制性条文，天然气进站管道上安装切断阀，是为了一旦发生火灾或其他事故,立即切断气源灭火.手动操作可在自控系统失灵时，操作人员仍可以靠近并关闭截断阀.切断气源。防止事故扩大，8 3,2.8 3、3、要求站内天然气调压计量，增压，储存.加气各工段分段设置切断气源的切断阀,是为了便于维修和发生事故时紧急切断 8 3 6。本条是参照美国内务部民用消防局技术标准.汽车用天然气加气站.制订的。该标准规定.天然气设备包括所有的管道 截止阀及安全阀,还有组成供气、加气.缓冲及售气网络的设备的设计压力比最大的工作压力高10，并且在任何情况下不低于安全阀的起始工作压力。8 3，7，一次泄放量大于500m3 基准状态.的高压气体，如储气瓶组事故时紧急排放的气体。火灾或紧急检修设备时排放系统气体,很难予以回收，只能通过放散管迅速排放,压缩机停机卸载的天然气量一般大于2m3.基准状态.排放到回收罐。防止扩散.仪表或加气作业时泄放的气量减少。就地排入大气简便易行、且无危险之忧.8、3,8，本条第3款规定，放散管应垂直向上。是为了避免天然气高速放散时。对放散管造成较大冲击,8、3.10。压力容器与压力表连接短管设泄气孔、一般为1.4mm,是保证拆卸压力表时排放管内余压、确保操作安全。8、3。11 设安全防撞柱，栏。主要为了防止进站加气汽车控制失误，撞上天然气设备造成事故、