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- 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50156-2012
- 1 总 则
- 2 术语、符号和缩略语
- 3 基本规定
- 4 站址选择
- 5 站内平面布置
- 6 加油工艺及设施
- 7 LPG加气工艺及设施
- 8 CNG加气工艺及设施
- 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施
- 8.2 CNG加气子站工艺设施
- 8.3 CNG工艺设施的安全保护
- 8.4 CNG管道及其组成件
- 9 LNG和L-CNG加气工艺及设施
- 10 消防设施及给排水
- 11 电气、报警和紧急切断系统
- 12 采暖通风、建(构)筑物、绿化
- 13 工程施工
- 附录A 计算间距的起止点
- 附录B 民用建筑物保护类别划分
- 附录C 加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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8,2、CNG加气子站工艺设施8。2，1、CNG加气子站可采用压缩机增压或液压设备增压的加气工艺 也可采用储气瓶直接通过加气机给CNG汽车加气的工艺 当采用液压设备增压的加气工艺时 液压油不得影响CNG的质量。8,2、2。采用液压设备增压工艺的CNG加气子站.其液压设备不应使用甲类或乙类可燃液体、液体的操作温度应低于液体的闪点至少5 8，2、3、CNG加气子站的液压设施应采用防爆电气设备 液压设施与站内其他设施的间距可不限.8,2 4，CNG加气子站储气设施，压缩机，加气机。卸气柱的设置.应符合本规范第8。1节的有关规定、8 2,5.储气瓶,组，的管道接口端不宜朝向办公区，加气岛和临近的站外建筑物,不可避免时，应符合本规范第8、1，22条的规定,