4、线 路4.1,线路选择4。1,1.线路的选择应符合下列要求,1。线路走向应根据工程建设目的和气源、市场分布，结合沿线城镇，交通，水利.矿产资源和环境敏感区的现状与规划，以及沿途地区的地形，地质，水文.气象。地震等自然条件,通过综合分析和多方案技术经济比较,确定线路总体走向。2,线路宜避开环境敏感区、当路由受限需要通过环境敏感区时.应征得其主管部门同意并采取保护措施 3.大中型穿 跨,越工程和压气站位置的选择，应符合线路总体走向 局部线路走向应根据大中型穿。跨、越工程和压气站的位置进行调整，4、线路应避开军事禁区 飞机场。铁路及汽车客运站、海,河，港码头等区域,5，除为管道工程专门修建的隧道 桥梁外 不应在铁路或公路的隧道内及桥梁上敷设输气管道.输气管道从铁路或公路桥下交叉通过时。不应改变桥梁下的水文条件。6。与公路并行的管道路由宜在公路用地界3m以外，与铁路并行的管道路由宜在铁路用地界3m以外，如地形受限或其他条件限制的局部地段不满足要求时,应征得道路管理部门的同意.7 线路宜避开城乡规划区，当受条件限制。需要在城乡规划区通过时，应征得城乡规划主管部门的同意、并采取安全保护措施、8，石方地段的管线路由爆破挖沟时，应避免对公众及周围设施的安全造成影响，9、线路宜避开高压直流换流站接地极 变电站等强干扰区域 10、埋地管道与建。构、筑物的间距应满足施工和运行管理需求 且管道中心线与建 构，筑物的最小距离不应小于5m,4、1，2 输气管道应避开滑坡 崩塌、塌陷。泥石流,洪水严重侵蚀等地质灾害地段。宜避开矿山采空区及全新世活动断层。当受到条件限制必须通过上述区域时、应选择危害程度较小的位置通过，并采取相应的防护措施.