13。3。初步勘察13.3 1，13,3、3、为了选择地质。地貌条件较好。路径短。经济，交通便利 施工方便的线路路径方案.应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性。并推荐最优线路路径方案，冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘，重点是调查研究路径方案.跨河地段的冻土工程条件。沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征、对拟选路径方案沿线地貌,冻土性质,融沉等级、地温分布。水文地质情况 季节冻结层的冻胀性等应有新了解。以便正确划分地段,并结合有关文献资料归纳整理,对特殊设计的大跨越地段和主要塔基.应做详细的调查研究。本阶段仍以调查和搜集资料为主。当线路沿线冻土条件比较复杂 已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下.可进行适量的勘探与测试工作、13.3，4，线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定 线路应力求顺直.以缩短线路长度。这对确定工程概算有重要意义.但影响线路选择的因素是复杂的 除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便,因此、在技术合理，安全经济的前提下 应尽量沿着公路，铁路和交通方便的地方选线，应力求减少同天然和人工障碍的交叉、线路选线应协同穿越大，中型河流的跨越点选择相结合，避开不利的地形地貌和地质条件.要尽量少占和不占农田好地、河流的跨越点选择的合理性,是关系到设计 施工和管理的关键问题,所以.在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作。通过认真的调查研究工作 选出最佳的跨越方案。