13 3 初步勘察13,3、1.13,3.3.为了选择地质.地貌条件较好,路径短 经济、交通便利.施工方便的线路路径方案，应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性.并推荐最优线路路径方案。冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘.重点是调查研究路径方案。跨河地段的冻土工程条件 沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征,对拟选路径方案沿线地貌.冻土性质，融沉等级.地温分布,水文地质情况.季节冻结层的冻胀性等应有新了解,以便正确划分地段，并结合有关文献资料归纳整理。对特殊设计的大跨越地段和主要塔基.应做详细的调查研究。本阶段仍以调查和搜集资料为主,当线路沿线冻土条件比较复杂、已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下.可进行适量的勘探与测试工作.13、3、4，线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定.线路应力求顺直。以缩短线路长度，这对确定工程概算有重要意义 但影响线路选择的因素是复杂的、除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便，因此、在技术合理。安全经济的前提下,应尽量沿着公路、铁路和交通方便的地方选线.应力求减少同天然和人工障碍的交叉 线路选线应协同穿越大、中型河流的跨越点选择相结合、避开不利的地形地貌和地质条件 要尽量少占和不占农田好地 河流的跨越点选择的合理性。是关系到设计.施工和管理的关键问题.所以。在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作,通过认真的调查研究工作。选出最佳的跨越方案.