13 3，初步勘察13、3、1.13.3,3,为了选择地质,地貌条件较好,路径短、经济 交通便利.施工方便的线路路径方案。应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性，并推荐最优线路路径方案，冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘,重点是调查研究路径方案,跨河地段的冻土工程条件,沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征 对拟选路径方案沿线地貌。冻土性质 融沉等级.地温分布 水文地质情况 季节冻结层的冻胀性等应有新了解.以便正确划分地段,并结合有关文献资料归纳整理。对特殊设计的大跨越地段和主要塔基 应做详细的调查研究，本阶段仍以调查和搜集资料为主.当线路沿线冻土条件比较复杂.已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下,可进行适量的勘探与测试工作.13。3 4,线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定。线路应力求顺直 以缩短线路长度，这对确定工程概算有重要意义 但影响线路选择的因素是复杂的、除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便,因此.在技术合理，安全经济的前提下。应尽量沿着公路.铁路和交通方便的地方选线 应力求减少同天然和人工障碍的交叉,线路选线应协同穿越大、中型河流的跨越点选择相结合。避开不利的地形地貌和地质条件，要尽量少占和不占农田好地、河流的跨越点选择的合理性、是关系到设计.施工和管理的关键问题 所以 在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作、通过认真的调查研究工作 选出最佳的跨越方案,