13、3。初步勘察13、3 1。13。3,3、为了选择地质.地貌条件较好 路径短、经济，交通便利、施工方便的线路路径方案 应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性 并推荐最优线路路径方案，冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘,重点是调查研究路径方案、跨河地段的冻土工程条件,沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征 对拟选路径方案沿线地貌，冻土性质.融沉等级、地温分布,水文地质情况 季节冻结层的冻胀性等应有新了解，以便正确划分地段。并结合有关文献资料归纳整理、对特殊设计的大跨越地段和主要塔基.应做详细的调查研究、本阶段仍以调查和搜集资料为主。当线路沿线冻土条件比较复杂.已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下，可进行适量的勘探与测试工作,13。3。4、线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定.线路应力求顺直。以缩短线路长度.这对确定工程概算有重要意义、但影响线路选择的因素是复杂的,除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便、因此,在技术合理.安全经济的前提下、应尽量沿着公路，铁路和交通方便的地方选线、应力求减少同天然和人工障碍的交叉，线路选线应协同穿越大、中型河流的跨越点选择相结合,避开不利的地形地貌和地质条件、要尽量少占和不占农田好地，河流的跨越点选择的合理性 是关系到设计、施工和管理的关键问题。所以，在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作、通过认真的调查研究工作,选出最佳的跨越方案、