13。3.初步勘察13，3.1。13，3,3,为了选择地质，地貌条件较好 路径短，经济，交通便利 施工方便的线路路径方案 应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性.并推荐最优线路路径方案 冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘。重点是调查研究路径方案.跨河地段的冻土工程条件,沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征 对拟选路径方案沿线地貌.冻土性质、融沉等级 地温分布，水文地质情况,季节冻结层的冻胀性等应有新了解.以便正确划分地段，并结合有关文献资料归纳整理。对特殊设计的大跨越地段和主要塔基.应做详细的调查研究，本阶段仍以调查和搜集资料为主。当线路沿线冻土条件比较复杂.已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下.可进行适量的勘探与测试工作,13，3。4,线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定.线路应力求顺直，以缩短线路长度。这对确定工程概算有重要意义，但影响线路选择的因素是复杂的.除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便、因此.在技术合理.安全经济的前提下，应尽量沿着公路，铁路和交通方便的地方选线.应力求减少同天然和人工障碍的交叉 线路选线应协同穿越大，中型河流的跨越点选择相结合、避开不利的地形地貌和地质条件.要尽量少占和不占农田好地,河流的跨越点选择的合理性 是关系到设计,施工和管理的关键问题，所以、在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作 通过认真的调查研究工作，选出最佳的跨越方案.