13。3,初步勘察13.3,1 13。3，3,为了选择地质、地貌条件较好，路径短。经济 交通便利，施工方便的线路路径方案、应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性,并推荐最优线路路径方案，冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘.重点是调查研究路径方案，跨河地段的冻土工程条件,沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征.对拟选路径方案沿线地貌,冻土性质。融沉等级,地温分布，水文地质情况 季节冻结层的冻胀性等应有新了解,以便正确划分地段、并结合有关文献资料归纳整理,对特殊设计的大跨越地段和主要塔基，应做详细的调查研究、本阶段仍以调查和搜集资料为主，当线路沿线冻土条件比较复杂、已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下 可进行适量的勘探与测试工作,13、3、4。线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定。线路应力求顺直。以缩短线路长度，这对确定工程概算有重要意义,但影响线路选择的因素是复杂的.除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便,因此.在技术合理，安全经济的前提下，应尽量沿着公路 铁路和交通方便的地方选线.应力求减少同天然和人工障碍的交叉.线路选线应协同穿越大,中型河流的跨越点选择相结合、避开不利的地形地貌和地质条件.要尽量少占和不占农田好地 河流的跨越点选择的合理性、是关系到设计、施工和管理的关键问题 所以,在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作,通过认真的调查研究工作。选出最佳的跨越方案、