6.11,通航建筑物6、11，1、通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容，1 查明引航道，升船机，船闸闸首，闸室.闸墙等的地基。边坡的水文地质.工程地质条件、2,岩基上的通航建筑物应查明软岩，断层 层间剪切带.主要裂隙及其组合与地基，边坡的关系、提出岩土体的物理力学性质参数.评价地基。开挖边坡的稳定性,3、土基上的通航建筑物应对地基的沉陷.湿陷，抗滑稳定，渗透变形、地震液化等问题作出评价，6。11。2，通航建筑物的勘察方法应符合下列规定、1 工程地质测绘比例尺可选用1。2000，1,1000 2。工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段.3.可采用物探综合测试,孔内电视、孔间穿透等方法进行覆盖层的分层。探测岩溶洞穴、溶蚀裂隙带的分布与规模 测定土层的密度和岩土体的纵波波速.根据需要可采用跨孔法测定横波波速.确定动剪切模量.4，勘探剖面应结合建筑物布置 基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m.30m或弱风化岩顶面以下5m 10m、覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定。5。对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面,钻孔深度可根据需要确定,6、岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行。每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组 每一主要岩石,组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组。根据需要可进行土层原位测试,7,建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压.注、水试验.8、建筑物区应进行地下水动态观测。并应符合本规范第6 4，2条第6款的规定 对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测。