6 11、通航建筑物6。11。1.通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容,1,查明引航道、升船机 船闸闸首、闸室。闸墙等的地基,边坡的水文地质、工程地质条件.2，岩基上的通航建筑物应查明软岩、断层。层间剪切带,主要裂隙及其组合与地基、边坡的关系、提出岩土体的物理力学性质参数.评价地基。开挖边坡的稳定性。3 土基上的通航建筑物应对地基的沉陷，湿陷.抗滑稳定,渗透变形、地震液化等问题作出评价、6.11,2,通航建筑物的勘察方法应符合下列规定，1、工程地质测绘比例尺可选用1、2000。1.1000.2，工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段.3,可采用物探综合测试，孔内电视，孔间穿透等方法进行覆盖层的分层 探测岩溶洞穴.溶蚀裂隙带的分布与规模.测定土层的密度和岩土体的纵波波速 根据需要可采用跨孔法测定横波波速.确定动剪切模量.4。勘探剖面应结合建筑物布置 基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m。30m或弱风化岩顶面以下5m。10m。覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定,5.对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面，钻孔深度可根据需要确定。6、岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行,每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组 每一主要岩石，组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组。根据需要可进行土层原位测试.7。建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压.注,水试验 8,建筑物区应进行地下水动态观测,并应符合本规范第6、4、2条第6款的规定,对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测、