6.11、通航建筑物6.11、1 通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容.1.查明引航道,升船机 船闸闸首.闸室,闸墙等的地基,边坡的水文地质，工程地质条件,2。岩基上的通航建筑物应查明软岩,断层。层间剪切带 主要裂隙及其组合与地基。边坡的关系、提出岩土体的物理力学性质参数，评价地基 开挖边坡的稳定性，3。土基上的通航建筑物应对地基的沉陷、湿陷、抗滑稳定.渗透变形,地震液化等问题作出评价。6、11、2.通航建筑物的勘察方法应符合下列规定,1.工程地质测绘比例尺可选用1 2000，1.1000，2 工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段，3，可采用物探综合测试,孔内电视、孔间穿透等方法进行覆盖层的分层,探测岩溶洞穴，溶蚀裂隙带的分布与规模、测定土层的密度和岩土体的纵波波速、根据需要可采用跨孔法测定横波波速、确定动剪切模量,4,勘探剖面应结合建筑物布置、基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m 30m或弱风化岩顶面以下5m 10m 覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定。5、对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面。钻孔深度可根据需要确定，6 岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行,每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组 每一主要岩石，组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组,根据需要可进行土层原位测试 7，建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压,注 水试验,8、建筑物区应进行地下水动态观测.并应符合本规范第6 4 2条第6款的规定 对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测，