6。11。通航建筑物6，11，1、通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容。1、查明引航道。升船机、船闸闸首、闸室 闸墙等的地基 边坡的水文地质、工程地质条件、2 岩基上的通航建筑物应查明软岩。断层，层间剪切带。主要裂隙及其组合与地基.边坡的关系，提出岩土体的物理力学性质参数,评价地基 开挖边坡的稳定性。3.土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷.抗滑稳定,渗透变形、地震液化等问题作出评价,6，11、2、通航建筑物的勘察方法应符合下列规定.1.工程地质测绘比例尺可选用1。2000,1。1000，2 工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段，3、可采用物探综合测试、孔内电视.孔间穿透等方法进行覆盖层的分层,探测岩溶洞穴.溶蚀裂隙带的分布与规模,测定土层的密度和岩土体的纵波波速、根据需要可采用跨孔法测定横波波速.确定动剪切模量,4、勘探剖面应结合建筑物布置。基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m.30m或弱风化岩顶面以下5m 10m，覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定,5，对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面,钻孔深度可根据需要确定 6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行。每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组,每一主要岩石,组,室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组，根据需要可进行土层原位测试 7。建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压，注。水试验.8 建筑物区应进行地下水动态观测,并应符合本规范第6 4。2条第6款的规定,对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测、