6 11,通航建筑物6.11.1。通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容、1 查明引航道,升船机、船闸闸首,闸室,闸墙等的地基.边坡的水文地质。工程地质条件,2.岩基上的通航建筑物应查明软岩 断层 层间剪切带 主要裂隙及其组合与地基、边坡的关系,提出岩土体的物理力学性质参数.评价地基,开挖边坡的稳定性、3,土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷,抗滑稳定、渗透变形 地震液化等问题作出评价 6。11.2,通航建筑物的勘察方法应符合下列规定,1、工程地质测绘比例尺可选用1,2000、1 1000 2.工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段 3。可采用物探综合测试.孔内电视,孔间穿透等方法进行覆盖层的分层,探测岩溶洞穴 溶蚀裂隙带的分布与规模、测定土层的密度和岩土体的纵波波速,根据需要可采用跨孔法测定横波波速,确定动剪切模量 4、勘探剖面应结合建筑物布置。基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m,30m或弱风化岩顶面以下5m,10m.覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定、5,对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面,钻孔深度可根据需要确定。6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行。每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组,每一主要岩石,组。室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组,根据需要可进行土层原位测试,7,建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压.注,水试验 8 建筑物区应进行地下水动态观测 并应符合本规范第6 4,2条第6款的规定、对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测,

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