6.11、通航建筑物6。11、1，通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容，1,查明引航道,升船机,船闸闸首,闸室，闸墙等的地基 边坡的水文地质，工程地质条件 2 岩基上的通航建筑物应查明软岩,断层，层间剪切带 主要裂隙及其组合与地基。边坡的关系，提出岩土体的物理力学性质参数。评价地基.开挖边坡的稳定性 3，土基上的通航建筑物应对地基的沉陷.湿陷，抗滑稳定，渗透变形,地震液化等问题作出评价，6。11 2。通航建筑物的勘察方法应符合下列规定,1、工程地质测绘比例尺可选用1.2000、1、1000、2、工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段。3.可采用物探综合测试.孔内电视 孔间穿透等方法进行覆盖层的分层.探测岩溶洞穴、溶蚀裂隙带的分布与规模 测定土层的密度和岩土体的纵波波速，根据需要可采用跨孔法测定横波波速,确定动剪切模量。4、勘探剖面应结合建筑物布置.基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m.30m或弱风化岩顶面以下5m.10m，覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定.5,对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面、钻孔深度可根据需要确定 6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行 每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组,每一主要岩石,组.室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组、根据需要可进行土层原位测试,7。建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压 注.水试验，8,建筑物区应进行地下水动态观测。并应符合本规范第6.4。2条第6款的规定,对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测、