6。11.通航建筑物6,11。1.通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容、1。查明引航道、升船机,船闸闸首 闸室，闸墙等的地基 边坡的水文地质.工程地质条件,2,岩基上的通航建筑物应查明软岩 断层.层间剪切带，主要裂隙及其组合与地基。边坡的关系,提出岩土体的物理力学性质参数,评价地基，开挖边坡的稳定性.3.土基上的通航建筑物应对地基的沉陷 湿陷.抗滑稳定 渗透变形，地震液化等问题作出评价、6，11。2,通航建筑物的勘察方法应符合下列规定 1，工程地质测绘比例尺可选用1.2000、1。1000 2、工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段，3。可采用物探综合测试,孔内电视,孔间穿透等方法进行覆盖层的分层。探测岩溶洞穴，溶蚀裂隙带的分布与规模，测定土层的密度和岩土体的纵波波速.根据需要可采用跨孔法测定横波波速 确定动剪切模量,4,勘探剖面应结合建筑物布置.基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m，30m或弱风化岩顶面以下5m。10m.覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定 5、对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面 钻孔深度可根据需要确定，6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行,每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组 每一主要岩石 组,室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组.根据需要可进行土层原位测试.7，建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压,注,水试验.8，建筑物区应进行地下水动态观测、并应符合本规范第6、4.2条第6款的规定 对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测