6.11、通航建筑物6，11,1。通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容、1，查明引航道 升船机，船闸闸首，闸室,闸墙等的地基，边坡的水文地质，工程地质条件.2，岩基上的通航建筑物应查明软岩.断层。层间剪切带，主要裂隙及其组合与地基、边坡的关系.提出岩土体的物理力学性质参数 评价地基。开挖边坡的稳定性,3，土基上的通航建筑物应对地基的沉陷,湿陷 抗滑稳定,渗透变形。地震液化等问题作出评价,6,11。2,通航建筑物的勘察方法应符合下列规定，1、工程地质测绘比例尺可选用1。2000.1,1000，2.工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段,3.可采用物探综合测试。孔内电视.孔间穿透等方法进行覆盖层的分层，探测岩溶洞穴、溶蚀裂隙带的分布与规模，测定土层的密度和岩土体的纵波波速。根据需要可采用跨孔法测定横波波速、确定动剪切模量。4 勘探剖面应结合建筑物布置.基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m。30m或弱风化岩顶面以下5m，10m,覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定、5，对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面.钻孔深度可根据需要确定 6,岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行，每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组、每一主要岩石,组 室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组，根据需要可进行土层原位测试。7,建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压,注.水试验。8、建筑物区应进行地下水动态观测.并应符合本规范第6 4 2条第6款的规定、对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测,