4、4 机动车停车库、场.交通设计4。4，1。调整原条文表述.坡道宽度在本标准第4.3。7条中进行了规定，故删除原条文中、弯道处 当转弯半径。内径,小于15，0m时.双向行驶的通道宽度.坡道弯道处不应小于7。5m.平面弯道处不应小于7，0m 单向行驶的不应小于4,0m,经实地项目踏勘,地下车库5 5m通道可满足车库微型、小型车内部错车要求 6.5m可满足轻型，中型和大型车双向行驶的要求 4、4 2.调整原条文表述,根据上海市停车库,场，设计案例经验总结。删除原条文中.也可采用其他停车方式。但必须保证1次进出停车位的要求,的表述，调整停车位尺寸设置要求 调整斜列式停车位尺寸的长、宽测量方式、4 4.3、新增条文，结合停车库、场、竣工验收及停车位实际使用的相关经验。补充机动车停车场。库.停车位设置的具体要求。4、4、4.调整原条文表述.子母停车位通常需要成对使用，对于停车矛盾突出的小区.子母停车位比例过高会进一步加剧停车矛盾。为缓解居住小区停车矛盾 本次修编调整子母停车位的换算方式,配建标准在1。1停车位.户以下的 1对子母停车位按照1个换算当量计算，配建标准在1。1停车位,户以上的,1对子母停车位按照1，5个换算当量计算 4,4.5 调整原条文表述 由于车辆位置在实际停车过程中属于非固定位置，本次条文修订为停车位线外缘线与墙，护栏及其他构筑物之间的横向净距。删除其他表述，4,4，7、结合现行行业标准.车库建筑设计规范、JGJ，100的相关规定。调整原条文对，中。大型客车。轻型汽车、净空高度的要求.并明确净空高度指室内平面自走式停车位。4.4、8，修订条文、上海市工程建设规范，无障碍设施设计标准,DGJ 08。103已废止.调整为国家标准。无障碍设计规范、GB，50763。4,4 9。修订条文 增加了不同类型不同停放方式的货车装卸停车位设计参数，4。4。10 新增条文.补充停车场、库。充电设施布置的具体要求.4，4。11.调整原条文表述,对于机械式停车位的比例进行调整 原条文设置的机械式停车位比例上限过高 而机械式停车位的运行效率远远低于平面自走式停车位。导致运行过程中存在较大问题、出入口排队进入停车场的问题较为突出.参考外省市对机械式停车位设置比例的经验.本次修编下调机械式停车位比例值、以保障停车场运行效率.4,4 13。新增条文。基于医院停车难的普遍现象。通过预约车辆专用或优先通道可以引导医院就医人群的出行习惯，本条补充医院设置预约停车的具体要求。