4，4，机动车停车库.场、交通设计4,4,1、调整原条文表述。坡道宽度在本标准第4。3 7条中进行了规定、故删除原条文中.弯道处、当转弯半径,内径,小于15 0m时。双向行驶的通道宽度 坡道弯道处不应小于7。5m.平面弯道处不应小于7,0m。单向行驶的不应小于4,0m.经实地项目踏勘、地下车库5,5m通道可满足车库微型。小型车内部错车要求.6,5m可满足轻型.中型和大型车双向行驶的要求,4,4,2、调整原条文表述、根据上海市停车库，场。设计案例经验总结 删除原条文中,也可采用其他停车方式。但必须保证1次进出停车位的要求.的表述,调整停车位尺寸设置要求,调整斜列式停车位尺寸的长 宽测量方式 4。4。3 新增条文,结合停车库，场,竣工验收及停车位实际使用的相关经验.补充机动车停车场.库、停车位设置的具体要求 4。4，4 调整原条文表述 子母停车位通常需要成对使用,对于停车矛盾突出的小区、子母停车位比例过高会进一步加剧停车矛盾,为缓解居住小区停车矛盾。本次修编调整子母停车位的换算方式.配建标准在1 1停车位.户以下的.1对子母停车位按照1个换算当量计算,配建标准在1。1停车位.户以上的.1对子母停车位按照1，5个换算当量计算、4 4,5,调整原条文表述,由于车辆位置在实际停车过程中属于非固定位置。本次条文修订为停车位线外缘线与墙、护栏及其他构筑物之间的横向净距，删除其他表述、4。4，7、结合现行行业标准.车库建筑设计规范，JGJ，100的相关规定。调整原条文对、中.大型客车,轻型汽车，净空高度的要求 并明确净空高度指室内平面自走式停车位,4.4，8 修订条文，上海市工程建设规范,无障碍设施设计标准。DGJ、08。103已废止.调整为国家标准，无障碍设计规范、GB.50763 4.4、9 修订条文,增加了不同类型不同停放方式的货车装卸停车位设计参数,4。4，10。新增条文，补充停车场、库.充电设施布置的具体要求,4，4,11，调整原条文表述。对于机械式停车位的比例进行调整、原条文设置的机械式停车位比例上限过高.而机械式停车位的运行效率远远低于平面自走式停车位。导致运行过程中存在较大问题，出入口排队进入停车场的问题较为突出.参考外省市对机械式停车位设置比例的经验，本次修编下调机械式停车位比例值.以保障停车场运行效率,4.4。13，新增条文、基于医院停车难的普遍现象.通过预约车辆专用或优先通道可以引导医院就医人群的出行习惯.本条补充医院设置预约停车的具体要求