4，4 机动车停车库、场。交通设计4。4，1、调整原条文表述.坡道宽度在本标准第4,3.7条中进行了规定，故删除原条文中,弯道处，当转弯半径.内径,小于15 0m时 双向行驶的通道宽度。坡道弯道处不应小于7.5m、平面弯道处不应小于7、0m.单向行驶的不应小于4,0m,经实地项目踏勘。地下车库5,5m通道可满足车库微型.小型车内部错车要求。6,5m可满足轻型,中型和大型车双向行驶的要求.4，4。2。调整原条文表述。根据上海市停车库、场 设计案例经验总结,删除原条文中、也可采用其他停车方式,但必须保证1次进出停车位的要求、的表述 调整停车位尺寸设置要求、调整斜列式停车位尺寸的长、宽测量方式，4,4。3,新增条文、结合停车库，场.竣工验收及停车位实际使用的相关经验,补充机动车停车场.库,停车位设置的具体要求.4 4 4、调整原条文表述,子母停车位通常需要成对使用,对于停车矛盾突出的小区、子母停车位比例过高会进一步加剧停车矛盾，为缓解居住小区停车矛盾，本次修编调整子母停车位的换算方式 配建标准在1 1停车位 户以下的、1对子母停车位按照1个换算当量计算,配建标准在1，1停车位。户以上的,1对子母停车位按照1 5个换算当量计算，4.4,5、调整原条文表述、由于车辆位置在实际停车过程中属于非固定位置。本次条文修订为停车位线外缘线与墙、护栏及其他构筑物之间的横向净距,删除其他表述、4.4.7.结合现行行业标准.车库建筑设计规范，JGJ 100的相关规定,调整原条文对、中。大型客车 轻型汽车。净空高度的要求 并明确净空高度指室内平面自走式停车位.4。4，8.修订条文 上海市工程建设规范、无障碍设施设计标准.DGJ。08。103已废止、调整为国家标准，无障碍设计规范，GB、50763、4,4,9、修订条文。增加了不同类型不同停放方式的货车装卸停车位设计参数.4,4 10，新增条文。补充停车场、库、充电设施布置的具体要求，4.4,11、调整原条文表述，对于机械式停车位的比例进行调整,原条文设置的机械式停车位比例上限过高，而机械式停车位的运行效率远远低于平面自走式停车位、导致运行过程中存在较大问题 出入口排队进入停车场的问题较为突出、参考外省市对机械式停车位设置比例的经验，本次修编下调机械式停车位比例值、以保障停车场运行效率。4 4，13,新增条文 基于医院停车难的普遍现象.通过预约车辆专用或优先通道可以引导医院就医人群的出行习惯 本条补充医院设置预约停车的具体要求,