2,术 语2。0、1，本次修编对公共通道的定义进行了更新，公共通道是城市路网系统的有机组成部分.增设公共通道是补充路网功能 提升全路网密度。提高交通可达性的有效手段 也是控制街坊尺度、推行，小街区.密路网。的重要路径 公共通道与市政道路的最本质区别是没有规划道路红线控制 规划阶段主要以控制性详细规划图则进行管控.公共通道的形式主要有人车均可通行的公共通道，慢行专用公共通道和纯步行的公共通道 除特别约定外、一般的规划公共通道人车均可通行,2。0，2、调整原条文表述,调整原，通道、定义为.基地通道、对原来仅限于停车场。库、内部通行的通道概念进行了扩展，指所有供行人或车辆行驶以及车辆进，出停车位的库。场。内的道路均统称为基地通道,2 0.3,2、0。5、原术语中的.小区路，组团路 宅间小路、等均来自于原城市居住区相关规划设计标准,但随着居住区相关规划设计标准的修编、不论是现行国家标准 城市居住区规划设计标准、GB.50180还是现行上海市工程建设规范.城市居住地区和居住区公共服务设施设置标准.DG，TJ.08 55，均不再出现，小区路、组团路 宅间小路.等相关术语,在建筑工程交通设计中,住宅建筑的总平面设计也较少使用此类术语,考虑到住宅建筑和非住宅建筑基地内部都需要不同的道路分级系统,采用基地主要通道，基地次要通道等概念更容易理解,目前。在建筑设计中禁止机动车通行的慢行通道概念也不断被使用,基地内绿道 跑步道等纯步行通道也在大量的建设中 因此,本次修编取消仅针对居住区的，小区路,组团路.宅间小路。等术语、新增对居住区和非居住区均适用的,基地主要通道 基地次要通道。基地慢行通道，等术语,2.0,6、调整原条文表述。明确接入道含公共通道 指连接基地内部通道与道路 含公共通道、之间的通道。公共通道不属于基地内部通道、是对外开放共享的道路.2 0,9。新增条文。明确停车位的具体定义、原标准中未明确停车位的术语定义.本次新增明确为车辆本身的尺寸加上四周所需的距离组成。2.0、10 新增条文、明确停车当量定义,便于统计与计算停车数量、停车位大小等数据而设定的标准参考车型单元，2。0.12 调整原条文表述。子母停车位是由前后两个停车位组成。前方停车位影响后方停车位的进出，仅当前方停车位的车辆驶出后.后方停车位的车辆才能驶出的停车位形式称为子母停车位，