5 2 车、体5,2 1，在车辆寿命周期内 车体应能够承受各种静态.动态荷载而不产生永久变形.断裂和疲劳失效.车体应有足够的刚度,应满足维修和复轨的要求,新设计的车辆或车辆经过改造对车体强度有影响时，应进行车体静强度试验 5，2.2。车门有效净高度不应低于1 80m 自地板面计算.坐椅安装处的客室有效净空高度不应低于1.70m，5，2、3，客室侧门应具备下列功能 1。能单独开闭和锁闭。在站台设有屏蔽门时.能与屏蔽门联动开闭，2 列车运行时能可靠锁闭，3 能对单个车门进行隔离。4,在列车收到开门信号时才能正常打开、5。在紧急情况下，乘客能手动解锁开门.5.2，4。客室内应设扶手.在列车运行时，车辆连接处应采取保障乘客安全的措施，5。2。5 客室车窗的结构应防止乘客在无意识状态下身体任何部位伸出窗外，车窗玻璃应为安全玻璃.5.2，6.客室地板应防滑 客室结构.过道处不应有尖角或突出物，