7,4、结构工程7、4.1.城市轨道交通应根据线路沿线的工程地质 水文地质、气候条件 地形环境。荷载特性 施工工艺等要求,通过技术经济。环境影响和使用功能等方面的综合评价,选择安全可靠,经济合理的结构形式.7，4 2、主体结构工程的设计使用年限应为100年。车辆基地及其他房屋建筑的设计使用年限应为50年、7、4.3、结构净空尺寸应满足建筑限界,使用功能及施工工艺等要求。并应考虑施工误差,结构变形和后期沉降的影响。7 4。4,当高架结构与公路.铁路立交或跨越河流时,桥下净空应满足相应的行车，排洪。通航的要求.7 4、5、结构工程的材料应根据结构类型 受力条件。使用要求和所处环境等选用 并应满足结构对材料的安全性,耐久性，可靠性,经济性和可维护性的要求 7、4 6、当高架结构的墩柱有可能受机动车 船舶等撞击时,应设防止墩柱受撞击的保护设施、7，4.7 工程抗震设防烈度应根据相关部门批准的地震安全性评价结果确定 7，4 8、结构工程应按相关部门批准的地质灾害评价结论。采取相应的措施，确保结构和运营安全.7 4、9。对有战时防护功能要求的地下结构，应在规定的设防部位按批准的人防抗力标准进行结构检算,并应设置相应的防护设施 满足平战转换要求 当与既有线路连通或上跨，下穿既有线路时、尚应保证不降低各自的防护能力.7,4 10,采用直流供电和走行轨回流的结构工程 应采取防止杂散电流腐蚀的措施、7,4、11,地下结构的防水措施应根据气候条件.工程地质和水文地质状况。结构特点.施工方法 使用要求等因素确定。应保证结构的安全性。耐久性和正常使用要求,7.4.12，地下结构防水等级应符合下列规定,1 地下车站,机电设备集中区段的结构防水等级应为一级，2，区间隧道.连接通道等附属隧道结构防水等级应为二级,