7、2、轨道与路基工程7,2、1,轨道结构应具有足够的强度,稳定性.耐久性和适当的弹性,应保证列车运行平稳、安全、并应满足减振。降噪的要求,7.2，2.钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm，7,2 3。钢轮一钢轨系统钢轨的断面及轨底坡应与轮缘踏面相匹配.并应保证对运行列车具有足够的支承强度。刚度和良好的导向作用 7、2 4，跨座式单轨系统的轨道梁应具有足够的竖向、横向和抗扭刚度，应保证结构的整体性和稳定性、并应满足列车走行轮、导向轮和稳定轮的走行要求以及其他相关系统的安装要求,7,2。5、钢轮一钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高 允许未被平衡的横向加速度不应超过0,4m、s2 且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求.车站内曲线超高不应超过15mm 允许未被平衡的横向加速度不应超过0，3m，s2.7 2、6，轨道尽端应设置车挡、设在正线，折返线和车辆试车线的车挡应能承受列车以15km,h速度撞击时的冲击荷载。7,2 7,轨道道岔结构应安全可靠，并应与列车运行安全相适应,7、2 8,区间线路的轨道中心道床面或轨道旁,应设有逃生。救援的应急通道。应急通道的最小宽度不应小于550mm.7 2，9、当利用走行轨做牵引网回流时、轨道应进行绝缘处理,并应防止杂散电流扩散。7、2。10、轨道路基应具有足够的强度，稳定性和耐久性，并应满足防洪,防涝的要求、