7,2,轨道与路基工程7 2，1。轨道结构应具有足够的强度,稳定性、耐久性和适当的弹性，应保证列车运行平稳.安全,并应满足减振。降噪的要求 7.2 2,钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm，7.2、3,钢轮一钢轨系统钢轨的断面及轨底坡应与轮缘踏面相匹配,并应保证对运行列车具有足够的支承强度 刚度和良好的导向作用,7.2 4、跨座式单轨系统的轨道梁应具有足够的竖向，横向和抗扭刚度，应保证结构的整体性和稳定性.并应满足列车走行轮。导向轮和稳定轮的走行要求以及其他相关系统的安装要求,7,2，5、钢轮一钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高.允许未被平衡的横向加速度不应超过0.4m s2 且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。车站内曲线超高不应超过15mm 允许未被平衡的横向加速度不应超过0 3m s2.7.2,6,轨道尽端应设置车挡，设在正线.折返线和车辆试车线的车挡应能承受列车以15km、h速度撞击时的冲击荷载、7 2 7.轨道道岔结构应安全可靠、并应与列车运行安全相适应、7，2,8，区间线路的轨道中心道床面或轨道旁,应设有逃生、救援的应急通道、应急通道的最小宽度不应小于550mm、7,2。9，当利用走行轨做牵引网回流时 轨道应进行绝缘处理 并应防止杂散电流扩散,7,2。10。轨道路基应具有足够的强度，稳定性和耐久性。并应满足防洪 防涝的要求。