8。3,CNG工艺设施的安全保护8,3,1,本条为强制性条文，必须严格执行，天然气进站管道上安装切断阀，是为了一旦发生火灾或其他事故可立即切断气源灭火、手动操作可在自控系统失灵时、操作人员仍可以靠近并关闭截断阀,切断气源,防止事故扩大.8。3，2,8，3,3、这两条要求站内天然气调压计量，增压.储存，加气各工段分段设置切断气源的切断阀.是为了便于维修和发生事故时紧急切断，8,3，6,本条是根据美国内务部民用消防局技术标准.汽车用天然气加气站.制定的，该标准规定。天然气设备包括所有的管道.截止阀及安全阀,还有组成供气,加气，缓冲及售气网络的设备的设计压力比最大的工作压力高10、并且在任何情况下不低于安全阀的起始工作压力、8。3。7、一次泄放量大于500m3。基准状态、的高压气体.如储气瓶组事故时紧急排放的气体,火灾或紧急检修设备时排放的系统气体、很难予以回收.只能通过放空管迅速排放、压缩机停机卸载的天然气量 一般大于2m3 基准状态，排放到回收罐 防止扩散，仪表或加气作业时泄放的气量减少，就地排入大气简便易行，且无危险之忧。8 3.8、本条第3款规定,放空管应垂直向上、是为了避免天然气高速放散时。对放空管造成较大冲击 8 3，10.压力容器与压力表连接短管设泄压孔，一般为ф1 4mm.是保证拆卸压力表时排放管内余压、确保操作安全、8。3,11、设防撞柱 栏,主要为了防止进站加气汽车控制失误撞上天然气设备造成事故、