8 3，CNG工艺设施的安全保护8，3。1.本条为强制性条文，必须严格执行，天然气进站管道上安装切断阀.是为了一旦发生火灾或其他事故可立即切断气源灭火、手动操作可在自控系统失灵时 操作人员仍可以靠近并关闭截断阀。切断气源.防止事故扩大，8,3 2，8 3、3、这两条要求站内天然气调压计量.增压、储存。加气各工段分段设置切断气源的切断阀。是为了便于维修和发生事故时紧急切断。8 3，6。本条是根据美国内务部民用消防局技术标准，汽车用天然气加气站,制定的，该标准规定。天然气设备包括所有的管道.截止阀及安全阀、还有组成供气,加气.缓冲及售气网络的设备的设计压力比最大的工作压力高10、并且在任何情况下不低于安全阀的起始工作压力.8.3。7，一次泄放量大于500m3.基准状态，的高压气体.如储气瓶组事故时紧急排放的气体，火灾或紧急检修设备时排放的系统气体、很难予以回收 只能通过放空管迅速排放、压缩机停机卸载的天然气量.一般大于2m3.基准状态。排放到回收罐.防止扩散，仪表或加气作业时泄放的气量减少，就地排入大气简便易行.且无危险之忧，8、3。8,本条第3款规定。放空管应垂直向上,是为了避免天然气高速放散时。对放空管造成较大冲击 8，3，10.压力容器与压力表连接短管设泄压孔.一般为ф1 4mm。是保证拆卸压力表时排放管内余压.确保操作安全,8 3，11.设防撞柱，栏,主要为了防止进站加气汽车控制失误撞上天然气设备造成事故，