3，基本规定3.0、1，向汽车加油加气加氢站供应汽油 柴油。LPG.LNG、液氢,可采取罐车或罐式集装箱运输或管道输送的方式，供应CNG,氢气可采取长管拖车、管束式集装箱运输或管道输送的方式.3。0。2、汽车加油加气加氢站的规模应根据资源条件.市场需求.周边环境等因素统筹确定。加油站。加气站，加氢站可按本标准第3、0 12条。第3 0，23条的规定联合建站、3,0。3。橇装式加油装置不得用于企业自用，临时或特定场所之外的场所 并应单独建站 采用橇装式加油装置的加油站、其设计与安装应符合现行行业标准,采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范。SH.T 3134和本标准第6,4节的有关规定，3，0,4。加油站内乙醇汽油设施的设计。除应符合本标准的规定外,尚应符合现行国家标准，车用乙醇汽油储运设计规范,GB,T、50610的有关规定、3、0,5，汽车加油加气加氢站内可设置电动汽车充电设施,电动汽车充电设施的设计,除应符合本标准的规定外、尚应符合现行国家标准.电动汽车充电站设计规范，GB，50966的有关规定.3，0，6，CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气门站和储配站 LNG气化站的合建站。以及CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站、设计与施工除应符合本标准的规定外。尚应符合现行国家标准,城镇燃气设计规范,GB.50028的有关规定，3、0 7。CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工，除应符合本标准的规定外、尚应符合现行国家标准。石油天然气工程设计防火规范，GB，50183的有关规定、3，0，8.汽车加油加气加氢站可按国家有关规定设置经营非油品业务的设施。3.0 9.加油站的等级划分应符合表3。0、9的规定,3，0.10 LPG加气站的等级划分应符合表3,0、10的规定，3。0 11、CNG加气站储气设施的总容积。应根据设计加气汽车数量 每辆汽车加气时间、母站服务的子站个数、规模和服务半径等因素综合确定,在城市建成区内.CNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定.1。CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3 2。CNG常规加气站储气设施总容积不应超过30m3、3,CNG加气子站内设置有固定储气时 站内停放的CNG长管拖车不应多于1辆,固定储气设施采用储气瓶时、总容积不应超过18m3,固定储气设施采用储气井时 总容积不应超过24m3。4.CNG加气子站内无固定储气设施时.站内停放的CNG长管拖车不应多于2辆、5,CNG常规加气站可采用LNG储罐作补充气源 但LNG储罐容积，CNG储气设施的总容积和加气站的等级划分,应符合本标准第3。0 12条的规定 3 0，12,LNG加气站.L，CNG加气站、LNG和L。CNG加气合建站的等级划分、应符合表3、0、12的规定，3、0,13、LNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的合建站的等级划分、应符合表3,0 13的规定 3，0.14,加油与LPG加气合建站的等级划分 应符合表3、0,14的规定.3。0 15,加油与CNG加气合建站的等级划分应符合表3 0。15的规定、3 0、16.加油与LNG加气合建站的等级划分应符合表3。0，16的规定。3。0、17。加油与L、CNG加气 LNG。L。CNG加气以及加油与LNG加气和CNG加气合建站的等级划分 应符合表3 0.17的规定 3，0 18.加油与高压储氢加氢合建站的等级划分应符合表3,0、18的规定。3、0 19、加油与液氢储氢加氢合建站的等级划分应符合表3 0 19的规定。3 0。20 CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分，应符合表3,0，20的规定 3，0，21。LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3.0。21的规定。3、0,22.加油.CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分。应符合表3.0.22的规定 3.0,23、加油.LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分。应符合表3.0、23的规定，3、0，24，储存CNG.LNG。氢气和液氢的设备.应经试验或实际应用证明技术成熟,并应符合国家特种设备的相关规定 3,0，25,汽车加油加气加氢站内不应设置存放甲。乙类火灾危险性物品的封闭式房间.3。0,26 除埋地油罐外、各类工艺设备可单独或组合安装于一个钢制橇体上，设备间距应符合本标准第5，0、13条和第5。0。14条的规定.3。0.27 汽车加油加气加氢站应设置电视监视系统.监视范围应覆盖作业区