3、基本规定3,0.1 向汽车加油加气加氢站供应汽油,柴油.LPG、LNG。液氢，可采取罐车或罐式集装箱运输或管道输送的方式.供应CNG,氢气可采取长管拖车.管束式集装箱运输或管道输送的方式。3、0.2,汽车加油加气加氢站的规模应根据资源条件 市场需求.周边环境等因素统筹确定、加油站、加气站 加氢站可按本标准第3，0.12条，第3,0、23条的规定联合建站.3。0,3 橇装式加油装置不得用于企业自用,临时或特定场所之外的场所，并应单独建站.采用橇装式加油装置的加油站 其设计与安装应符合现行行业标准.采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范、SH，T 3134和本标准第6。4节的有关规定，3,0。4。加油站内乙醇汽油设施的设计。除应符合本标准的规定外。尚应符合现行国家标准.车用乙醇汽油储运设计规范、GB T,50610的有关规定 3 0。5、汽车加油加气加氢站内可设置电动汽车充电设施 电动汽车充电设施的设计 除应符合本标准的规定外，尚应符合现行国家标准，电动汽车充电站设计规范,GB、50966的有关规定。3 0.6,CNG加气站，LNG加气站与城镇天然气门站和储配站.LNG气化站的合建站.以及CNG加气站 LNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站。设计与施工除应符合本标准的规定外,尚应符合现行国家标准、城镇燃气设计规范.GB 50028的有关规定。3，0.7、CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工,除应符合本标准的规定外。尚应符合现行国家标准。石油天然气工程设计防火规范.GB,50183的有关规定、3,0。8 汽车加油加气加氢站可按国家有关规定设置经营非油品业务的设施 3、0.9,加油站的等级划分应符合表3。0，9的规定。3。0 10.LPG加气站的等级划分应符合表3.0,10的规定 3、0.11.CNG加气站储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数量 每辆汽车加气时间。母站服务的子站个数。规模和服务半径等因素综合确定,在城市建成区内 CNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定。1，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3,2，CNG常规加气站储气设施总容积不应超过30m3,3 CNG加气子站内设置有固定储气时。站内停放的CNG长管拖车不应多于1辆。固定储气设施采用储气瓶时。总容积不应超过18m3.固定储气设施采用储气井时 总容积不应超过24m3，4.CNG加气子站内无固定储气设施时 站内停放的CNG长管拖车不应多于2辆，5。CNG常规加气站可采用LNG储罐作补充气源、但LNG储罐容积，CNG储气设施的总容积和加气站的等级划分。应符合本标准第3.0，12条的规定 3,0、12。LNG加气站.L.CNG加气站 LNG和L.CNG加气合建站的等级划分、应符合表3、0 12的规定、3 0，13,LNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的合建站的等级划分,应符合表3 0。13的规定，3,0、14，加油与LPG加气合建站的等级划分 应符合表3,0，14的规定,3、0,15。加油与CNG加气合建站的等级划分应符合表3。0 15的规定,3.0，16，加油与LNG加气合建站的等级划分应符合表3。0，16的规定,3，0，17。加油与L、CNG加气，LNG L CNG加气以及加油与LNG加气和CNG加气合建站的等级划分、应符合表3.0，17的规定。3,0 18。加油与高压储氢加氢合建站的等级划分应符合表3 0.18的规定、3，0。19.加油与液氢储氢加氢合建站的等级划分应符合表3、0.19的规定、3 0。20.CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分 应符合表3 0。20的规定.3 0 21、LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3、0 21的规定 3 0 22 加油。CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3，0，22的规定、3。0，23.加油,LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分 应符合表3、0 23的规定,3、0，24 储存CNG、LNG。氢气和液氢的设备.应经试验或实际应用证明技术成熟 并应符合国家特种设备的相关规定,3,0，25,汽车加油加气加氢站内不应设置存放甲，乙类火灾危险性物品的封闭式房间，3，0,26.除埋地油罐外 各类工艺设备可单独或组合安装于一个钢制橇体上.设备间距应符合本标准第5、0.13条和第5。0，14条的规定,3。0，27,汽车加油加气加氢站应设置电视监视系统,监视范围应覆盖作业区。