3、基本规定3。0，1 向汽车加油加气加氢站供应汽油，柴油，LPG LNG。液氢.可采取罐车或罐式集装箱运输或管道输送的方式 供应CNG，氢气可采取长管拖车.管束式集装箱运输或管道输送的方式 3,0。2 汽车加油加气加氢站的规模应根据资源条件。市场需求,周边环境等因素统筹确定、加油站。加气站、加氢站可按本标准第3，0、12条.第3 0 23条的规定联合建站、3，0 3 橇装式加油装置不得用于企业自用。临时或特定场所之外的场所 并应单独建站.采用橇装式加油装置的加油站 其设计与安装应符合现行行业标准.采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范，SH,T,3134和本标准第6.4节的有关规定。3,0,4,加油站内乙醇汽油设施的设计,除应符合本标准的规定外.尚应符合现行国家标准,车用乙醇汽油储运设计规范,GB，T,50610的有关规定。3.0,5.汽车加油加气加氢站内可设置电动汽车充电设施 电动汽车充电设施的设计、除应符合本标准的规定外，尚应符合现行国家标准，电动汽车充电站设计规范 GB,50966的有关规定.3.0，6。CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气门站和储配站、LNG气化站的合建站，以及CNG加气站,LNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站 设计与施工除应符合本标准的规定外，尚应符合现行国家标准、城镇燃气设计规范、GB。50028的有关规定.3.0。7.CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工，除应符合本标准的规定外、尚应符合现行国家标准 石油天然气工程设计防火规范、GB、50183的有关规定，3，0、8，汽车加油加气加氢站可按国家有关规定设置经营非油品业务的设施,3。0.9,加油站的等级划分应符合表3。0 9的规定。3 0 10.LPG加气站的等级划分应符合表3、0 10的规定，3。0,11,CNG加气站储气设施的总容积,应根据设计加气汽车数量 每辆汽车加气时间。母站服务的子站个数，规模和服务半径等因素综合确定，在城市建成区内.CNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定,1、CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3,2,CNG常规加气站储气设施总容积不应超过30m3、3 CNG加气子站内设置有固定储气时。站内停放的CNG长管拖车不应多于1辆、固定储气设施采用储气瓶时,总容积不应超过18m3,固定储气设施采用储气井时.总容积不应超过24m3。4、CNG加气子站内无固定储气设施时,站内停放的CNG长管拖车不应多于2辆，5 CNG常规加气站可采用LNG储罐作补充气源,但LNG储罐容积、CNG储气设施的总容积和加气站的等级划分.应符合本标准第3。0.12条的规定 3，0、12 LNG加气站，L、CNG加气站、LNG和L、CNG加气合建站的等级划分，应符合表3,0。12的规定 3，0。13 LNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的合建站的等级划分,应符合表3。0。13的规定。3、0,14.加油与LPG加气合建站的等级划分.应符合表3，0,14的规定.3,0.15。加油与CNG加气合建站的等级划分应符合表3 0.15的规定 3。0,16,加油与LNG加气合建站的等级划分应符合表3。0，16的规定,3，0。17，加油与L,CNG加气.LNG L。CNG加气以及加油与LNG加气和CNG加气合建站的等级划分，应符合表3。0、17的规定.3、0 18.加油与高压储氢加氢合建站的等级划分应符合表3，0，18的规定，3，0 19。加油与液氢储氢加氢合建站的等级划分应符合表3 0 19的规定、3。0.20.CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分.应符合表3。0、20的规定，3。0、21.LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分,应符合表3 0,21的规定。3,0 22.加油,CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3。0。22的规定,3，0 23,加油.LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3.0、23的规定，3。0。24，储存CNG，LNG。氢气和液氢的设备，应经试验或实际应用证明技术成熟 并应符合国家特种设备的相关规定，3,0.25 汽车加油加气加氢站内不应设置存放甲.乙类火灾危险性物品的封闭式房间 3。0、26.除埋地油罐外。各类工艺设备可单独或组合安装于一个钢制橇体上。设备间距应符合本标准第5，0，13条和第5。0,14条的规定,3、0.27,汽车加油加气加氢站应设置电视监视系统。监视范围应覆盖作业区.