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- 汽车加油加气加氢站技术标准 GB 50156-2021
- 1 总则
- 2 术语和缩略语
- 3 基本规定
- 4 站址选择
- 5 站内平面布置
- 6 加油工艺及设施
- 7 LPG加气工艺及设施
- 8 CNG加气工艺及设施
- 9 LNG和L-CNG加气工艺及设施
- 9.1 LNG储罐、泵和气化器
- 9.2 LNG卸车
- 9.3 LNG加气区
- 9.4 LNG管道系统
- 10 高压储氢加氢工艺及设施
- 11 液氢储存工艺及设施
- 12 消防设施及给排水
- 13 电气、报警和紧急切断系统
- 14 采暖通风、建(构)筑物、绿化
- 15 工程施工
- 附录A 计算间距的起止点
- 附录B 民用建筑物保护类别划分
- 附录C 加油加气加氢站内爆炸危险区域的等级和范围划分
- 附录D 高压氢气管道、低温不锈钢管道及其组成件技术要求
- 本标准用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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- 建筑地面设计规范[附条文说明] GB 50037-2013
- 建筑设计防火规范[附条文说明] GB 50016-2014（2018年版）
9,3、LNG加气区9、3,1。加气机不得设置在室内、9。3,2，LNG加气机应符合下列规定。1 加气系统的充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力,2、气机计量误差不宜大于1 5.3.加气机加气软管应设安全拉断阀 安全拉断阀的脱离拉力宜为400N 600N,4、加气机配置的软管应符合本标准第9。2 2条的规定，软管的长度不应大于6m，9、3 3 在LNG加气岛上宜配置氮气或压缩空气管吹扫接头、其最小爆破压力不应小于公称压力的4倍.