10,4，专用电话系统功能检验主控项目10.4 1,地铁设计规范,GB 50157.2013第16 5.8条提出了调度电话的系统功能要求 本条为验证系统功能符合设计要求.10、4,2，地铁设计规范,GB。50157，2013第16、5.10条.车站专用直线电话应提供行车值班员或站长与本站内运营业务有关人员进行通话联系,站区管辖内的道岔处可设置与车站值班员间的直通电话.车辆基地专用直通电话可根据作业性质设置行车指挥电话.乘务运转电话,段内调度指挥电话,车辆检修电话等.本条实施时，应根据设计要求对涉及的上述直通电话类型分别试验.10、4。3.地铁设计规范，GB,50157,2013第16、5。9条.站间行车电话应提供相邻车站值班员间办理有关行车业务联系。本条为验证符合设计功能、10 4，7.地铁设计规范,GB，50157。2013第16。5，3条明确录音装置是专用电话系统调度电话的组成。对调度电话来说 录音是为了记录调度员和值班员之间的通话内容和时间信息，提供对调度指令的可追溯手段.10、4。8,专用电话系统是组织指挥行车 运营管理及确保行车安全而设置的、因此 系统的可靠性要求非常高、本条给出了系统设计在保证专用电话系统可靠性方面采取的措施 以验证设计要求得到实现，