4，3，机动车停车库、场、出入口4 3 1.独立建设停车库。场.出入口采取分离设置时,若出入口位于单向行驶道路一侧。应沿道路行车方向先设置进口 后设置出口.若出入口位于双向行驶道路一侧,应以避免进、出车流交叉,右转进出停车场为基本原则.若出入口位于交叉口一侧.出入口布置宜以右进右出为原则。沿顺时针进出流线的方向分别设置进口和出口、4。3,2,基地内配建的机动车停车库.场 出入口应结合内部道路设置、并应符合内部交通组织的需要。不宜在城市道路上另外单独设置出入口 4.3 3,机动车停车库出入口的起坡点面向城市道路时。出入口起坡点与城市道路红线的距离不应小于8.0m，车库出入口起坡点至小区主要道路和地库通道的安全距离不应小于5.5m.平行城市道路或与城市道路斜交时,其缘石切点与城市道路红线的距离不应小于5.0m。图4 3,3、机动车停车库出入口与城市道路红线关系4,3，4,机动车停车库的出入口,应遵守下列规定.1.当停车数小于25辆时。宜设置双车道 受条件限制时、也可设置1个单车道的出入口 但必须完善交通信号和安全设施.出入口外应设置不少于2个等候客车位,2、停车数大于等于25辆且小于100辆时，出入口应设置不少于1个双车道或2个单车道的出入口。3。停车数大于等于100辆且小于200辆时、应设置不少于1个双车道的出入口。4、停车数大于等于200辆且小于700辆时、应设置不少于2个双车道的出入口、5、停车数大于等于700辆时,应设置不少于3个双车道的出入口,并应进行交通服务水平评价，合理确定地下车库出入口数量,6，区域或相邻地块地下车库连通,或设置有地下公共通道的 应统筹考虑地下车库出入口设置数量,并应进行交通服务水平评价，合理确定地下车库出入口数量。4、3，5 停车数小于50辆的停车库.汽车坡道的设置可改用汽车专用升降机作机动车的出入口，但必须设置2台升降机 或设置1台升降机和1个坡道为单车道的出入口。并完善交通信号和安全设施.出入口外应设置不少于2个等候客车位、4.3。6,机动车停车库出入口之间的同侧和异侧净距均不应小于5、0m，4、3。7。机动车与非机动车停车库出入口应分开设置 出入口净距不应小于5、0m,设置在一起时。应用物理隔离。且二者之间必须有良好的行车视距,