7.油气田内部集输管道7 1。一般规定7 1 1 站外管道的敷设方式可分为埋地敷设,地面架设及管堤敷设几种.一般情况下,埋地敷设较其他敷设方式经济安全.占地少。不影响交通和农业耕作,维护管道方便.故应优先采用.但在地质条件不良的地区或其他特殊自然条件下。经过经济对比.如果采用埋地敷设投资大、工程量大。对管道安全及寿命有影响,可考虑采用其他敷设方式 7。1 2,管线穿跨越铁路.公路，河流等的设计还可参照,输油管道工程设计规范.GB,50253,输气管道工程设计规范、GB 50251以及 油气集输工程设计规范。等国家现行标准的有关规定执行、7,1、3。当管道沿线有重要水工建筑。重要物资仓库。军事设施、易燃易爆仓库 机场，海、河 港码头 国家重点文物保护单位时,管道与相关设施的距离还应同有关部门协商解决.7,1 4,阴极保护通常有强制电流保护和牺牲阳极保护两种，行业标准 钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范.SY，0007.1999规定了.外加电流阴极保护的管道、与其他管道、埋地通信电缆相遇时的要求.交流电干扰主要来自高压交流电力线路及其设施 交流电气化铁路及其设施，对管线的影响比较复杂 交流电力系统的各种接地装置是交流输电线路放电的集中点.危害性最大，钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范、SY，0007 1999根据国内外研究成果 提出了管线与交流电力系统的各种接地装置之间的最小安全距离，7.1。5，集输管道与架空送电线路平行敷设时的安全距离,是参照国家标准。66kV及以下架空电力线路设计规范 GB 50061。97和行业标准。110、500kV架空送电线路设计技术规程，DL，T，5092,1999确定的 7。1 6。本条是参照石油和铁路方面的相关标准和文件确定的 1,铁道部，石油部1987年关于铁路与输油,输气管道平行敷设相互距离的要求，2、行业标准，铁路工程设计防火规范，TB 10063、99第2。0。8条要求输油，输气管道与铁路平行敷设时防火间距不小于30m。并距铁路界线外3m、上述规范中30m的规定依据是、原油长输管道线路设计规范，SYJ 14第 3 0，5条的规定，此规范已作废、新规范。输油管道工程设计规范，GB,50253。2003第4，1 5条规定、管道与铁路平行敷设时应在铁路用地范围边线3m以外、管道与铁路平行敷时防火间距不小于30m的规定已取消,3、电气化铁路的交流电干扰受外部条件影响较大,如对敷设较好的管道与50Hz电气化铁路平行敷设 当干扰电源较小时铁路与管道的间距可小于30m、因此 本规范不宜规定具体距离要求，4 行业标准、公路工程技术标准.JTG、B01,2003,规定 公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘,无排水沟时为路堤或护坡道坡脚。以外,或路堑坡顶截水沟外边缘、无截水沟为坡顶、以外不少于1m范围内的土地、在有条件的地段,高速公路。一级公路不少于3m,二级公路不少于2m范围内的土地为公路用地范围 因此.有条件的地区，油田内部原油集输管道应敷设在公路用地范围以外,执行起来有困难而需要敷设在路肩下时.应与当地有关部门协商解决，而油田公路是为油田服务的，集输管道可敷设在其路肩下