7、油气田内部集输管道7.1、一般规定7.1.1.站外管道的敷设方式可分为埋地敷设、地面架设及管堤敷设几种.一般情况下，埋地敷设较其他敷设方式经济安全。占地少.不影响交通和农业耕作。维护管道方便，故应优先采用，但在地质条件不良的地区或其他特殊自然条件下,经过经济对比、如果采用埋地敷设投资大,工程量大。对管道安全及寿命有影响。可考虑采用其他敷设方式。7 1.2.管线穿跨越铁路,公路，河流等的设计还可参照 输油管道工程设计规范 GB,50253。输气管道工程设计规范,GB、50251以及,油气集输工程设计规范，等国家现行标准的有关规定执行 7、1 3、当管道沿线有重要水工建筑，重要物资仓库，军事设施，易燃易爆仓库 机场、海,河 港码头，国家重点文物保护单位时。管道与相关设施的距离还应同有关部门协商解决,7.1.4,阴极保护通常有强制电流保护和牺牲阳极保护两种。行业标准,钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范,SY，0007,1999规定了。外加电流阴极保护的管道 与其他管道、埋地通信电缆相遇时的要求,交流电干扰主要来自高压交流电力线路及其设施.交流电气化铁路及其设施、对管线的影响比较复杂.交流电力系统的各种接地装置是交流输电线路放电的集中点。危害性最大。钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范.SY，0007 1999根据国内外研究成果.提出了管线与交流电力系统的各种接地装置之间的最小安全距离、7。1,5.集输管道与架空送电线路平行敷设时的安全距离、是参照国家标准 66kV及以下架空电力线路设计规范，GB,50061，97和行业标准.110.500kV架空送电线路设计技术规程。DL T，5092.1999确定的。7 1.6 本条是参照石油和铁路方面的相关标准和文件确定的,1、铁道部，石油部1987年关于铁路与输油 输气管道平行敷设相互距离的要求 2，行业标准、铁路工程设计防火规范、TB。10063.99第2 0，8条要求输油,输气管道与铁路平行敷设时防火间距不小于30m。并距铁路界线外3m，上述规范中30m的规定依据是、原油长输管道线路设计规范，SYJ 14第.3。0。5条的规定,此规范已作废,新规范、输油管道工程设计规范，GB,50253、2003第4、1。5条规定,管道与铁路平行敷设时应在铁路用地范围边线3m以外,管道与铁路平行敷时防火间距不小于30m的规定已取消。3 电气化铁路的交流电干扰受外部条件影响较大，如对敷设较好的管道与50Hz电气化铁路平行敷设、当干扰电源较小时铁路与管道的间距可小于30m 因此。本规范不宜规定具体距离要求。4。行业标准。公路工程技术标准,JTG,B01,2003.规定.公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘。无排水沟时为路堤或护坡道坡脚.以外 或路堑坡顶截水沟外边缘，无截水沟为坡顶、以外不少于1m范围内的土地,在有条件的地段。高速公路，一级公路不少于3m，二级公路不少于2m范围内的土地为公路用地范围、因此,有条件的地区、油田内部原油集输管道应敷设在公路用地范围以外、执行起来有困难而需要敷设在路肩下时.应与当地有关部门协商解决 而油田公路是为油田服务的.集输管道可敷设在其路肩下