5,3 站场内部道路5.3.1、从安全出发,站场内铺设管道 装置检修、车辆及人员来往,或因事故切断等阻碍了入口通道,当另设有出入口及通道时 消防车辆，生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出、5.3、2。本条对油气站场内消防道路布置提出了要求、1,一,二,三级站场内油罐组的容量较大。是火灾危险性最大的场所，其周围设置环形道路 便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场 并有利于现场车辆调度、四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等.建设环形道路确有困难者。可设计有回车场的尽头式道路 尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸.以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定 15m,15m的回车场面积、是目前消防车型中最起码的要求.2。消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩.排水沟所需要的尺寸之后,尚能有1m左右的距离。其间若需敷设管线.消火栓等，可按实际需要适当放大，3，铁路装卸作业区着火几率虽小,但着火后仍需扑救。故规定应设有消防车道.并与站场内道路构成环形。以利于消防车辆的现场调度与通行，在受地形或用地面积限制的地区,也可设置有回车场的尽头消防车道、消防车道与装卸栈桥的距离，规定为不大于、80m、是考虑到沿消防道要设消火栓，在一般情况下 消火栓的保护半径可取120m，但在仅有一条消防车道的情况下，栈台附近敷设水带障碍较多.水带敷设系数较小 着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场.扑救条件差、适当缩小这一距离是必要的。不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要 4 消防车道的净空距离。转弯半径,纵向坡度 平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合。5、当扑救油罐火灾时，利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护 水龙带连接的最大长度一般为180m.水枪需有10m的机动水龙带 水龙带的敷设系数为0,9.故消火栓至灭火地点不宜超过、180.10。0。9，153m、根据消防人员的反映，以不超过120m为宜，只有一侧有消防道路时，为了满足消防用水量的要求.需有较多的消火栓 此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m,5、3、3。一级站场内油罐组及生产区发生火灾时、往往动用消防车辆数量较多 为了便于调度,避免交通阻塞、消防车道宜采用双车道、路面宽度不小于6m。若采用单车道时，郊区型路基宽度不小于6m.城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式 满足错车要求,5、3 4.当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2.5m时、为避免车辆从上阶的道路冲出、砸坏安装在下阶的生产设施、规定上阶道路边缘应设护墩.矮墙等设施 加以保护。