5。3，站场内部道路5，3，1。从安全出发、站场内铺设管道,装置检修.车辆及人员来往.或因事故切断等阻碍了入口通道 当另设有出入口及通道时。消防车辆 生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出.5、3,2 本条对油气站场内消防道路布置提出了要求.1，一。二。三级站场内油罐组的容量较大。是火灾危险性最大的场所,其周围设置环形道路 便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场。并有利于现场车辆调度 四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等。建设环形道路确有困难者、可设计有回车场的尽头式道路、尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸，以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定,15m,15m的回车场面积、是目前消防车型中最起码的要求.2。消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩、排水沟所需要的尺寸之后，尚能有1m左右的距离。其间若需敷设管线 消火栓等。可按实际需要适当放大。3，铁路装卸作业区着火几率虽小。但着火后仍需扑救，故规定应设有消防车道 并与站场内道路构成环形。以利于消防车辆的现场调度与通行，在受地形或用地面积限制的地区.也可设置有回车场的尽头消防车道，消防车道与装卸栈桥的距离 规定为不大于、80m 是考虑到沿消防道要设消火栓、在一般情况下.消火栓的保护半径可取120m 但在仅有一条消防车道的情况下 栈台附近敷设水带障碍较多。水带敷设系数较小.着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场。扑救条件差，适当缩小这一距离是必要的 不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要,4。消防车道的净空距离,转弯半径，纵向坡度、平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合，5。当扑救油罐火灾时，利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护 水龙带连接的最大长度一般为180m.水枪需有10m的机动水龙带、水龙带的敷设系数为0.9。故消火栓至灭火地点不宜超过 180、10,0.9 153m 根据消防人员的反映.以不超过120m为宜、只有一侧有消防道路时。为了满足消防用水量的要求 需有较多的消火栓、此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m,5，3。3、一级站场内油罐组及生产区发生火灾时，往往动用消防车辆数量较多.为了便于调度 避免交通阻塞 消防车道宜采用双车道，路面宽度不小于6m。若采用单车道时。郊区型路基宽度不小于6m。城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式。满足错车要求 5,3 4,当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2,5m时，为避免车辆从上阶的道路冲出。砸坏安装在下阶的生产设施 规定上阶道路边缘应设护墩，矮墙等设施，加以保护.