5。3。站场内部道路5,3,1 从安全出发。站场内铺设管道 装置检修,车辆及人员来往。或因事故切断等阻碍了入口通道,当另设有出入口及通道时。消防车辆.生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出。5.3 2，本条对油气站场内消防道路布置提出了要求。1，一,二,三级站场内油罐组的容量较大 是火灾危险性最大的场所 其周围设置环形道路.便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场，并有利于现场车辆调度.四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等，建设环形道路确有困难者。可设计有回车场的尽头式道路 尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸 以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定 15m，15m的回车场面积.是目前消防车型中最起码的要求。2,消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩。排水沟所需要的尺寸之后、尚能有1m左右的距离。其间若需敷设管线,消火栓等,可按实际需要适当放大，3。铁路装卸作业区着火几率虽小 但着火后仍需扑救、故规定应设有消防车道,并与站场内道路构成环形,以利于消防车辆的现场调度与通行、在受地形或用地面积限制的地区、也可设置有回车场的尽头消防车道、消防车道与装卸栈桥的距离，规定为不大于，80m,是考虑到沿消防道要设消火栓，在一般情况下。消火栓的保护半径可取120m.但在仅有一条消防车道的情况下 栈台附近敷设水带障碍较多。水带敷设系数较小、着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场、扑救条件差，适当缩小这一距离是必要的.不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要 4,消防车道的净空距离,转弯半径。纵向坡度、平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合.5，当扑救油罐火灾时。利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护。水龙带连接的最大长度一般为180m。水枪需有10m的机动水龙带。水龙带的敷设系数为0。9。故消火栓至灭火地点不宜超过.180 10,0。9，153m。根据消防人员的反映、以不超过120m为宜、只有一侧有消防道路时.为了满足消防用水量的要求.需有较多的消火栓.此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m、5 3，3.一级站场内油罐组及生产区发生火灾时,往往动用消防车辆数量较多 为了便于调度,避免交通阻塞.消防车道宜采用双车道.路面宽度不小于6m.若采用单车道时.郊区型路基宽度不小于6m。城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式、满足错车要求，5，3，4，当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2，5m时.为避免车辆从上阶的道路冲出,砸坏安装在下阶的生产设施。规定上阶道路边缘应设护墩 矮墙等设施。加以保护.