5、3.站场内部道路5。3、1,从安全出发。站场内铺设管道 装置检修 车辆及人员来往.或因事故切断等阻碍了入口通道.当另设有出入口及通道时,消防车辆。生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出 5.3,2.本条对油气站场内消防道路布置提出了要求.1,一,二，三级站场内油罐组的容量较大。是火灾危险性最大的场所 其周围设置环形道路，便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场 并有利于现场车辆调度,四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等 建设环形道路确有困难者,可设计有回车场的尽头式道路，尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸,以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定、15m,15m的回车场面积 是目前消防车型中最起码的要求。2，消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩.排水沟所需要的尺寸之后，尚能有1m左右的距离、其间若需敷设管线、消火栓等。可按实际需要适当放大。3、铁路装卸作业区着火几率虽小 但着火后仍需扑救 故规定应设有消防车道 并与站场内道路构成环形，以利于消防车辆的现场调度与通行 在受地形或用地面积限制的地区.也可设置有回车场的尽头消防车道,消防车道与装卸栈桥的距离，规定为不大于，80m。是考虑到沿消防道要设消火栓，在一般情况下，消火栓的保护半径可取120m，但在仅有一条消防车道的情况下,栈台附近敷设水带障碍较多、水带敷设系数较小,着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场，扑救条件差、适当缩小这一距离是必要的,不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要,4，消防车道的净空距离、转弯半径、纵向坡度.平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合。5,当扑救油罐火灾时.利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护,水龙带连接的最大长度一般为180m、水枪需有10m的机动水龙带 水龙带的敷设系数为0、9、故消火栓至灭火地点不宜超过、180.10。0,9.153m.根据消防人员的反映,以不超过120m为宜。只有一侧有消防道路时,为了满足消防用水量的要求 需有较多的消火栓、此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m.5、3.3 一级站场内油罐组及生产区发生火灾时。往往动用消防车辆数量较多、为了便于调度，避免交通阻塞，消防车道宜采用双车道 路面宽度不小于6m。若采用单车道时。郊区型路基宽度不小于6m，城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式,满足错车要求,5。3。4 当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2,5m时,为避免车辆从上阶的道路冲出、砸坏安装在下阶的生产设施.规定上阶道路边缘应设护墩，矮墙等设施.加以保护.