5、3.站场内部道路5、3。1 从安全出发 站场内铺设管道 装置检修。车辆及人员来往 或因事故切断等阻碍了入口通道，当另设有出入口及通道时,消防车辆,生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出，5,3。2。本条对油气站场内消防道路布置提出了要求,1。一。二,三级站场内油罐组的容量较大，是火灾危险性最大的场所，其周围设置环形道路 便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场、并有利于现场车辆调度，四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等，建设环形道路确有困难者 可设计有回车场的尽头式道路，尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸，以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定 15m。15m的回车场面积、是目前消防车型中最起码的要求 2。消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩.排水沟所需要的尺寸之后，尚能有1m左右的距离。其间若需敷设管线、消火栓等 可按实际需要适当放大，3，铁路装卸作业区着火几率虽小，但着火后仍需扑救。故规定应设有消防车道、并与站场内道路构成环形，以利于消防车辆的现场调度与通行。在受地形或用地面积限制的地区。也可设置有回车场的尽头消防车道。消防车道与装卸栈桥的距离 规定为不大于.80m.是考虑到沿消防道要设消火栓 在一般情况下,消火栓的保护半径可取120m，但在仅有一条消防车道的情况下,栈台附近敷设水带障碍较多。水带敷设系数较小、着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场 扑救条件差 适当缩小这一距离是必要的，不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要,4，消防车道的净空距离 转弯半径 纵向坡度。平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合，5,当扑救油罐火灾时。利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护.水龙带连接的最大长度一般为180m 水枪需有10m的机动水龙带 水龙带的敷设系数为0。9，故消火栓至灭火地点不宜超过 180、10,0。9,153m。根据消防人员的反映,以不超过120m为宜,只有一侧有消防道路时.为了满足消防用水量的要求.需有较多的消火栓 此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m。5，3.3.一级站场内油罐组及生产区发生火灾时,往往动用消防车辆数量较多。为了便于调度.避免交通阻塞，消防车道宜采用双车道 路面宽度不小于6m，若采用单车道时，郊区型路基宽度不小于6m 城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式，满足错车要求。5，3,4,当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2,5m时.为避免车辆从上阶的道路冲出 砸坏安装在下阶的生产设施.规定上阶道路边缘应设护墩。矮墙等设施，加以保护,