5、3.站场内部道路5 3 1、从安全出发、站场内铺设管道、装置检修、车辆及人员来往。或因事故切断等阻碍了入口通道，当另设有出入口及通道时,消防车辆.生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出,5.3，2.本条对油气站场内消防道路布置提出了要求。1 一 二，三级站场内油罐组的容量较大、是火灾危险性最大的场所 其周围设置环形道路.便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场，并有利于现场车辆调度，四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等,建设环形道路确有困难者.可设计有回车场的尽头式道路,尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸。以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定.15m.15m的回车场面积、是目前消防车型中最起码的要求，2，消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩 排水沟所需要的尺寸之后、尚能有1m左右的距离、其间若需敷设管线,消火栓等 可按实际需要适当放大。3、铁路装卸作业区着火几率虽小。但着火后仍需扑救。故规定应设有消防车道 并与站场内道路构成环形。以利于消防车辆的现场调度与通行。在受地形或用地面积限制的地区 也可设置有回车场的尽头消防车道。消防车道与装卸栈桥的距离，规定为不大于，80m、是考虑到沿消防道要设消火栓,在一般情况下、消火栓的保护半径可取120m.但在仅有一条消防车道的情况下、栈台附近敷设水带障碍较多、水带敷设系数较小 着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场，扑救条件差.适当缩小这一距离是必要的、不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要,4、消防车道的净空距离，转弯半径.纵向坡度 平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合，5,当扑救油罐火灾时、利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护、水龙带连接的最大长度一般为180m.水枪需有10m的机动水龙带、水龙带的敷设系数为0,9 故消火栓至灭火地点不宜超过.180.10.0、9、153m。根据消防人员的反映。以不超过120m为宜,只有一侧有消防道路时，为了满足消防用水量的要求、需有较多的消火栓、此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m 5，3 3 一级站场内油罐组及生产区发生火灾时.往往动用消防车辆数量较多,为了便于调度、避免交通阻塞，消防车道宜采用双车道.路面宽度不小于6m。若采用单车道时。郊区型路基宽度不小于6m,城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式、满足错车要求、5,3、4,当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2,5m时.为避免车辆从上阶的道路冲出、砸坏安装在下阶的生产设施.规定上阶道路边缘应设护墩.矮墙等设施。加以保护。