6.10,站台屏蔽门系统6，10 1、站台屏蔽门包括全高屏蔽门和半高屏蔽门.有密闭和非密闭结构之分,屏蔽门的设计,制造.安装和运行管理不仅要考虑正常状态下的安全要求 也要考虑紧急状态下的安全要求、屏蔽门不得成为应急疏散的障碍、6 10 2，本条规定了站台屏蔽门结构强度,6 10。3,本条规定了站台屏蔽门动作规则.是关系到乘客安全的重要规定,6.10。4 在站台应可以由站务员手动打开或关闭站台屏蔽门的每一扇滑动门。在轨道侧应可以由乘客手动打开状态屏蔽门的每一扇滑动门,为乘客被夹在站台屏蔽门和列车之间时，提供逃脱方式，6,10、5 本条规定了站台屏蔽门设置应急门及其控制规则，6 10、6,本条对站台屏蔽门供电等级作出规定。屏蔽门系统属于重要设备。与行车及乘客疏散有直接关系.其电源系统须设置为一级负荷。电源配电箱双进线.同时为确保供电中断情况下乘客的紧急疏散、还须设置备用电源、为保证屏蔽门的状态在失电情况下能够监控.保证控制系统备用电源的独立性。控制系统及驱动系统后备电源应分开设置 6、10 9 站台屏蔽门系统中的绝缘地板，滑动门上的防夹胶条、站台屏蔽门上下部的绝缘材料 门体上的密封胶条或密封胶、电缆及其他非金属材料应采用无卤、低烟且不含放射性的阻燃材料 以避免在火灾情况下产生有害气体 对乘客造成更大的伤害