6.10，站台屏蔽门系统6。10.1.站台屏蔽门包括全高屏蔽门和半高屏蔽门.有密闭和非密闭结构之分。屏蔽门的设计,制造.安装和运行管理不仅要考虑正常状态下的安全要求，也要考虑紧急状态下的安全要求.屏蔽门不得成为应急疏散的障碍，6.10、2.本条规定了站台屏蔽门结构强度,6 10。3 本条规定了站台屏蔽门动作规则 是关系到乘客安全的重要规定,6 10 4 在站台应可以由站务员手动打开或关闭站台屏蔽门的每一扇滑动门、在轨道侧应可以由乘客手动打开状态屏蔽门的每一扇滑动门、为乘客被夹在站台屏蔽门和列车之间时 提供逃脱方式 6.10 5。本条规定了站台屏蔽门设置应急门及其控制规则，6.10，6。本条对站台屏蔽门供电等级作出规定.屏蔽门系统属于重要设备.与行车及乘客疏散有直接关系.其电源系统须设置为一级负荷.电源配电箱双进线,同时为确保供电中断情况下乘客的紧急疏散、还须设置备用电源、为保证屏蔽门的状态在失电情况下能够监控,保证控制系统备用电源的独立性、控制系统及驱动系统后备电源应分开设置、6，10,9.站台屏蔽门系统中的绝缘地板，滑动门上的防夹胶条.站台屏蔽门上下部的绝缘材料,门体上的密封胶条或密封胶 电缆及其他非金属材料应采用无卤，低烟且不含放射性的阻燃材料,以避免在火灾情况下产生有害气体、对乘客造成更大的伤害、