4,3.牵引和制动4，3、1 本条规定了车辆两种基本制动形式，电气制动一般包括电阻制动,再生制动。常见的摩擦制动有空气制动，液压制动和磁轨制动、基础制动有踏面制动.盘形制动。4,3，2、超员载荷工况是车内面积扣除座席区，座席区的截面按座席宽加0。25m计,及相关设施的面积后。按9人,m2计,4、3，3.本条为有轨电车的安全要求，4，3.4 本条要求客室侧门未关闭时列车不能启动.若车门出现故障,通过车门的隔离锁将故障门页锁定隔离后，注.此时.车门是在锁闭状态、只是这个故障车门已经不受车辆的开关门控制了 车辆可以限速模式或者以其他运营方式启动、4。3.5。本条规定覆盖所有实际运行时的故障工况 列车救援时既可采用推送也可采用拖拽的方式进行救援，列车要具有超员载客工况下的故障运行和救援能力，这是根据实际存在的客流情况提出的要求,4、3，6.本条要求施加制动指令或紧急制动指令优先于牵引指令,4。3，7。根据技术的现状及发展进步，本条明确了有人驾驶的列车必须设置紧急制动功能,4，3.8,本条明确了具体工况的剩余辅助逆变器的容量要求。