6 6，环境与设备监控系统6,6、1，本条针对城市轨道交通的特点。规定了环境与设备监控系统.BAS,应具备的基本功能、6.6.2、本条为对本规范第6，6。1条第1款,车站及区间设备的监控、功能的具体描述,BAS具有中央及车站两级监控信息管理，中央。车站。现场三级控制功能 通过车站紧急控制盘 IBP，手动按钮控制具有优先级.6.6。3，本条为对本规范第6,6 1条第4款功能的具体描述 列车在区间发生火灾时。应优先选择驶往前方车站实施救灾的模式.当列车失去动力而被迫停留在地下区间时 根据列车发生火灾部位及停留在区间位置,由相邻车站级BAS系统执行相应防排烟模式，列车区间阻塞工况.由相邻车站级BAS系统执行相应阻塞通风模式、气流方向应与列车运行方向一致。6 6 4，本条为对本规范第6、6,1条第2款功能的具体描述，6.6,5 本条为对本规范第6.6，1条第3款功能的具体描述、6.6，6、本条为对本规范第6。6、1条第5款功能的具体描述 6 6，11。本条是对环境与设备监控系统软件的可靠性要求。软件采用高可靠和主流的实时多任务、安全等级满足要求的操作软件，应用软件包含顺序控制。PID控制及节能控制等高级算法软件 且应该是标准。开放和通用的监控软件,人机界面应为汉化界面