6，6，环境与设备监控系统6、6。1。本条针对城市轨道交通的特点，规定了环境与设备监控系统 BAS、应具备的基本功能、6、6。2.本条为对本规范第6 6、1条第1款、车站及区间设备的监控。功能的具体描述、BAS具有中央及车站两级监控信息管理。中央、车站。现场三级控制功能,通过车站紧急控制盘，IBP、手动按钮控制具有优先级 6 6,3,本条为对本规范第6、6、1条第4款功能的具体描述。列车在区间发生火灾时 应优先选择驶往前方车站实施救灾的模式,当列车失去动力而被迫停留在地下区间时 根据列车发生火灾部位及停留在区间位置.由相邻车站级BAS系统执行相应防排烟模式、列车区间阻塞工况、由相邻车站级BAS系统执行相应阻塞通风模式，气流方向应与列车运行方向一致。6 6，4 本条为对本规范第6.6 1条第2款功能的具体描述 6,6 5 本条为对本规范第6。6 1条第3款功能的具体描述 6,6、6。本条为对本规范第6、6、1条第5款功能的具体描述,6.6、11。本条是对环境与设备监控系统软件的可靠性要求,软件采用高可靠和主流的实时多任务。安全等级满足要求的操作软件。应用软件包含顺序控制,PID控制及节能控制等高级算法软件.且应该是标准、开放和通用的监控软件,人机界面应为汉化界面.