4，5。铸件的铸造4、5,1、铸造工艺和设备.1、铸件生产成型工艺主要有重力铸造.压力铸造。低压铸造、高压铸造。挤压铸造,离心铸造和半固态铸造等铸造工艺、工艺设计时可根据铸件性质,规格和质量的不同要求,分别选择相应的铸造工艺 2，重力铸造属传统铸造工艺。该方法工艺简单 设备费用低 操作容易 但其生产效率较低、约5件,h、6件,h。劳动强度大、金属利用率低，目前一些厂家对重力铸造进行了改进。如改成倾斜式重力铸造，采用机械手操作，改进金属型结构等、提高了产品质量.改善了劳动强度。3,低压铸造充型过程平稳,排气通畅,铸件表面质量好，组织致密、生产效率较高.金属利用率高、可以实现自动化操作。在铝合金轮毂生产中广泛采用.高压铸造生产效率高 可压铸50次 h、250次。h，可进行连续的大量生产 产品质量好,尺寸精度高,表面光洁度高 力学性能高，经济效果好。金属利用率高、节省加工工时.但高压铸造生产设备投资大,模具制造复杂 生产费用高 制品组织致密性差，内部易形成气孔 不宜热处理和表面机械加工，合金品种范围较窄，挤压铸造的铸件晶粒细小、组织致密，力学性能优异，但设备投资较大，离心铸造具有铸件组织致密，金属损耗小等优点 但金属元素易偏析 力学性能不高 设备复杂,半固态铸造生产工艺先进.生产效率高，约90件,h.成品率接近100,但技术难度大,工艺要求严格、设备投资高，通常,电动自行车。摩托车轮毂类铸件可采用重力铸造工艺和压力铸造，宜采用低压铸造工艺,轿车，轻型汽车轮毂类铸件宜采用低压铸造工艺，薄壁壳体类铸件。如箱体，缸体.箱盖.端盖等,宜采用高压铸造,冷室或热室，工艺。重要的受力结构件、高档轿车轮毂等铸件宜采用挤压铸造工艺，