4。5、铸件的铸造4,5 1.铸造工艺和设备、1。铸件生产成型工艺主要有重力铸造,压力铸造,低压铸造.高压铸造，挤压铸造。离心铸造和半固态铸造等铸造工艺，工艺设计时可根据铸件性质 规格和质量的不同要求。分别选择相应的铸造工艺,2.重力铸造属传统铸造工艺,该方法工艺简单 设备费用低。操作容易 但其生产效率较低,约5件.h,6件。h、劳动强度大 金属利用率低.目前一些厂家对重力铸造进行了改进,如改成倾斜式重力铸造。采用机械手操作。改进金属型结构等，提高了产品质量 改善了劳动强度，3。低压铸造充型过程平稳,排气通畅,铸件表面质量好 组织致密、生产效率较高、金属利用率高.可以实现自动化操作,在铝合金轮毂生产中广泛采用，高压铸造生产效率高,可压铸50次,h 250次 h、可进行连续的大量生产。产品质量好,尺寸精度高，表面光洁度高.力学性能高,经济效果好、金属利用率高.节省加工工时。但高压铸造生产设备投资大。模具制造复杂,生产费用高.制品组织致密性差 内部易形成气孔、不宜热处理和表面机械加工、合金品种范围较窄 挤压铸造的铸件晶粒细小 组织致密。力学性能优异,但设备投资较大。离心铸造具有铸件组织致密,金属损耗小等优点、但金属元素易偏析。力学性能不高,设备复杂.半固态铸造生产工艺先进。生产效率高,约90件、h、成品率接近100.但技术难度大，工艺要求严格 设备投资高，通常 电动自行车,摩托车轮毂类铸件可采用重力铸造工艺和压力铸造。宜采用低压铸造工艺,轿车 轻型汽车轮毂类铸件宜采用低压铸造工艺、薄壁壳体类铸件。如箱体,缸体 箱盖 端盖等 宜采用高压铸造 冷室或热室。工艺 重要的受力结构件 高档轿车轮毂等铸件宜采用挤压铸造工艺