4，5,铸件的铸造4，5，1。铸造工艺和设备。1.铸件生产成型工艺主要有重力铸造。压力铸造。低压铸造.高压铸造,挤压铸造、离心铸造和半固态铸造等铸造工艺 工艺设计时可根据铸件性质，规格和质量的不同要求.分别选择相应的铸造工艺。2 重力铸造属传统铸造工艺，该方法工艺简单 设备费用低、操作容易,但其生产效率较低，约5件.h。6件 h.劳动强度大。金属利用率低,目前一些厂家对重力铸造进行了改进 如改成倾斜式重力铸造、采用机械手操作,改进金属型结构等 提高了产品质量,改善了劳动强度 3、低压铸造充型过程平稳 排气通畅,铸件表面质量好,组织致密，生产效率较高 金属利用率高，可以实现自动化操作。在铝合金轮毂生产中广泛采用、高压铸造生产效率高，可压铸50次.h、250次，h 可进行连续的大量生产，产品质量好 尺寸精度高.表面光洁度高 力学性能高。经济效果好、金属利用率高，节省加工工时,但高压铸造生产设备投资大.模具制造复杂,生产费用高.制品组织致密性差、内部易形成气孔,不宜热处理和表面机械加工，合金品种范围较窄。挤压铸造的铸件晶粒细小.组织致密，力学性能优异,但设备投资较大、离心铸造具有铸件组织致密,金属损耗小等优点.但金属元素易偏析.力学性能不高,设备复杂、半固态铸造生产工艺先进,生产效率高 约90件，h、成品率接近100、但技术难度大。工艺要求严格.设备投资高,通常,电动自行车。摩托车轮毂类铸件可采用重力铸造工艺和压力铸造、宜采用低压铸造工艺 轿车。轻型汽车轮毂类铸件宜采用低压铸造工艺,薄壁壳体类铸件.如箱体。缸体，箱盖、端盖等，宜采用高压铸造 冷室或热室，工艺.重要的受力结构件 高档轿车轮毂等铸件宜采用挤压铸造工艺,