4，5 铸件的铸造4.5.1,铸造工艺和设备、1、铸件生产成型工艺主要有重力铸造.压力铸造,低压铸造 高压铸造,挤压铸造、离心铸造和半固态铸造等铸造工艺。工艺设计时可根据铸件性质,规格和质量的不同要求,分别选择相应的铸造工艺。2,重力铸造属传统铸造工艺.该方法工艺简单。设备费用低、操作容易 但其生产效率较低 约5件.h、6件，h、劳动强度大，金属利用率低。目前一些厂家对重力铸造进行了改进 如改成倾斜式重力铸造 采用机械手操作、改进金属型结构等。提高了产品质量.改善了劳动强度,3、低压铸造充型过程平稳、排气通畅 铸件表面质量好，组织致密，生产效率较高，金属利用率高。可以实现自动化操作，在铝合金轮毂生产中广泛采用、高压铸造生产效率高、可压铸50次、h、250次、h,可进行连续的大量生产,产品质量好,尺寸精度高,表面光洁度高。力学性能高，经济效果好 金属利用率高 节省加工工时.但高压铸造生产设备投资大。模具制造复杂 生产费用高。制品组织致密性差，内部易形成气孔。不宜热处理和表面机械加工，合金品种范围较窄、挤压铸造的铸件晶粒细小。组织致密。力学性能优异、但设备投资较大,离心铸造具有铸件组织致密,金属损耗小等优点。但金属元素易偏析。力学性能不高，设备复杂.半固态铸造生产工艺先进。生产效率高 约90件.h，成品率接近100,但技术难度大 工艺要求严格,设备投资高、通常,电动自行车，摩托车轮毂类铸件可采用重力铸造工艺和压力铸造。宜采用低压铸造工艺、轿车、轻型汽车轮毂类铸件宜采用低压铸造工艺.薄壁壳体类铸件 如箱体.缸体,箱盖,端盖等，宜采用高压铸造,冷室或热室。工艺,重要的受力结构件,高档轿车轮毂等铸件宜采用挤压铸造工艺