12。3 后锚固连接性能安全性鉴定12。3。1、对本条规定。需说明以下两点 1.后锚固连接的承载力检验。之所以应采用破坏性检验方法。是因为其检出劣质锚固件和不良锚固工艺的能力最强、且样本量可比非破损检验小得多，故在安全性鉴定的检验中 禁止以非破损检验取代破坏性检验。2，后锚固连接承载力的设计值.应按现行国家标准 混凝土结构加固设计规范、GB.50367规定的受拉承载力设计值的计算方法确定,不得采用厂家所谓的，技术手册，的推荐值。本条为强制性条文,必须严格执行 12，3,2 涉及后锚固连接安全性的专项性能检验项目和合格指标,在JG、160标准中已作出规定。故不再重复.仅要求应按该标准执行,