12、3,后锚固连接性能安全性鉴定12。3 1、对本条规定,需说明以下两点.1,后锚固连接的承载力检验。之所以应采用破坏性检验方法、是因为其检出劣质锚固件和不良锚固工艺的能力最强,且样本量可比非破损检验小得多.故在安全性鉴定的检验中.禁止以非破损检验取代破坏性检验,2。后锚固连接承载力的设计值 应按现行国家标准.混凝土结构加固设计规范。GB。50367规定的受拉承载力设计值的计算方法确定、不得采用厂家所谓的，技术手册。的推荐值,本条为强制性条文,必须严格执行。12.3。2 涉及后锚固连接安全性的专项性能检验项目和合格指标，在JG.160标准中已作出规定.故不再重复。仅要求应按该标准执行