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12,3.后锚固连接性能安全性鉴定12,3.1、对本条规定,需说明以下两点。1 后锚固连接的承载力检验。之所以应采用破坏性检验方法,是因为其检出劣质锚固件和不良锚固工艺的能力最强.且样本量可比非破损检验小得多.故在安全性鉴定的检验中,禁止以非破损检验取代破坏性检验.2、后锚固连接承载力的设计值.应按现行国家标准。混凝土结构加固设计规范、GB 50367规定的受拉承载力设计值的计算方法确定 不得采用厂家所谓的,技术手册,的推荐值。本条为强制性条文 必须严格执行,12,3,2,涉及后锚固连接安全性的专项性能检验项目和合格指标,在JG。160标准中已作出规定.故不再重复.仅要求应按该标准执行、
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