8，6，隧道施工测量8.6.1 隧道控制网的设计.是隧道施工测量前期工作的重要内容 其主要包括洞外，洞内控制网的网形设计.贯通误差分析和精度估算，并根据所使用的仪器设备制定作业方案,8。6，2。国内有关隧道施工测量的横向贯通误差和高程贯通误差统计见表18及表19、表18,横向贯通误差统计表19。高程贯通误差统计，注 原。铁路测量技术规则。TBJ,101.85规定隧道高程贯通误差为70mm,从统计表中可以看出,不同规范对贯通误差的要求既有共同性，也有差异性，本规范表8 6 2中所选取的精度指标。主要基于两方面考虑,其一是因为贯通误差是隧道施工的一项关键指标、所以本规范在选取贯通误差限差时,稍趋严格一点，其二.经过统计资料及长期实践证明.满足规范要求不会给测量工作带来很大的困难，随着GPS接收机。全站仪在隧道施工中的广泛应用和高精度陀螺经纬仪的使用，达到此限差是不困难的.8.6，3。关于隧道控制测量对贯通中误差影响值的确定 由于隧道的纵向贯通误差,对隧道工程本身的影响不大、而横向贯通误差的影响将比较显著.故以下仅讨论对横向贯通误差的影响 1，平面控制测量总误差对横向贯通中误差的影响主要由四个方面引起，即洞外控制测量的误差，洞内相向开挖两端支导线测量的误差,竖井联系测量的误差,将该四项误差按等影响考虑、则.2，无竖井时、为了与第1款保持一致，且洞外的观测条件较好.这里对则洞内控制测量在贯通面上的影响为，8,6 4，8。6。6，隧道平面和高程测量控制网等级的选取。是参照铁路,公路.水利等行业标准中关于隧道测量的有关规定。并结合本规范3.4章的基本技术指标确定的 对于大中型隧道工程,还需进行贯通中误差的估算，使其满足规范表8.6、3的要求 本规范不要求洞内高程控制测量的等级与洞外相一致、在满足贯通高程中误差的基础上,洞内。洞外的高程精度可适当调剂 8，6.7，隧道洞外平面控制测量宜布设成自由网 因为自由网能很好的保持控制网的图形结构与精度 不至于因起算点的误差导致控制网变形.8。6、8。关于隧道洞内平面控制网的建立、1,由于受到隧道形状和空间的限制、洞内的平面控制网 只能以导线的形式进行布设，对于短隧道、可布设单一的直伸长边导线,对于较长隧道可布设成狭长多环导线 狭长多环导线有多种布网形式.其中洞内多边形导线一般应用较多.2.导线边长在直线段不宜短于200m，是基于仪器和前。后视觇标的对中误差对测角精度的影响不大于1,2的测角中误差推算而得的 导线边长在曲线段不宜短于70m，是基于线路设计规范中的最小曲线半径,隧道施工断面宽度及导线边距洞壁不小于0、2m等参数估算而得。在实际作业时、应根据隧道的设计文件，施工方法,洞内环境及采用的测量设备。按实际条件布设尽可能长的导线边，3.双线隧道通过横洞将导线连成闭合环的目的.主要是为了加强检核，是否参与网的整体平差视具体情况而定 4，气压施工的目的，是通过加压防止渗水和塌方、由于气压变化较大 必须对观测距离进行气压改正，8，6.10.由于洞内的坐标系统。高程系统必须与洞外一致,因而要进行洞内 洞外的联系测量 联系测量的目的、是为了获得洞内导线的起算坐标 方位和高程。竖井联系测量只是洞内，洞外联系测量的一个途径.随着测绘技术和仪器设备的发展，竖井联系测量有较多的方法可供选择,无论采用哪种方法，都应满足8.6，3条中隧道贯通对竖井联系测量的基本精度要求 8 6,11 隧道的施工中线、主要是用于指导隧道开挖和衬砌放样.8、6。12，在隧道掘进过程中、由于施工爆破。岩层或土体应力的变化等原因,可能会使控制点产生位移.所以要定期进行复测。8 6、13,隧道贯通后 应及时测定贯通误差.包括。横向贯通误差,纵向贯通误差 高程贯通误差及贯通总误差 并对最终的贯通结果和估算的贯通误差进行对比分析，总结经验,以便指导日后的隧道测量工作，关于隧道中线的调整、应在未衬砌地段 调线地段、进行调整,调线地段的开挖初砌.均应按调整后的中线和高程进行放样,8，6 14.由于隧道内可能出现瓦斯气体 所以常规的电子测量仪器是不能使用的、必须使用防爆型测量仪器，并采取安全可靠的有效防护措施.必要时 须要求瓦斯监测员一同前往配合作业、