8,6。隧道施工测量8 6、1，隧道控制网的设计,是隧道施工测量前期工作的重要内容 其主要包括洞外、洞内控制网的网形设计，贯通误差分析和精度估算.并根据所使用的仪器设备制定作业方案 8、6、2，国内有关隧道施工测量的横向贯通误差和高程贯通误差统计见表18及表19 表18、横向贯通误差统计表19,高程贯通误差统计，注、原 铁路测量技术规则、TBJ,101.85规定隧道高程贯通误差为70mm。从统计表中可以看出.不同规范对贯通误差的要求既有共同性.也有差异性,本规范表8，6,2中所选取的精度指标，主要基于两方面考虑 其一是因为贯通误差是隧道施工的一项关键指标.所以本规范在选取贯通误差限差时 稍趋严格一点，其二.经过统计资料及长期实践证明，满足规范要求不会给测量工作带来很大的困难，随着GPS接收机，全站仪在隧道施工中的广泛应用和高精度陀螺经纬仪的使用,达到此限差是不困难的.8、6.3。关于隧道控制测量对贯通中误差影响值的确定。由于隧道的纵向贯通误差,对隧道工程本身的影响不大,而横向贯通误差的影响将比较显著,故以下仅讨论对横向贯通误差的影响，1.平面控制测量总误差对横向贯通中误差的影响主要由四个方面引起.即洞外控制测量的误差 洞内相向开挖两端支导线测量的误差.竖井联系测量的误差,将该四项误差按等影响考虑,则、2 无竖井时.为了与第1款保持一致.且洞外的观测条件较好。这里对则洞内控制测量在贯通面上的影响为、8 6.4、8,6、6。隧道平面和高程测量控制网等级的选取 是参照铁路。公路、水利等行业标准中关于隧道测量的有关规定，并结合本规范3。4章的基本技术指标确定的、对于大中型隧道工程，还需进行贯通中误差的估算,使其满足规范表8,6,3的要求、本规范不要求洞内高程控制测量的等级与洞外相一致，在满足贯通高程中误差的基础上,洞内，洞外的高程精度可适当调剂.8、6 7，隧道洞外平面控制测量宜布设成自由网，因为自由网能很好的保持控制网的图形结构与精度。不至于因起算点的误差导致控制网变形，8、6、8、关于隧道洞内平面控制网的建立 1 由于受到隧道形状和空间的限制,洞内的平面控制网，只能以导线的形式进行布设、对于短隧道,可布设单一的直伸长边导线、对于较长隧道可布设成狭长多环导线。狭长多环导线有多种布网形式，其中洞内多边形导线一般应用较多、2。导线边长在直线段不宜短于200m、是基于仪器和前.后视觇标的对中误差对测角精度的影响不大于1。2的测角中误差推算而得的。导线边长在曲线段不宜短于70m。是基于线路设计规范中的最小曲线半径,隧道施工断面宽度及导线边距洞壁不小于0,2m等参数估算而得 在实际作业时.应根据隧道的设计文件。施工方法,洞内环境及采用的测量设备.按实际条件布设尽可能长的导线边、3,双线隧道通过横洞将导线连成闭合环的目的,主要是为了加强检核、是否参与网的整体平差视具体情况而定。4.气压施工的目的.是通过加压防止渗水和塌方、由于气压变化较大,必须对观测距离进行气压改正，8,6，10，由于洞内的坐标系统.高程系统必须与洞外一致,因而要进行洞内，洞外的联系测量,联系测量的目的。是为了获得洞内导线的起算坐标.方位和高程,竖井联系测量只是洞内。洞外联系测量的一个途径。随着测绘技术和仪器设备的发展、竖井联系测量有较多的方法可供选择,无论采用哪种方法、都应满足8。6,3条中隧道贯通对竖井联系测量的基本精度要求,8，6 11,隧道的施工中线，主要是用于指导隧道开挖和衬砌放样 8，6。12。在隧道掘进过程中.由于施工爆破，岩层或土体应力的变化等原因，可能会使控制点产生位移.所以要定期进行复测 8 6,13。隧道贯通后.应及时测定贯通误差、包括、横向贯通误差、纵向贯通误差,高程贯通误差及贯通总误差.并对最终的贯通结果和估算的贯通误差进行对比分析 总结经验。以便指导日后的隧道测量工作.关于隧道中线的调整,应在未衬砌地段。调线地段.进行调整，调线地段的开挖初砌,均应按调整后的中线和高程进行放样 8,6.14，由于隧道内可能出现瓦斯气体，所以常规的电子测量仪器是不能使用的,必须使用防爆型测量仪器。并采取安全可靠的有效防护措施.必要时，须要求瓦斯监测员一同前往配合作业,