第六章.市政公用设施与管线工程6，1。管线工程规划.管线工程规划应当符合以下规定、6 1 1,新建 改建 扩建道路工程应当编制道路管线工程综合规划,6,1、2.规划区内的电力.电信 给水。排水、燃气等各种管线须采取埋地敷设方式铺设管线,已有的架空线结合城市改建逐步改造为地下敷设，6.1。3.根据消防规划要求集中统一设置居住社区消防系统.市政管网不能满足消防要求的地段。应单独设置消防泵和消防水池.以保证建筑物室外消防用水及多层建筑物室内消防用水的需要 大型公共建筑。高层建筑和有特殊消防要求建筑的室内消防用水可单独设置，6 1，4，通信管线应采用综合沟共沟敷设，6 1 5 新建,改建、扩建道路工程，应当同步规划设计和配套实施管线工程，管线单位应当充分考虑管线预留、管孔数 横穿接口等 新建桥梁应当根据管线规划要求.预留管线通过的位置、6。1,6,新区采用雨污分流制排水系统，旧城区采用截流制 工业污水。医疗污水应自行处理达标后方允许排放。其余生活污水集中至城市污水处理厂统一处理、6 2。地下管线交叉和处理。地下管线工程的建设在规划上产生交叉的 按照下列规定处理、6，2。1,相对次要管线避让相对主要管线、6、2,2，弯曲管线避让不易弯曲管线.6、2 3、压力管线避让重力管线.6、2.4，要求低的管线避让技术要求高的管线.6.2、5，临时性管线避让永久性管线 6 3 管线设置规定，6、3、1.管线埋设顺序按离建筑物的水平排序.由近及远宜为。电力电缆、电信电缆，燃气配气管.给水配水管.污水排水管,燃气输气管，给水输水管，雨水排水管。当各类管线交叉时，其垂直排序由浅入深宜为 电力管线。电信 燃气管线。给水管线。雨水管线.污水管线,各类管线不应在垂直方向上重叠直埋敷设，6、3,2、管线埋设根据不同道路红线宽度应符合如下规定 1,道路红线宽度小于30米。含30米.各类市政工程管线在城市道路单侧布置 2 道路红线宽度30米、40米，含40米、时。给水管宜在城市道路两侧布置 其它市政工程管线宜在城市道路单侧布置。3，道路红线宽度40米。50米、含50米。给水管。燃气管,雨水管和污水管宜在城市道路两侧布置.4，道路红线宽度大于50米,各类市政工程管线宜分别布置在城市道路两侧。6,3、3，集中统一建设的居住社区，必须在社区内按规划要求集中统一建设市政管线地下管廊、统一考虑配置市政管线、市政管廊应与社区整体工程同步验收，6，3。4,管道埋设深度应当根据外部荷载，管材强度以及与其他管道的交叉等因素确定、管顶至机动车道路路面垂直距离不宜少于0。7米.6,3,5.燃气管道应当单独直埋,不得进入综合管沟.禁止沿高压走廊 电缆沟道或者易燃易爆物品，腐蚀性液体埋场下敷设燃气管道。6 3 6.地下管线检查井设置 不得妨碍相邻管线通过或者影响附近建筑物，构筑物的使用功能和安全。并与道路衔接平顺 6，3,7.在人行道应当预留行道树的位置、道路上的路灯杆.指路牌等立杆 其中心应当固定在人行道距路缘石边缘0.5米的位置上,6.3,8,地下管线埋设的深度和架空线设置的高度,各类管线的水平间距，垂直间距以及与建筑物,构筑物 树、林.木等的间距 按照国家有关技术标准执行,6。3。9，各类市政工程管线的覆土厚度应符合如下规定，1、横向穿越车行道时,其覆土厚度应满足表6、1的规定 并不得小于、0，75米 表6、1。工程管线的最小覆土深度,m.序号 1 234567管线名称 电力管线,电信管线、热力管线.燃气，管线 给水,管线,雨水.排水 管线,污水。排水,管线。直埋 管沟,直埋，管道 直埋、管沟,最小、覆土 深度.人行、道下,0 500.400.700，500、500 200 600,600,600 60车行.道下,0，700、500。800。700，700。200。800、700、700、70。2,沿城市道路路缘石埋设的城市公共照明系统的低压电源线路.其覆土厚度不小于 0。5 米 车行道下的10千伏及以上直埋电力电缆和塑料管道的覆土深度不宜小于1米。3 与城市道路中心线平行埋设的其他市政工程管道，线 的覆土厚度应满足表6.1的最小规定值.并不得小于0，7米，6.4、架空线的规划控制 6。4,1,在本市下列范围内，不得新建架空线工程，龙景区 迎龙区 主要铁路客运站。主要客运港口码头，江滨一路、江滨二路。风景名胜区、解放街历史文化保护区，规划行政主管部门规定的其他范围,6。4,2，架空线设置的规划要求.在第6、4 1条规定范围外架空设置的电力电缆和信息线缆、应当采用单杆多回路方式,沿城市道路。公路和河流两侧架设、避免跨越城市道路 公路和河流,架空线的杆塔应当整齐。规则排列、设置牢固,符合市容景观要求 在符合有关安全技术标准的条件下、新建架空线应当与现有架空线合杆架设、避免增设杆塔，6。5.管线通过桥梁和隧道的要求、6、5、1、新建、扩建桥梁和隧道的,应当根据规划要求 预留管线通过的位置，在桥梁和隧道的人行道下,应当预留埋设电力电缆管道和信息线缆管道 6。5,2 管线在桥梁上和隧道内通过的，应当符合有关的技术规范.保证桥梁和隧道的安全以及正常的维修 养护 并不得影响市容 6、6。相关协调措施。6、6。1.管线工程需穿越城市道路。公路、铁路,人防设施,河道.绿 林，地。或者涉及消防安全,净空控制.树.林，木保护的.管线建设单位应当征求相关单位的意见 协商采取相应的防护或者安全措施,6 6、2.燃气工程涉及的储配站,门站 调压站.液化石油气站 瓶装供应站。瓶组站等选址应符合现行的国家标准，建筑设计的防火规范.和 城镇燃气设计规范 关于防火间距和消防车道的规定 6、7,申请道路开口。建设场地机动车出入口应符合下列规定 6.7。1，应在场地周边较低级别的道路上安排 如需在不同等级的道路上开设两个或两个以上的机动车出入口时 应当按照道路等级由低到高的顺序安排、6 7。2，距城市道路交叉口的距离,自道路红线直线段起点不应小于70米,6，7、3。距公园。学校 儿童 及残疾人建筑的出入口不应小于20米 6，7.4.距公共交通站台边缘不应小于10米，6 7，5.距人行过街天桥.人行过街隧道.人行横道线不应小于20米.6 7.6.距铁路口,桥梁。隧道.引道端点等不应小于50米、6，7.7,应有良好通行条件 当场地出入道路坡度较大时,应设缓冲段与场地外道路连接、6 8，有关无障碍设计.新建城市道路应当按照 方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范、设计和建设方便残疾人通行的无障碍坡道及其标志、道路设计中应充分考虑残疾人的使用要求，在公共活动中心区、应设置为残疾人通行的无障碍通道,通行轮椅人行道宽度不应小于2,5m、纵坡不应大于2.5、6，9。公交停靠点规划，公交停靠点应统一规划布点 主，次干路以上等级道路需设公交停靠点时。原则上采用港湾式停靠点。并应符合以下技术规定。6。9 1.路段上对置设站 应在车辆前进方向迎面错开30米,6。9，2 公交站点原则上放在交叉口出口道。出口道右侧展宽时、应设在展宽段向前15米处 若没有展宽段则停靠站在主干路上距停车线不小于40米，在次、支路上不小于20米.6 9。3.公交站应设置在平坡或坡度不大于1、5 的坡道上,当地形条件受限制时 坡度最大不超过2