5.4。滨水区规划布局5。4，1。具有一定规模的水体、当其作为城市生态功能区来进行规划时,应该考虑与其他生态版块的连通问题 以满足不同物种之间的交换和活动需要 按照表2的研究数据、以及国家。十五,重大科技专项中所开展的武汉市汉阳地区水环境生态专项研究成果,生态廊道的宽度至少需要控制在60m以上.一般应达到100m。5 4 2.滨水区的建设与水系有着直接的相互影响,规划应避免滨水区建设可能对水系造成的不利影响,特别是部分工业的布局容易导致对水体的污染.因此 本条提出控制有污染工业布局的要求 这里需要强调的是要严禁沿水体零散布局有污染的项目、零散布局必然带来污水截污排放系统的不经济性 最有可能带来水体污染、5,4.3.滨水区的公共性主要通过两个途径得到确保，一是滨水空间的公共开放性。岸线的空间资源十分珍贵、应通过滨水区空间科学布局增强其共享性,创造出充裕连续 开放的滨水空间、二是滨水区功能的公益性,通过鼓励在滨水区尽可能多地布局城市博览 文化娱乐,休闲游览等公益性活动设施,提高滨水区的公共使用效率，改善城市生活品质,5 4、4。滨水区内的道路或各类通廊是滨水空间组织的重要内容，垂直通往水体的道路可加强岸线可达性、这些道路既可使人们便捷地到达滨水区，而且还形成了通往岸线的视线通廊、形成美好的城市景观环境.另外,当条件允许时,也应考虑适当的园林绿化通廊，绿化通廊的间距是按照城市主干道的间距进行控制的,条件好的城市.也可以因地制宜进行控制，体现当地的地域特色、滨水区的建筑物布局应避免沿水体密集安排，形成通透.开敞的景观效果和良好的城市风道.5.4、5，滨水区是体现水系景观功能的重要载体，但景观特征与各地的具体情况有直接的关联，难以做出统一的规定.因此.本条从规划管理角度提出相应的控制要求 通过城市设计来规范滨水区的景观塑造,滨水区是城市重要的公共空间、通过强化滨水区城市设计,有利于优化提升公共空间的景观环境品质 形成特色滨水空间、5.4、6,本条是对滨水区竖向规划和短时调蓄功能的规定.滨河的道路与绿带,在满足安全的前提下.可通过合理的竖向设计。形成坡向水体的超标径流行泄通道,使得城市雨水径流以地表潜流的方式排入河道，以利于雨水的顺畅排除。