12,10,井下电机车运输信号装置主控项目12，10 1，井下电机车运输信号装置由于工作环境比较差,可靠性要求高。所采用的元器件要求耐用.且故障少、故规定应符合设计要求和产品质量标准。12.10 2、本条是对色灯信号机安装的质量要求.1。2,色灯信号机安装位置。包括安装地点，左右和高度、以保证色灯显示距离不受影响,色光显示正确,指示电机车司机行车或停车等待,3、符合故障安全的设计原则,4，进路信号开放前 应在敌对进路信号未建立 进路中所有电动道岔均可靠地锁闭,并闭塞敌对进路信号,方能开放进路信号。5，当列车通过预定进路区段后，该区段内的电动道岔应逐段解锁.以提高车场和线路的通过能力.12.10，3。本条是对道岔和电动转辙器安装调试的要求 当道岔转换到电机车通过位置.道岔尖轨与基本轨的间隙小于2mm时。电动转辙器的锁闭装置应可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨 以隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击。提高转换设备的使用寿命和可靠性，调整电动转辙器，应确保道岔尖轨与基本轨间隙为4mm时不锁闭。并发出报警信号 与该道岔有关的信号机均不能开放.12 10。4、调度人员通过控制台对控制范围内的所有列车。进路,信号、道岔进行集中控制和调度指挥。显示台模拟显示列车位置 信号状态 道岔位置，区段占用情况，并对各类事故发出声.光报警信号，12,10,5，列车位置传感器动作可靠.性能稳定、应能采集列车运动位置等信息,