12。10。井下电机车运输信号装置主控项目12 10。1，井下电机车运输信号装置由于工作环境比较差,可靠性要求高 所采用的元器件要求耐用。且故障少.故规定应符合设计要求和产品质量标准,12。10.2，本条是对色灯信号机安装的质量要求 1、2，色灯信号机安装位置。包括安装地点.左右和高度 以保证色灯显示距离不受影响，色光显示正确、指示电机车司机行车或停车等待 3.符合故障安全的设计原则。4、进路信号开放前、应在敌对进路信号未建立.进路中所有电动道岔均可靠地锁闭,并闭塞敌对进路信号。方能开放进路信号 5 当列车通过预定进路区段后.该区段内的电动道岔应逐段解锁,以提高车场和线路的通过能力。12.10，3。本条是对道岔和电动转辙器安装调试的要求.当道岔转换到电机车通过位置，道岔尖轨与基本轨的间隙小于2mm时，电动转辙器的锁闭装置应可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨。以隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击 提高转换设备的使用寿命和可靠性 调整电动转辙器 应确保道岔尖轨与基本轨间隙为4mm时不锁闭。并发出报警信号、与该道岔有关的信号机均不能开放。12 10.4、调度人员通过控制台对控制范围内的所有列车 进路、信号、道岔进行集中控制和调度指挥、显示台模拟显示列车位置，信号状态。道岔位置.区段占用情况.并对各类事故发出声.光报警信号.12.10、5 列车位置传感器动作可靠.性能稳定,应能采集列车运动位置等信息.