12.10，井下电机车运输信号装置主控项目12，10.1。井下电机车运输信号装置由于工作环境比较差、可靠性要求高 所采用的元器件要求耐用 且故障少、故规定应符合设计要求和产品质量标准 12.10，2 本条是对色灯信号机安装的质量要求、1。2 色灯信号机安装位置，包括安装地点。左右和高度 以保证色灯显示距离不受影响.色光显示正确.指示电机车司机行车或停车等待.3、符合故障安全的设计原则 4、进路信号开放前、应在敌对进路信号未建立，进路中所有电动道岔均可靠地锁闭.并闭塞敌对进路信号，方能开放进路信号。5、当列车通过预定进路区段后.该区段内的电动道岔应逐段解锁.以提高车场和线路的通过能力.12.10 3、本条是对道岔和电动转辙器安装调试的要求,当道岔转换到电机车通过位置。道岔尖轨与基本轨的间隙小于2mm时,电动转辙器的锁闭装置应可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨。以隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击.提高转换设备的使用寿命和可靠性。调整电动转辙器，应确保道岔尖轨与基本轨间隙为4mm时不锁闭,并发出报警信号.与该道岔有关的信号机均不能开放,12，10 4.调度人员通过控制台对控制范围内的所有列车。进路 信号。道岔进行集中控制和调度指挥、显示台模拟显示列车位置，信号状态,道岔位置.区段占用情况，并对各类事故发出声 光报警信号，12，10。5，列车位置传感器动作可靠.性能稳定,应能采集列车运动位置等信息,