12 10，井下电机车运输信号装置主控项目12.10，1，井下电机车运输信号装置由于工作环境比较差 可靠性要求高，所采用的元器件要求耐用,且故障少 故规定应符合设计要求和产品质量标准，12、10,2、本条是对色灯信号机安装的质量要求,1、2。色灯信号机安装位置.包括安装地点、左右和高度，以保证色灯显示距离不受影响、色光显示正确，指示电机车司机行车或停车等待.3.符合故障安全的设计原则、4 进路信号开放前.应在敌对进路信号未建立。进路中所有电动道岔均可靠地锁闭,并闭塞敌对进路信号,方能开放进路信号 5、当列车通过预定进路区段后。该区段内的电动道岔应逐段解锁，以提高车场和线路的通过能力、12，10、3、本条是对道岔和电动转辙器安装调试的要求。当道岔转换到电机车通过位置 道岔尖轨与基本轨的间隙小于2mm时.电动转辙器的锁闭装置应可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨,以隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击.提高转换设备的使用寿命和可靠性、调整电动转辙器、应确保道岔尖轨与基本轨间隙为4mm时不锁闭、并发出报警信号，与该道岔有关的信号机均不能开放.12 10，4、调度人员通过控制台对控制范围内的所有列车 进路、信号、道岔进行集中控制和调度指挥、显示台模拟显示列车位置,信号状态。道岔位置、区段占用情况 并对各类事故发出声.光报警信号、12.10，5 列车位置传感器动作可靠,性能稳定、应能采集列车运动位置等信息.