12，10.井下电机车运输信号装置主控项目12。10。1 井下电机车运输信号装置由于工作环境比较差。可靠性要求高。所采用的元器件要求耐用，且故障少,故规定应符合设计要求和产品质量标准、12 10，2 本条是对色灯信号机安装的质量要求、1、2.色灯信号机安装位置.包括安装地点 左右和高度.以保证色灯显示距离不受影响 色光显示正确、指示电机车司机行车或停车等待、3。符合故障安全的设计原则,4.进路信号开放前.应在敌对进路信号未建立,进路中所有电动道岔均可靠地锁闭.并闭塞敌对进路信号。方能开放进路信号、5，当列车通过预定进路区段后.该区段内的电动道岔应逐段解锁 以提高车场和线路的通过能力、12。10 3，本条是对道岔和电动转辙器安装调试的要求、当道岔转换到电机车通过位置、道岔尖轨与基本轨的间隙小于2mm时,电动转辙器的锁闭装置应可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨 以隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击.提高转换设备的使用寿命和可靠性 调整电动转辙器 应确保道岔尖轨与基本轨间隙为4mm时不锁闭。并发出报警信号 与该道岔有关的信号机均不能开放,12。10.4.调度人员通过控制台对控制范围内的所有列车 进路。信号.道岔进行集中控制和调度指挥 显示台模拟显示列车位置 信号状态、道岔位置。区段占用情况。并对各类事故发出声、光报警信号。12。10.5,列车位置传感器动作可靠。性能稳定，应能采集列车运动位置等信息，