12、10，井下电机车运输信号装置主控项目12。10 1、井下电机车运输信号装置由于工作环境比较差 可靠性要求高，所采用的元器件要求耐用，且故障少.故规定应符合设计要求和产品质量标准,12 10.2,本条是对色灯信号机安装的质量要求 1、2 色灯信号机安装位置.包括安装地点,左右和高度.以保证色灯显示距离不受影响、色光显示正确 指示电机车司机行车或停车等待 3、符合故障安全的设计原则。4,进路信号开放前、应在敌对进路信号未建立、进路中所有电动道岔均可靠地锁闭，并闭塞敌对进路信号。方能开放进路信号 5,当列车通过预定进路区段后、该区段内的电动道岔应逐段解锁。以提高车场和线路的通过能力，12.10.3 本条是对道岔和电动转辙器安装调试的要求、当道岔转换到电机车通过位置、道岔尖轨与基本轨的间隙小于2mm时,电动转辙器的锁闭装置应可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨 以隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击、提高转换设备的使用寿命和可靠性。调整电动转辙器，应确保道岔尖轨与基本轨间隙为4mm时不锁闭。并发出报警信号,与该道岔有关的信号机均不能开放、12、10.4 调度人员通过控制台对控制范围内的所有列车、进路，信号。道岔进行集中控制和调度指挥 显示台模拟显示列车位置.信号状态、道岔位置.区段占用情况,并对各类事故发出声 光报警信号,12,10 5。列车位置传感器动作可靠、性能稳定 应能采集列车运动位置等信息。