8.3。多绳摩擦式矿井提升机，主控项目8，3、1,多绳摩擦式矿井提升机按布置方式分为井塔式和落地式两类，主轴与主导轮轮毂为过盈配合连接、应符合设备技术文件的规定.摩擦衬垫是主导轮与钢丝绳之间传递动力的介质,组装压块和固定块应按制造厂的标记进行.摩擦衬垫与主导轮筒壳,压块。固定块贴实靠紧.用螺栓固定后不应有串动，摩擦垫上车削绳槽是为了增加钢丝绳与摩擦衬垫之间的接触面积.绳槽底圆直径相差过大.钢丝绳与摩擦衬垫之间会产生蠕动和相对滑动。使绳槽迅速磨损、以致提升机不能正常工作 一般项目8。3 3.8、3 4。多绳摩擦式矿井提升机传动形式有 主导轮通过平行轴减速器与电动机连接。主导轮通过弹簧基础的减速器与电动机连接。主导轮通过行星齿轮减速器与电动机连接,主导轮通过联轴器与电动机连接 主导轮通过轴端法兰与电动机转子连接 电动机有交流,直流及交，交同步电动机等 安装要求也不相同。应符合相关规范及设备技术文件的规定，中心驱动弹簧的减速器应检查转动时机体沿轴向和径向的偏摆值,以免刚性联轴器受到径向载荷而造成系统故障。8。3 5 导向轮安装符合要求 以减少钢丝绳及导向轮缘的磨损、使提升容器运行平稳，8、3,7，检查深度指示器每一提升循环均能自动调零，以免由于钢丝绳的蠕动和打滑造成提升容器位置和指示不符而造成危险