6，11.头部弯道及中部轨道6 11 1，烧结机的头部弯道宜在头轮安装后就位、头部弯道的调整定位应在头轮及头轮链轮片全部找正后进行。6,11。2。轨道接头处预留热膨胀间隙应符合设计技术文件的规定，6、11、3,头部弯道的安装,图6 11.3，应以头轮链轮片为基准 并应通过增减弯道背面的垫片 调整和检查弯道的位置.各部位的允许偏差应符合下列要求.1。应调整弯道与链轮片的间距、两侧上。中.下对应点a，b、c，a。b，c 并应挂线，用钢尺检查。允许偏差为，2,0mm,2。应调整两侧弧形导轨与链轮片齿根的间距.对应点d、d。e,e,测量。并应用钢尺检查.允许偏差为.1 0mm,3。应调整两侧弯道上部。下部对应点的高低差h.并应用钢尺检查。允许偏差为1,0mm，4,内外轨道间距应符合设计技术文件的规定、图6。11,3.头部弯道1、链轮。2.头部弯道.3 烧结机纵向中心线6、11，4。中部轨道应在烧结机机架找正后安装.中部轨道的安装应符合下列要求.1 应以烧结机的纵向中心线为基准、应用经纬仪或挂线，钢尺检查两轨道纵向中心线 允许偏差为1,0mm、2.应用轨距样规或钢尺检查轨距.允许偏差为 2,0mm.3、应调整机架轨道梁的标高，应用水准仪，钢直尺检查上下轨道标高。允许偏差为、1。0mm、不得在轨道与轨道梁之间加垫片调整,4,应用钢尺检查轨道接头处高低差.允许偏差为0 5mm