4。4。检。查、井4，4,1A，关于井盖标识的规定、一般建筑物和小区均采用分流制排水系统。为防止接出管道误接，产生雨污混接现象、应在井盖上分别标识、雨。和 污，合流污水管应标识,污、4、4 1B 关于检查井采用成品井和闭水试验的规定.为防止渗漏。提高工程质量.加快建设进度,制定本条规定，条件许可时,检查井宜采用钢筋混凝土成品井或塑料成品井 不应使用实心黏土砖砌检查井。污水和合流污水检查井应进行闭水试验、防止污水外渗，4.4，2 关于检查井最大间距的规定，根据国内排水设计。管理部门意见以及调查资料，考虑管渠养护工具的发展、重新规定了检查井的最大间距。根据有关部门意见。为适应养护技术发展的新形势,将检查井的最大间距普遍加大一档，但以120m为限、此项变动具有很大的工程意义、随着城镇范围的扩大 排水设施标准的提高 有些城镇出现口径大于2000mm的排水管渠,此类管渠内的净高度可允许养护工人或机械进入管渠内检查养护，为此，在不影响用户接管的前提下，其检查井最大间距可不受表4，4。2规定的限制 大城市干道上的大直径直线管段 检查井最大间距可按养护机械的要求确定，检查井最大间距大于表4。4,2数据的管段应设置冲洗设施、4,4，3，规定检查井设计的具体要求,据管理单位反映,在设计检查井时尚应注意以下问题,在我国北方及中部地区 在冬季检修时 因工人操作时多穿棉衣，井口 井筒小于700mm时、出入不便.对需要经常检修的井,井口，井筒大于800mm为宜.以往爬梯发生事故较多，爬梯设计应牢固、防腐蚀.便于上下操作 砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯，井内检修室高度.是根据一般工人可直立操作而规定的。4。4.4，关于检查井流槽的规定、总结各地经验，为创造良好的水流条件。宜在检查井内设置流槽、流槽顶部宽度应便于在井内养护操作，一般为0.15m,0。20m.随管径.井深增加 宽度还需加大 4,4，5、规定流槽转弯的弯曲半径 为创造良好的水力条件,流槽转弯的弯曲半径不宜太小.4。4、6 关于检查井安全性的规定，位于车行道的检查井 必须在任何车辆荷重下.包括在道路碾压机荷重下，确保井盖井座牢固安全。同时应具有良好的稳定性 防止车速过快造成井盖振动，4.4,6A 关于检查井井盖基座的规定,采用井盖基座和井体分离的检查井 可避免不均匀沉降时对交通的影响.4。4.7.关于检查井防盗等方面的规定。井盖应有防盗功能 保证井盖不被盗窃丢失。避免发生伤亡事故.在道路以外的检查井。尤其在绿化带时，为防止地面径流水从井盖流入井内、井盖可高出地面、但不能妨碍观瞻.4、4,7A,关于检查井安装防坠落装置的规定，为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故.规定污水.雨水和合流污水检查井应安装防坠落装置,防坠落装置应牢固可靠、具有一定的承重能力.100kg，并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走.目前国内已使用的检查井防坠落装置包括防坠落网。防坠落井箅等。4、4、8、关于检查井内设置闸槽的规定.根据北京、上海等地经验、在污水干管中 当流量和流速都较大，检修管道需放空时,采用草袋等措施断流,困难较多。为了方便检修 故规定可设置闸槽.4,4。9.规定接入检查井的支管数,支管是指接户管等小管径管道,检查井接入管径大于300mm以上的支管过多 维护管理工人会操作不便、故予以规定，管径小于300mm的支管对维护管理影响不大、在符合结构安全条件下适当将支管集中。有利于减少检查井数量和维护工作量,4.4。10,规定检查井与管渠接口处的处置措施,在地基松软或不均匀沉降地段,检查井与管渠接口处常发生断裂 处理办法,做好检查井与管渠的地基和基础处理 防止两者产生不均匀沉降 在检查井与管渠接口处、采用柔性连接，消除地基不均匀沉降的影响、4.4 10A,关于检查井和塑料管连接的有关规定 为适应检查井和管道间的不均匀沉降和变形要求而制定本条规定.4，4,11,关于检查井设沉泥槽的规定。沉泥槽设置的目的是为了便于将养护时从管道内清除的污泥、从检查井中用工具清除,应根据各地情况,在每隔一定距离的检查井和泵站前一检查井设沉泥槽.对管径小于600mm的管道 距离可适当缩短，4。4、12，关于压力检查井的规定、4,4，13.关于管道坡度变化时检查井的设施规定,检查井内采用高流槽.可使急速下泄的水流在流槽内顺利通过.避免使用普通低流槽产生的水流溢出而发生冲刷井壁的现象 管道坡度变化较大处。水流速度发生突变。流速差产生的冲击力会对检查井产生较大的推动力 宜采取增强井筒抗冲击和冲刷能力的措施。水在流动时会挟带管内气体一起流动 呈气水两相流 气水冲刷和上升气泡的振动反复冲刷管道内壁.使管道内壁易破碎，脱落,积气。在流速突变处,急速的气水两相撞击井壁 气水迅速分离。气体上升冲击井盖,产生较大的上升顶力、某机场排水管道坡度突变处的检查井井盖曾被气体顶起。造成井盖变形和损坏