4 4、检 查,井4.4 1A,关于井盖标识的规定.一般建筑物和小区均采用分流制排水系统、为防止接出管道误接 产生雨污混接现象。应在井盖上分别标识,雨、和，污,合流污水管应标识，污、4。4。1B。关于检查井采用成品井和闭水试验的规定、为防止渗漏 提高工程质量、加快建设进度.制定本条规定 条件许可时,检查井宜采用钢筋混凝土成品井或塑料成品井.不应使用实心黏土砖砌检查井、污水和合流污水检查井应进行闭水试验、防止污水外渗.4，4、2、关于检查井最大间距的规定、根据国内排水设计，管理部门意见以及调查资料、考虑管渠养护工具的发展、重新规定了检查井的最大间距,根据有关部门意见,为适应养护技术发展的新形势 将检查井的最大间距普遍加大一档.但以120m为限 此项变动具有很大的工程意义，随着城镇范围的扩大、排水设施标准的提高，有些城镇出现口径大于2000mm的排水管渠 此类管渠内的净高度可允许养护工人或机械进入管渠内检查养护,为此。在不影响用户接管的前提下、其检查井最大间距可不受表4。4、2规定的限制 大城市干道上的大直径直线管段.检查井最大间距可按养护机械的要求确定,检查井最大间距大于表4 4 2数据的管段应设置冲洗设施 4，4。3.规定检查井设计的具体要求，据管理单位反映。在设计检查井时尚应注意以下问题 在我国北方及中部地区,在冬季检修时，因工人操作时多穿棉衣.井口。井筒小于700mm时,出入不便 对需要经常检修的井，井口.井筒大于800mm为宜.以往爬梯发生事故较多,爬梯设计应牢固，防腐蚀.便于上下操作、砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯，井内检修室高度,是根据一般工人可直立操作而规定的,4 4 4，关于检查井流槽的规定,总结各地经验，为创造良好的水流条件 宜在检查井内设置流槽.流槽顶部宽度应便于在井内养护操作。一般为0、15m 0.20m、随管径，井深增加 宽度还需加大.4.4。5,规定流槽转弯的弯曲半径，为创造良好的水力条件，流槽转弯的弯曲半径不宜太小 4、4,6。关于检查井安全性的规定，位于车行道的检查井、必须在任何车辆荷重下。包括在道路碾压机荷重下、确保井盖井座牢固安全。同时应具有良好的稳定性，防止车速过快造成井盖振动,4.4、6A。关于检查井井盖基座的规定，采用井盖基座和井体分离的检查井.可避免不均匀沉降时对交通的影响 4。4，7。关于检查井防盗等方面的规定、井盖应有防盗功能。保证井盖不被盗窃丢失.避免发生伤亡事故,在道路以外的检查井，尤其在绿化带时.为防止地面径流水从井盖流入井内,井盖可高出地面、但不能妨碍观瞻.4 4，7A、关于检查井安装防坠落装置的规定 为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故.规定污水。雨水和合流污水检查井应安装防坠落装置,防坠落装置应牢固可靠 具有一定的承重能力,100kg.并具备较大的过水能力、避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走.目前国内已使用的检查井防坠落装置包括防坠落网、防坠落井箅等 4。4 8 关于检查井内设置闸槽的规定 根据北京。上海等地经验.在污水干管中 当流量和流速都较大.检修管道需放空时 采用草袋等措施断流.困难较多。为了方便检修.故规定可设置闸槽.4,4 9、规定接入检查井的支管数、支管是指接户管等小管径管道.检查井接入管径大于300mm以上的支管过多.维护管理工人会操作不便,故予以规定，管径小于300mm的支管对维护管理影响不大,在符合结构安全条件下适当将支管集中。有利于减少检查井数量和维护工作量.4。4,10。规定检查井与管渠接口处的处置措施.在地基松软或不均匀沉降地段 检查井与管渠接口处常发生断裂.处理办法、做好检查井与管渠的地基和基础处理.防止两者产生不均匀沉降,在检查井与管渠接口处，采用柔性连接，消除地基不均匀沉降的影响。4.4.10A 关于检查井和塑料管连接的有关规定,为适应检查井和管道间的不均匀沉降和变形要求而制定本条规定、4。4，11。关于检查井设沉泥槽的规定、沉泥槽设置的目的是为了便于将养护时从管道内清除的污泥,从检查井中用工具清除.应根据各地情况,在每隔一定距离的检查井和泵站前一检查井设沉泥槽,对管径小于600mm的管道，距离可适当缩短 4。4,12.关于压力检查井的规定.4,4.13，关于管道坡度变化时检查井的设施规定、检查井内采用高流槽,可使急速下泄的水流在流槽内顺利通过。避免使用普通低流槽产生的水流溢出而发生冲刷井壁的现象。管道坡度变化较大处、水流速度发生突变。流速差产生的冲击力会对检查井产生较大的推动力 宜采取增强井筒抗冲击和冲刷能力的措施.水在流动时会挟带管内气体一起流动，呈气水两相流。气水冲刷和上升气泡的振动反复冲刷管道内壁、使管道内壁易破碎.脱落。积气,在流速突变处.急速的气水两相撞击井壁，气水迅速分离，气体上升冲击井盖,产生较大的上升顶力、某机场排水管道坡度突变处的检查井井盖曾被气体顶起,造成井盖变形和损坏、