4。4 检、查。井4,4、1A，关于井盖标识的规定 一般建筑物和小区均采用分流制排水系统，为防止接出管道误接 产生雨污混接现象、应在井盖上分别标识、雨，和，污、合流污水管应标识，污 4.4.1B。关于检查井采用成品井和闭水试验的规定、为防止渗漏。提高工程质量.加快建设进度 制定本条规定,条件许可时。检查井宜采用钢筋混凝土成品井或塑料成品井，不应使用实心黏土砖砌检查井,污水和合流污水检查井应进行闭水试验、防止污水外渗、4 4.2。关于检查井最大间距的规定.根据国内排水设计 管理部门意见以及调查资料.考虑管渠养护工具的发展、重新规定了检查井的最大间距,根据有关部门意见.为适应养护技术发展的新形势。将检查井的最大间距普遍加大一档，但以120m为限 此项变动具有很大的工程意义。随着城镇范围的扩大,排水设施标准的提高，有些城镇出现口径大于2000mm的排水管渠,此类管渠内的净高度可允许养护工人或机械进入管渠内检查养护 为此，在不影响用户接管的前提下 其检查井最大间距可不受表4、4。2规定的限制。大城市干道上的大直径直线管段 检查井最大间距可按养护机械的要求确定.检查井最大间距大于表4，4,2数据的管段应设置冲洗设施，4、4。3、规定检查井设计的具体要求。据管理单位反映，在设计检查井时尚应注意以下问题,在我国北方及中部地区、在冬季检修时 因工人操作时多穿棉衣。井口.井筒小于700mm时、出入不便，对需要经常检修的井。井口、井筒大于800mm为宜 以往爬梯发生事故较多 爬梯设计应牢固。防腐蚀、便于上下操作 砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯 井内检修室高度，是根据一般工人可直立操作而规定的.4 4。4 关于检查井流槽的规定,总结各地经验,为创造良好的水流条件.宜在检查井内设置流槽.流槽顶部宽度应便于在井内养护操作、一般为0.15m,0、20m。随管径 井深增加 宽度还需加大、4 4,5、规定流槽转弯的弯曲半径.为创造良好的水力条件,流槽转弯的弯曲半径不宜太小,4.4,6 关于检查井安全性的规定、位于车行道的检查井 必须在任何车辆荷重下，包括在道路碾压机荷重下。确保井盖井座牢固安全.同时应具有良好的稳定性、防止车速过快造成井盖振动.4。4 6A。关于检查井井盖基座的规定。采用井盖基座和井体分离的检查井，可避免不均匀沉降时对交通的影响。4，4 7,关于检查井防盗等方面的规定，井盖应有防盗功能.保证井盖不被盗窃丢失 避免发生伤亡事故、在道路以外的检查井.尤其在绿化带时 为防止地面径流水从井盖流入井内 井盖可高出地面 但不能妨碍观瞻。4。4、7A,关于检查井安装防坠落装置的规定，为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故。规定污水，雨水和合流污水检查井应安装防坠落装置，防坠落装置应牢固可靠。具有一定的承重能力 100kg。并具备较大的过水能力。避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。目前国内已使用的检查井防坠落装置包括防坠落网。防坠落井箅等,4、4.8.关于检查井内设置闸槽的规定，根据北京.上海等地经验.在污水干管中。当流量和流速都较大.检修管道需放空时.采用草袋等措施断流 困难较多，为了方便检修、故规定可设置闸槽.4、4，9，规定接入检查井的支管数 支管是指接户管等小管径管道 检查井接入管径大于300mm以上的支管过多，维护管理工人会操作不便,故予以规定。管径小于300mm的支管对维护管理影响不大,在符合结构安全条件下适当将支管集中，有利于减少检查井数量和维护工作量、4、4、10 规定检查井与管渠接口处的处置措施。在地基松软或不均匀沉降地段，检查井与管渠接口处常发生断裂,处理办法、做好检查井与管渠的地基和基础处理 防止两者产生不均匀沉降,在检查井与管渠接口处，采用柔性连接,消除地基不均匀沉降的影响,4 4.10A，关于检查井和塑料管连接的有关规定。为适应检查井和管道间的不均匀沉降和变形要求而制定本条规定 4、4,11。关于检查井设沉泥槽的规定 沉泥槽设置的目的是为了便于将养护时从管道内清除的污泥，从检查井中用工具清除 应根据各地情况、在每隔一定距离的检查井和泵站前一检查井设沉泥槽、对管径小于600mm的管道.距离可适当缩短，4。4、12。关于压力检查井的规定 4、4,13 关于管道坡度变化时检查井的设施规定.检查井内采用高流槽 可使急速下泄的水流在流槽内顺利通过、避免使用普通低流槽产生的水流溢出而发生冲刷井壁的现象,管道坡度变化较大处。水流速度发生突变.流速差产生的冲击力会对检查井产生较大的推动力,宜采取增强井筒抗冲击和冲刷能力的措施.水在流动时会挟带管内气体一起流动、呈气水两相流。气水冲刷和上升气泡的振动反复冲刷管道内壁.使管道内壁易破碎。脱落，积气。在流速突变处.急速的气水两相撞击井壁,气水迅速分离,气体上升冲击井盖.产生较大的上升顶力 某机场排水管道坡度突变处的检查井井盖曾被气体顶起,造成井盖变形和损坏