4.4。检、查,井4.4 1A 关于井盖标识的规定 一般建筑物和小区均采用分流制排水系统.为防止接出管道误接,产生雨污混接现象 应在井盖上分别标识,雨，和.污，合流污水管应标识.污、4 4、1B、关于检查井采用成品井和闭水试验的规定、为防止渗漏.提高工程质量 加快建设进度,制定本条规定，条件许可时 检查井宜采用钢筋混凝土成品井或塑料成品井,不应使用实心黏土砖砌检查井 污水和合流污水检查井应进行闭水试验。防止污水外渗 4、4，2，关于检查井最大间距的规定、根据国内排水设计、管理部门意见以及调查资料。考虑管渠养护工具的发展.重新规定了检查井的最大间距 根据有关部门意见。为适应养护技术发展的新形势,将检查井的最大间距普遍加大一档 但以120m为限、此项变动具有很大的工程意义，随着城镇范围的扩大，排水设施标准的提高.有些城镇出现口径大于2000mm的排水管渠,此类管渠内的净高度可允许养护工人或机械进入管渠内检查养护，为此、在不影响用户接管的前提下 其检查井最大间距可不受表4 4 2规定的限制、大城市干道上的大直径直线管段.检查井最大间距可按养护机械的要求确定,检查井最大间距大于表4。4,2数据的管段应设置冲洗设施，4.4.3.规定检查井设计的具体要求、据管理单位反映 在设计检查井时尚应注意以下问题.在我国北方及中部地区、在冬季检修时。因工人操作时多穿棉衣.井口、井筒小于700mm时、出入不便 对需要经常检修的井,井口 井筒大于800mm为宜、以往爬梯发生事故较多、爬梯设计应牢固.防腐蚀、便于上下操作,砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯,井内检修室高度，是根据一般工人可直立操作而规定的.4。4.4，关于检查井流槽的规定,总结各地经验。为创造良好的水流条件,宜在检查井内设置流槽,流槽顶部宽度应便于在井内养护操作、一般为0。15m，0.20m 随管径,井深增加。宽度还需加大.4。4,5,规定流槽转弯的弯曲半径、为创造良好的水力条件,流槽转弯的弯曲半径不宜太小 4。4.6 关于检查井安全性的规定、位于车行道的检查井,必须在任何车辆荷重下,包括在道路碾压机荷重下 确保井盖井座牢固安全 同时应具有良好的稳定性。防止车速过快造成井盖振动。4 4 6A 关于检查井井盖基座的规定。采用井盖基座和井体分离的检查井,可避免不均匀沉降时对交通的影响，4 4，7、关于检查井防盗等方面的规定。井盖应有防盗功能、保证井盖不被盗窃丢失，避免发生伤亡事故，在道路以外的检查井。尤其在绿化带时,为防止地面径流水从井盖流入井内 井盖可高出地面.但不能妨碍观瞻。4，4、7A 关于检查井安装防坠落装置的规定，为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故。规定污水.雨水和合流污水检查井应安装防坠落装置 防坠落装置应牢固可靠 具有一定的承重能力.100kg。并具备较大的过水能力。避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走 目前国内已使用的检查井防坠落装置包括防坠落网,防坠落井箅等 4,4。8.关于检查井内设置闸槽的规定,根据北京,上海等地经验 在污水干管中，当流量和流速都较大 检修管道需放空时。采用草袋等措施断流、困难较多 为了方便检修 故规定可设置闸槽。4 4。9.规定接入检查井的支管数、支管是指接户管等小管径管道,检查井接入管径大于300mm以上的支管过多.维护管理工人会操作不便、故予以规定.管径小于300mm的支管对维护管理影响不大.在符合结构安全条件下适当将支管集中。有利于减少检查井数量和维护工作量.4.4。10，规定检查井与管渠接口处的处置措施。在地基松软或不均匀沉降地段 检查井与管渠接口处常发生断裂.处理办法,做好检查井与管渠的地基和基础处理、防止两者产生不均匀沉降,在检查井与管渠接口处 采用柔性连接，消除地基不均匀沉降的影响。4、4,10A、关于检查井和塑料管连接的有关规定.为适应检查井和管道间的不均匀沉降和变形要求而制定本条规定、4，4.11。关于检查井设沉泥槽的规定，沉泥槽设置的目的是为了便于将养护时从管道内清除的污泥，从检查井中用工具清除，应根据各地情况,在每隔一定距离的检查井和泵站前一检查井设沉泥槽.对管径小于600mm的管道 距离可适当缩短.4,4，12，关于压力检查井的规定，4.4 13,关于管道坡度变化时检查井的设施规定，检查井内采用高流槽、可使急速下泄的水流在流槽内顺利通过.避免使用普通低流槽产生的水流溢出而发生冲刷井壁的现象,管道坡度变化较大处,水流速度发生突变.流速差产生的冲击力会对检查井产生较大的推动力.宜采取增强井筒抗冲击和冲刷能力的措施。水在流动时会挟带管内气体一起流动、呈气水两相流。气水冲刷和上升气泡的振动反复冲刷管道内壁.使管道内壁易破碎,脱落 积气.在流速突变处，急速的气水两相撞击井壁 气水迅速分离,气体上升冲击井盖,产生较大的上升顶力 某机场排水管道坡度突变处的检查井井盖曾被气体顶起 造成井盖变形和损坏,