3。5,耐磨和耐撞击地面3,5,1、3.5,4,耐磨,耐撞击地面是一般生产性建筑较普遍采用的地面类型,本规范仍按使用中产生磨损和撞击程度的不同情况,分别作了相应规定。近年来 随着工程项目的需要和建材市场的开放 国内也相继引进或研制了多种新型耐磨和耐撞击地面材料,如用于混凝土地面表面撒铺或浸渍的硬化剂,各种树脂砂浆,树脂涂料以及混凝土密封固化剂,钢纤维混凝土面层等 并在工程实践中广泛应用,因此 耐磨和耐撞击地面面层材料的选择.既有传统的材料和做法,又有新的材料和做法,本规范不一一列举,要求设计者遵照规范所制定的原则,在工程实践中积极采用新材料、新技术。并不断总结经验。推动我国建筑技术的进步.3。5。5.机床在加工过程中、毛坯,金属切削屑及工件等对地面有撞击.磨损等机械作用,因此要求地面面层材料具有足够的强度和硬度。同时、普通金属切削机床在运转过程中、尚有机油滴落、并出现渗透现象 因此要求地面面层材料除具有足够的强度和硬度外。还需具有一定的密实性和抗渗性。3 5,6、气垫运输是一种先进的运输工具.国内外已普遍采用 为了以最少的空气消耗达到最高的搬运性能 地面面层不应有松散透气的孔隙及过大的起伏不平。也不宜有连续长坡、地面坡度会产生下滑力 增大运输阻力。故应加以限制.对地面平整度的要求.目的是使产生的水平分力最小,有利于气垫运输

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