3 5、耐磨和耐撞击地面3 5,1、3，5。4。耐磨。耐撞击地面是一般生产性建筑较普遍采用的地面类型 本规范仍按使用中产生磨损和撞击程度的不同情况，分别作了相应规定。近年来.随着工程项目的需要和建材市场的开放.国内也相继引进或研制了多种新型耐磨和耐撞击地面材料,如用于混凝土地面表面撒铺或浸渍的硬化剂 各种树脂砂浆,树脂涂料以及混凝土密封固化剂。钢纤维混凝土面层等,并在工程实践中广泛应用.因此,耐磨和耐撞击地面面层材料的选择.既有传统的材料和做法、又有新的材料和做法、本规范不一一列举,要求设计者遵照规范所制定的原则,在工程实践中积极采用新材料。新技术,并不断总结经验，推动我国建筑技术的进步。3,5 5，机床在加工过程中，毛坯。金属切削屑及工件等对地面有撞击，磨损等机械作用。因此要求地面面层材料具有足够的强度和硬度、同时,普通金属切削机床在运转过程中，尚有机油滴落、并出现渗透现象.因此要求地面面层材料除具有足够的强度和硬度外、还需具有一定的密实性和抗渗性。3。5。6 气垫运输是一种先进的运输工具 国内外已普遍采用、为了以最少的空气消耗达到最高的搬运性能 地面面层不应有松散透气的孔隙及过大的起伏不平,也不宜有连续长坡、地面坡度会产生下滑力。增大运输阻力 故应加以限制，对地面平整度的要求，目的是使产生的水平分力最小,有利于气垫运输,