3、5.耐磨和耐撞击地面3 5.1 3、5.4。耐磨，耐撞击地面是一般生产性建筑较普遍采用的地面类型.本规范仍按使用中产生磨损和撞击程度的不同情况、分别作了相应规定，近年来 随着工程项目的需要和建材市场的开放,国内也相继引进或研制了多种新型耐磨和耐撞击地面材料，如用于混凝土地面表面撒铺或浸渍的硬化剂 各种树脂砂浆、树脂涂料以及混凝土密封固化剂，钢纤维混凝土面层等,并在工程实践中广泛应用,因此 耐磨和耐撞击地面面层材料的选择。既有传统的材料和做法 又有新的材料和做法。本规范不一一列举。要求设计者遵照规范所制定的原则,在工程实践中积极采用新材料，新技术、并不断总结经验、推动我国建筑技术的进步、3.5,5。机床在加工过程中，毛坯、金属切削屑及工件等对地面有撞击 磨损等机械作用,因此要求地面面层材料具有足够的强度和硬度、同时 普通金属切削机床在运转过程中.尚有机油滴落。并出现渗透现象 因此要求地面面层材料除具有足够的强度和硬度外,还需具有一定的密实性和抗渗性 3,5,6 气垫运输是一种先进的运输工具，国内外已普遍采用、为了以最少的空气消耗达到最高的搬运性能,地面面层不应有松散透气的孔隙及过大的起伏不平，也不宜有连续长坡 地面坡度会产生下滑力 增大运输阻力,故应加以限制,对地面平整度的要求.目的是使产生的水平分力最小.有利于气垫运输、