3、5，耐磨和耐撞击地面3,5 1，3,5、4 耐磨.耐撞击地面是一般生产性建筑较普遍采用的地面类型、本规范仍按使用中产生磨损和撞击程度的不同情况,分别作了相应规定、近年来 随着工程项目的需要和建材市场的开放.国内也相继引进或研制了多种新型耐磨和耐撞击地面材料。如用于混凝土地面表面撒铺或浸渍的硬化剂 各种树脂砂浆,树脂涂料以及混凝土密封固化剂.钢纤维混凝土面层等 并在工程实践中广泛应用。因此.耐磨和耐撞击地面面层材料的选择、既有传统的材料和做法、又有新的材料和做法 本规范不一一列举.要求设计者遵照规范所制定的原则。在工程实践中积极采用新材料,新技术、并不断总结经验 推动我国建筑技术的进步,3，5、5。机床在加工过程中，毛坯.金属切削屑及工件等对地面有撞击.磨损等机械作用，因此要求地面面层材料具有足够的强度和硬度.同时,普通金属切削机床在运转过程中，尚有机油滴落。并出现渗透现象。因此要求地面面层材料除具有足够的强度和硬度外 还需具有一定的密实性和抗渗性。3，5、6，气垫运输是一种先进的运输工具,国内外已普遍采用.为了以最少的空气消耗达到最高的搬运性能.地面面层不应有松散透气的孔隙及过大的起伏不平、也不宜有连续长坡.地面坡度会产生下滑力、增大运输阻力,故应加以限制，对地面平整度的要求 目的是使产生的水平分力最小、有利于气垫运输。