C.2。基本试验C 2.1.锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 C 2、2，基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0,85倍。普通钢筋不应超过其屈服值0、90倍 C,2、3，基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值。锚杆设计参数和施工工艺.试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定，1。当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值.验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时 为使锚固体与地层间首先破坏、当锚固段长度取设计锚固长度时应增加锚杆钢筋用量、或采用设计锚杆时应减短锚固长度，试验锚杆的锚固长度对硬质岩取设计锚固长度的0、40倍，对软质岩取设计锚固长度的0、60倍。2，当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时,锚固段长度应取设计锚固长度。3、每种试验锚杆数量均不应少于3根。C 2、4、锚杆基本试验应采用循环加,卸荷法，并应符合下列规定.1 每级荷载施加或卸除完毕后、应立即测读变形量，2.在每级加荷等级观测时间内 测读位移不应少于3次。每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0.10mm、稳定后即可加下一级荷载,3。在每级卸荷时间内。应测读锚头位移2次、荷载全部卸除后，再测读2次,3次,4，加,卸荷等级、测读间隔时间宜按表C,2 4确定.表C,2，4,锚杆基本试验循环加,卸荷等级与位移观测间隔时间C,2,5、锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏。应终止加载,1、锚头位移不收敛,锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出。2、锚头总位移量超过设计允许值，3 土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量.超过上一级荷载位移增量的2倍。C 2。6,试验完成后、应根据试验数据绘制、荷载 位移。Q。s、曲线、荷载,弹性位移.Q.se,曲线,荷载.塑性位移,Q sp。曲线，C.2、7,拉力型锚杆弹性变形在最大试验荷载作用下 所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80，且小于杆体自由段长度与1,2锚固段之和的理论弹性伸长值.C,2.8.锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值.在最大试验荷载作用下未达到本规范附录C第C。2 5条规定的破坏标准时、锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值 C 2、9 当锚杆试验数量为3根，各根极限承载力值的最大差值小于30，时、取最小值作为锚杆的极限承载力标准值、若最大差值超过30。应增加试验数量。按95、的保证概率计算锚杆极限承载力标准值、C，2.10,基本试验的钻孔.应钻取芯样进行岩石力学性能试验.