C、2,基本试验C.2，1,锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 C 2。2，基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0。85倍 普通钢筋不应超过其屈服值0、90倍,C.2，3 基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值.锚杆设计参数和施工工艺.试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定，1.当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值。验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时、为使锚固体与地层间首先破坏，当锚固段长度取设计锚固长度时应增加锚杆钢筋用量、或采用设计锚杆时应减短锚固长度,试验锚杆的锚固长度对硬质岩取设计锚固长度的0.40倍、对软质岩取设计锚固长度的0 60倍、2.当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度,3、每种试验锚杆数量均不应少于3根。C.2,4 锚杆基本试验应采用循环加，卸荷法、并应符合下列规定 1，每级荷载施加或卸除完毕后 应立即测读变形量。2、在每级加荷等级观测时间内,测读位移不应少于3次 每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0.10mm、稳定后即可加下一级荷载，3。在每级卸荷时间内。应测读锚头位移2次，荷载全部卸除后 再测读2次。3次，4。加,卸荷等级、测读间隔时间宜按表C,2,4确定,表C,2.4、锚杆基本试验循环加、卸荷等级与位移观测间隔时间C、2 5 锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载。1,锚头位移不收敛,锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出 2，锚头总位移量超过设计允许值,3。土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍.C.2,6,试验完成后 应根据试验数据绘制.荷载.位移，Q,s。曲线.荷载、弹性位移。Q se。曲线，荷载.塑性位移 Q，sp，曲线.C,2。7,拉力型锚杆弹性变形在最大试验荷载作用下、所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80、且小于杆体自由段长度与1,2锚固段之和的理论弹性伸长值,C。2.8，锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值,在最大试验荷载作用下未达到本规范附录C第C。2、5条规定的破坏标准时.锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值,C 2,9,当锚杆试验数量为3根.各根极限承载力值的最大差值小于30 时，取最小值作为锚杆的极限承载力标准值、若最大差值超过30.应增加试验数量。按95。的保证概率计算锚杆极限承载力标准值、C，2 10.基本试验的钻孔。应钻取芯样进行岩石力学性能试验，