C。2,基本试验C 2、1。锚杆基本试验的地质条件 锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致、C 2，2,基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0、85倍.普通钢筋不应超过其屈服值0 90倍.C.2,3，基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值.锚杆设计参数和施工工艺。试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定,1、当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值，验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时,为使锚固体与地层间首先破坏，当锚固段长度取设计锚固长度时应增加锚杆钢筋用量、或采用设计锚杆时应减短锚固长度、试验锚杆的锚固长度对硬质岩取设计锚固长度的0,40倍,对软质岩取设计锚固长度的0、60倍,2,当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度，3,每种试验锚杆数量均不应少于3根。C，2.4，锚杆基本试验应采用循环加.卸荷法，并应符合下列规定 1,每级荷载施加或卸除完毕后,应立即测读变形量。2。在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次 每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0。10mm.稳定后即可加下一级荷载 3 在每级卸荷时间内 应测读锚头位移2次、荷载全部卸除后 再测读2次,3次 4 加.卸荷等级,测读间隔时间宜按表C.2、4确定、表C,2，4 锚杆基本试验循环加。卸荷等级与位移观测间隔时间C,2 5。锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏。应终止加载，1,锚头位移不收敛 锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出 2。锚头总位移量超过设计允许值、3。土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量 超过上一级荷载位移增量的2倍,C。2 6 试验完成后，应根据试验数据绘制 荷载,位移。Q.s，曲线 荷载，弹性位移，Q,se，曲线,荷载.塑性位移。Q sp.曲线。C 2，7,拉力型锚杆弹性变形在最大试验荷载作用下 所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80，且小于杆体自由段长度与1，2锚固段之和的理论弹性伸长值 C 2 8、锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值，在最大试验荷载作用下未达到本规范附录C第C.2,5条规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值、C.2 9。当锚杆试验数量为3根。各根极限承载力值的最大差值小于30，时、取最小值作为锚杆的极限承载力标准值.若最大差值超过30.应增加试验数量 按95 的保证概率计算锚杆极限承载力标准值、C，2.10、基本试验的钻孔。应钻取芯样进行岩石力学性能试验,