C,2.基本试验C.2,1、锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致 C,2，2，基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0。85倍，普通钢筋不应超过其屈服值0 90倍。C,2.3。基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值。锚杆设计参数和施工工艺、试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定,1，当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时.为使锚固体与地层间首先破坏.当锚固段长度取设计锚固长度时应增加锚杆钢筋用量，或采用设计锚杆时应减短锚固长度 试验锚杆的锚固长度对硬质岩取设计锚固长度的0,40倍，对软质岩取设计锚固长度的0 60倍,2。当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时、锚固段长度应取设计锚固长度.3、每种试验锚杆数量均不应少于3根.C 2.4 锚杆基本试验应采用循环加,卸荷法。并应符合下列规定、1.每级荷载施加或卸除完毕后。应立即测读变形量 2,在每级加荷等级观测时间内。测读位移不应少于3次 每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0 10mm.稳定后即可加下一级荷载.3 在每级卸荷时间内、应测读锚头位移2次.荷载全部卸除后，再测读2次.3次。4,加,卸荷等级.测读间隔时间宜按表C、2、4确定，表C,2，4。锚杆基本试验循环加，卸荷等级与位移观测间隔时间C、2,5.锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏。应终止加载 1，锚头位移不收敛。锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出.2。锚头总位移量超过设计允许值、3.土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量、超过上一级荷载位移增量的2倍.C。2,6,试验完成后 应根据试验数据绘制。荷载,位移.Q。s,曲线,荷载。弹性位移 Q.se。曲线。荷载，塑性位移，Q，sp 曲线、C.2，7、拉力型锚杆弹性变形在最大试验荷载作用下。所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80，且小于杆体自由段长度与1.2锚固段之和的理论弹性伸长值.C.2,8。锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值 在最大试验荷载作用下未达到本规范附录C第C、2。5条规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值，C、2.9，当锚杆试验数量为3根、各根极限承载力值的最大差值小于30。时.取最小值作为锚杆的极限承载力标准值。若最大差值超过30、应增加试验数量,按95，的保证概率计算锚杆极限承载力标准值，C，2。10 基本试验的钻孔,应钻取芯样进行岩石力学性能试验