C。2、基本试验C,2,1。锚杆基本试验的地质条件.锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。C、2.2、基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0、85倍,普通钢筋不应超过其屈服值0.90倍.C 2。3,基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值。锚杆设计参数和施工工艺，试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定,1。当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值 验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时,为使锚固体与地层间首先破坏,当锚固段长度取设计锚固长度时应增加锚杆钢筋用量、或采用设计锚杆时应减短锚固长度、试验锚杆的锚固长度对硬质岩取设计锚固长度的0.40倍，对软质岩取设计锚固长度的0、60倍、2、当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时、锚固段长度应取设计锚固长度、3，每种试验锚杆数量均不应少于3根，C 2.4 锚杆基本试验应采用循环加,卸荷法、并应符合下列规定 1 每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量、2。在每级加荷等级观测时间内。测读位移不应少于3次、每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0.10mm,稳定后即可加下一级荷载。3，在每级卸荷时间内，应测读锚头位移2次 荷载全部卸除后,再测读2次。3次，4.加 卸荷等级。测读间隔时间宜按表C，2,4确定 表C,2、4 锚杆基本试验循环加,卸荷等级与位移观测间隔时间C。2,5,锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏 应终止加载.1。锚头位移不收敛。锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出.2。锚头总位移量超过设计允许值，3.土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍 C.2,6 试验完成后。应根据试验数据绘制.荷载。位移，Q、s、曲线。荷载,弹性位移。Q、se.曲线.荷载.塑性位移 Q sp.曲线 C,2 7、拉力型锚杆弹性变形在最大试验荷载作用下.所测得的弹性位移量应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80,且小于杆体自由段长度与1.2锚固段之和的理论弹性伸长值。C。2。8、锚杆极限承载力标准值取破坏荷载前一级的荷载值、在最大试验荷载作用下未达到本规范附录C第C 2。5条规定的破坏标准时 锚杆极限承载力取最大荷载值为标准值、C，2。9.当锚杆试验数量为3根.各根极限承载力值的最大差值小于30.时，取最小值作为锚杆的极限承载力标准值，若最大差值超过30.应增加试验数量 按95 的保证概率计算锚杆极限承载力标准值.C 2.10.基本试验的钻孔,应钻取芯样进行岩石力学性能试验，