9.3。构造设计9,3 2、锚杆轴线与水平面的夹角小于10.后 锚杆外端灌浆饱满度难以保证,因此建议夹角一般不小于10 由于锚杆水平抗拉力等于拉杆强度与锚杆倾角余弦值的乘积。锚杆倾角过大时锚杆有效水平拉力下降过多.同时将对锚肋作用较大的垂直分力,该垂直分力在锚肋基础设计时不能忽略,同时对施工期锚杆挡墙的竖向稳定不利、因此锚杆倾角宜为10.35、提出锚杆间距控制主要考虑到当锚杆间距过密时、由于,群锚效应,锚杆承载力将降低,锚固段应力影响区段土体被拉坏可能性增大、由于锚杆每米直接费用中钻孔费约占一半左右 因此在设计中应适当减少钻孔量。采用承载力低而密的锚杆是不经济的,应选用承载力较高的锚杆,同时也可避免发生.群锚效应、不利影响.9。3.6.本条提出现浇挡板的厚度不宜小于200mm的建议要求,主要考虑现场立模和浇混凝土的条件较差,为保证混凝土质量的施工要求,为确保挡土板混凝土浇筑密实度,一般情况下,不宜采用喷射混凝土施工 9.3。9。在岩壁上一次浇筑混凝土板的长度不宜过大、以避免当混凝土收缩时岩石的,约束.作用产生拉应力 导致挡土板开裂,此时宜减短浇筑长度,
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