附录A.预应力混凝土路面面板应力分析及计算流程A、4，预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算流程、重交通一级预应力混凝土路面计算示例.公路自然区划，区拟新建一条一级公路.路基为黏质土。采用预应力混凝土路面。路面宽7。5m，经交通调查得知，设计轴载Ps.100kN 最重轴载Pm、150kN、设计车道使用初期设计轴载日作用次数为1800次。试设计该路面厚度及配筋,解、交通分析 由表3，0。3,1一级公路的设计使用年限为30年.由表3。0.3、2临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数取0。18，取交通量年平均增长率为5，按式,3，0，3.计算得到设计年限内设计车道标准荷载累计作用次数为.属重交通等级。初拟路面结构、由表3 0,4、1可知.一级公路的安全等级为一级 相应于安全等级一级的变异水平等级选为低级，根据一级公路、重交通等级和低级变异水平等级 初拟预应力混凝土面层厚度为210mm。基层选用水泥稳定粒料.水泥用量5.厚度为200mm.垫层为200mm的低剂量无机结合料稳定土，预应力混凝土板的平面尺寸长为100m、宽为7、5m。路面材料参数确定,按表3，0，5、取混凝土面层的弯拉强度标准值为5 0MPa.相应的弯拉弹性模量标准值为30GPa 路基回弹模量取30MPa、低剂量无机结合料稳定土垫层回弹模量取150MPa。水泥稳定粒料基层回弹模量取750MPa、按式、A,1 5,1,式，A.1 5。6,计算基层顶面当量回弹模量如下 混凝土面层的相对刚度半径按式，A.1、3。2.计算为 荷载疲劳应力,按式。A、1,3、1，设计轴载和最重轴载在临界荷位处产生的荷载应力计算为。考虑设计年限内荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数为，kf,Ne。ν.7 857，106,0,057，2,472.根据公路等级.由表A,1。2可知，考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数k。1 25，按式.A、1，2、荷载疲劳应力计算为、σLr.kfkcσL，2，472.1 25，1，42、4,39、MPa、按式.A 1,7,最大荷载应力计算为 σL、max kcσLm、1,25.2。08.2，60.MPa.温度疲劳应力 由表3 0.6可知。区最大温度梯度取0.087、mm.按式，A、2。4.1 式。A.2 4。3.计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL 按式。A.2.3,最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力计算为 查表A，2、2可知、区的回归系数at.0、828。bt，1、323 ct 0。041.温度疲劳应力系数kt，按式,A 2。2 计算为,再由式.A，2 1，计算温度疲劳应力为 σ.Tr,ktσ,T。max.0、496,1,89,0、94,MPa,板底摩阻应力，取板底摩擦系数μr、0,6 混凝土密度ρ,0。0024g，mm3、按式 A 3,1，计算,σF.μrρχ、0，6.0 0024、50,0,072 MPa。预应力值，查表3、0,4、1 一级公路的目标可靠度为90、再据查得的目标可靠度和变异水平等级 查表3。0、4，3确定可靠度系数γ,1，10，按式、4,1.3,1，计算σP.σP γr.σLr,σ.Tr,σF fr,1、10，4,39,0,94,0.072.5、0。935MPa,4MPa.按式.4 1,3、2。验算,γr,σL。max。σ.T，max，1.10.2，60 1.89，4,94MPa fr、5MPa、故预应力混凝土板的厚度 h，21cm,及配筋.σP，0 935MPa 满足要求、取设计厚度为0,21m