附录A。预应力混凝土路面面板应力分析及计算流程A.4 预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算流程，重交通一级预应力混凝土路面计算示例.公路自然区划，区拟新建一条一级公路.路基为黏质土,采用预应力混凝土路面、路面宽7、5m，经交通调查得知，设计轴载Ps，100kN，最重轴载Pm.150kN,设计车道使用初期设计轴载日作用次数为1800次、试设计该路面厚度及配筋，解。交通分析.由表3、0、3,1一级公路的设计使用年限为30年、由表3。0.3,2临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数取0.18.取交通量年平均增长率为5,按式,3。0 3 计算得到设计年限内设计车道标准荷载累计作用次数为。属重交通等级、初拟路面结构、由表3、0.4、1可知，一级公路的安全等级为一级，相应于安全等级一级的变异水平等级选为低级、根据一级公路.重交通等级和低级变异水平等级 初拟预应力混凝土面层厚度为210mm。基层选用水泥稳定粒料。水泥用量5、厚度为200mm。垫层为200mm的低剂量无机结合料稳定土、预应力混凝土板的平面尺寸长为100m。宽为7.5m。路面材料参数确定、按表3 0.5，取混凝土面层的弯拉强度标准值为5,0MPa,相应的弯拉弹性模量标准值为30GPa 路基回弹模量取30MPa，低剂量无机结合料稳定土垫层回弹模量取150MPa,水泥稳定粒料基层回弹模量取750MPa.按式.A、1。5，1.式,A、1。5 6 计算基层顶面当量回弹模量如下，混凝土面层的相对刚度半径按式。A。1,3.2 计算为,荷载疲劳应力，按式。A，1、3、1，设计轴载和最重轴载在临界荷位处产生的荷载应力计算为,考虑设计年限内荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数为。kf,Ne、ν。7.857.106.0。057，2、472,根据公路等级、由表A、1 2可知.考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数k.1，25，按式。A、1、2.荷载疲劳应力计算为.σLr.kfkcσL 2。472,1.25,1.42 4 39。MPa。按式。A.1，7.最大荷载应力计算为、σL，max。kcσLm。1、25.2 08、2,60。MPa、温度疲劳应力、由表3,0。6可知.区最大温度梯度取0.087。mm.按式，A。2，4。1.式,A。2 4 3。计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL，按式，A、2 3。最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力计算为、查表A、2 2可知.区的回归系数at，0 828,bt.1,323,ct 0、041。温度疲劳应力系数kt，按式.A。2、2 计算为.再由式。A,2。1，计算温度疲劳应力为 σ,Tr,ktσ、T、max、0，496、1.89、0.94。MPa.板底摩阻应力、取板底摩擦系数μr,0 6、混凝土密度ρ，0、0024g。mm3。按式.A，3 1，计算。σF μrρχ、0.6,0、0024,50.0，072 MPa.预应力值，查表3,0，4、1、一级公路的目标可靠度为90，再据查得的目标可靠度和变异水平等级，查表3 0、4,3确定可靠度系数γ 1，10.按式,4 1 3。1 计算σP,σP。γr、σLr。σ。Tr，σF、fr.1。10，4,39.0、94。0、072.5，0.935MPa,4MPa 按式，4 1。3，2,验算。γr。σL.max,σ，T。max 1、10、2。60、1、89。4、94MPa fr 5MPa。故预应力混凝土板的厚度,h 21cm 及配筋。σP，0、935MPa、满足要求,取设计厚度为0.21m。