A。4，预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算A 4。1，收集交通资料，应包括、初始年日平均交通量和交通组成.各类车辆的比例 方向分配系数,来向和去向的比例,车道分配系数,每个方向有两个以上车道时每个车道的比例.以及交通量的年平均增长率、A、4，2，利用收集的交通资料 应按本规范式 3.0，1。计算设计车道的初始年日设计轴载作用次数Ns，按本规范表3 0，2确定公路的交通荷载分级，按本规范表3.0、3,1确定其设计使用年限,根据公路的交通组织和车道宽度，由本规范表3.0，3。2选定轮迹横向分布系数η，然后。按本规范式 3。0。3,计算设计车道使用年限内的设计轴载累计作用次数Ne A，4、3，初拟路面结构。应包括.路基类型和土质。垫层和厚度 基层类型和厚度.并按本规范第4,1.1条.第4.1.2条的规定初拟面板厚度和平面尺寸,A,4,4 应按本规范表3 0,5所列混凝土弯拉强度标准值的最低要求、设计混凝土混合料组成,同时根据现场试验确定混凝土弹性模量Ec，A、4.5，确定基层顶面当量回弹模量Et.对于新路，按初拟路面结构。应按本规范式.A，1。5.1、计算基层顶面当量回弹模量.当在旧柔性路面上铺筑预应力混凝土面层时 按本规范式，A 1.6、计算原柔性路面顶面当量回弹模量,A、4,6,计算荷载应力σLr及σL.max 按本规范式,A 1,3。1,分别计算设计轴载及最重轴载产生的荷载应力σL及σLm,按照交通等级。选定综合系数kc。由第2步得到的Ne，按本规范式 A 1 4、计算疲劳荷载应力系数kf 按本规范式,A、1.2,将各项相乘后即得到荷载疲劳应力σLr.按本规范式，A 1、7 将各项相乘后即得到最大荷载应力σL。max.A。4，7。计算温度应力σ Tr及σ T max，按本规范式。A、2，4、1，计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL,按本规范公路所在自然区划表3，0，6选取最大温度梯度Tg 按本规范式，A。2、3 计算最大温度梯度时的温度应力σ.T,max、按本规范式、A。2。2,计算温度疲劳应力系数kt，最后由本规范式,A 2。1 计算确定温度疲劳应力σ Tr.A 4、8,计算预应力混凝土路面板底摩阻应力σF。宜通过现场试验确定μr，按本规范式 A.3、1,计算板底摩阻应力σF.A，4，9.按本规范式、4。1.3.1，计算确定所需的平均压应力值σp。当求得的平均压应力值σp大于4。0MPa,应增大路面板厚。重复第A.4.5条以后的计算.直至满足所求平均压应力值σp小于或等于4、0MPa 按本规范式,4,1 3,2、校核路面结构极限状态，并应满足要求，当不满足要求时，应重新进行路面结构设计、