A、4，预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算A。4 1 收集交通资料,应包括。初始年日平均交通量和交通组成 各类车辆的比例、方向分配系数、来向和去向的比例.车道分配系数 每个方向有两个以上车道时每个车道的比例,以及交通量的年平均增长率、A、4.2.利用收集的交通资料。应按本规范式 3,0.1.计算设计车道的初始年日设计轴载作用次数Ns。按本规范表3、0，2确定公路的交通荷载分级,按本规范表3,0,3、1确定其设计使用年限。根据公路的交通组织和车道宽度.由本规范表3。0。3 2选定轮迹横向分布系数η 然后 按本规范式、3。0,3 计算设计车道使用年限内的设计轴载累计作用次数Ne A 4。3.初拟路面结构。应包括 路基类型和土质,垫层和厚度。基层类型和厚度。并按本规范第4、1，1条、第4，1，2条的规定初拟面板厚度和平面尺寸 A。4,4，应按本规范表3.0、5所列混凝土弯拉强度标准值的最低要求,设计混凝土混合料组成。同时根据现场试验确定混凝土弹性模量Ec。A，4,5。确定基层顶面当量回弹模量Et、对于新路。按初拟路面结构、应按本规范式 A、1。5。1,计算基层顶面当量回弹模量,当在旧柔性路面上铺筑预应力混凝土面层时、按本规范式，A、1.6，计算原柔性路面顶面当量回弹模量,A、4 6 计算荷载应力σLr及σL max、按本规范式、A 1,3、1、分别计算设计轴载及最重轴载产生的荷载应力σL及σLm。按照交通等级、选定综合系数kc。由第2步得到的Ne 按本规范式、A.1、4，计算疲劳荷载应力系数kf,按本规范式,A、1.2，将各项相乘后即得到荷载疲劳应力σLr 按本规范式,A.1，7。将各项相乘后即得到最大荷载应力σL,max、A。4 7,计算温度应力σ.Tr及σ。T。max。按本规范式.A。2，4 1,计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL 按本规范公路所在自然区划表3,0.6选取最大温度梯度Tg.按本规范式 A。2，3。计算最大温度梯度时的温度应力σ.T，max，按本规范式。A。2。2.计算温度疲劳应力系数kt,最后由本规范式、A。2，1.计算确定温度疲劳应力σ Tr A，4。8.计算预应力混凝土路面板底摩阻应力σF.宜通过现场试验确定μr.按本规范式，A。3,1,计算板底摩阻应力σF.A,4.9.按本规范式。4，1.3、1,计算确定所需的平均压应力值σp、当求得的平均压应力值σp大于4 0MPa。应增大路面板厚 重复第A，4 5条以后的计算，直至满足所求平均压应力值σp小于或等于4,0MPa、按本规范式。4 1,3 2。校核路面结构极限状态。并应满足要求 当不满足要求时.应重新进行路面结构设计。