A.4 预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算A、4。1,收集交通资料,应包括，初始年日平均交通量和交通组成.各类车辆的比例，方向分配系数,来向和去向的比例，车道分配系数。每个方向有两个以上车道时每个车道的比例、以及交通量的年平均增长率、A。4、2，利用收集的交通资料,应按本规范式 3，0,1 计算设计车道的初始年日设计轴载作用次数Ns.按本规范表3。0,2确定公路的交通荷载分级 按本规范表3,0。3.1确定其设计使用年限,根据公路的交通组织和车道宽度.由本规范表3.0。3，2选定轮迹横向分布系数η。然后，按本规范式 3 0.3 计算设计车道使用年限内的设计轴载累计作用次数Ne,A，4,3，初拟路面结构、应包括.路基类型和土质、垫层和厚度,基层类型和厚度，并按本规范第4.1、1条 第4,1,2条的规定初拟面板厚度和平面尺寸,A、4，4，应按本规范表3。0,5所列混凝土弯拉强度标准值的最低要求,设计混凝土混合料组成。同时根据现场试验确定混凝土弹性模量Ec,A，4.5、确定基层顶面当量回弹模量Et 对于新路。按初拟路面结构，应按本规范式、A、1.5，1 计算基层顶面当量回弹模量，当在旧柔性路面上铺筑预应力混凝土面层时.按本规范式 A,1.6，计算原柔性路面顶面当量回弹模量,A 4、6 计算荷载应力σLr及σL。max.按本规范式，A。1，3.1,分别计算设计轴载及最重轴载产生的荷载应力σL及σLm.按照交通等级.选定综合系数kc，由第2步得到的Ne 按本规范式 A，1.4 计算疲劳荷载应力系数kf 按本规范式.A.1、2.将各项相乘后即得到荷载疲劳应力σLr 按本规范式。A，1。7.将各项相乘后即得到最大荷载应力σL，max A。4 7、计算温度应力σ,Tr及σ。T，max。按本规范式,A 2，4、1、计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL 按本规范公路所在自然区划表3、0。6选取最大温度梯度Tg 按本规范式,A,2.3,计算最大温度梯度时的温度应力σ。T。max.按本规范式 A.2,2,计算温度疲劳应力系数kt 最后由本规范式,A。2。1.计算确定温度疲劳应力σ,Tr.A 4、8 计算预应力混凝土路面板底摩阻应力σF，宜通过现场试验确定μr.按本规范式，A。3.1 计算板底摩阻应力σF.A 4 9 按本规范式 4.1。3。1,计算确定所需的平均压应力值σp,当求得的平均压应力值σp大于4。0MPa、应增大路面板厚 重复第A。4 5条以后的计算.直至满足所求平均压应力值σp小于或等于4,0MPa。按本规范式。4 1、3,2,校核路面结构极限状态.并应满足要求。当不满足要求时 应重新进行路面结构设计.