A,4。预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算A.4,1 收集交通资料、应包括.初始年日平均交通量和交通组成，各类车辆的比例。方向分配系数,来向和去向的比例 车道分配系数 每个方向有两个以上车道时每个车道的比例,以及交通量的年平均增长率 A，4，2,利用收集的交通资料,应按本规范式、3，0、1。计算设计车道的初始年日设计轴载作用次数Ns、按本规范表3.0 2确定公路的交通荷载分级，按本规范表3.0、3,1确定其设计使用年限。根据公路的交通组织和车道宽度。由本规范表3,0、3.2选定轮迹横向分布系数η.然后，按本规范式,3、0，3、计算设计车道使用年限内的设计轴载累计作用次数Ne.A。4,3,初拟路面结构.应包括。路基类型和土质，垫层和厚度，基层类型和厚度.并按本规范第4 1 1条 第4、1，2条的规定初拟面板厚度和平面尺寸 A、4.4,应按本规范表3。0，5所列混凝土弯拉强度标准值的最低要求。设计混凝土混合料组成 同时根据现场试验确定混凝土弹性模量Ec，A 4 5、确定基层顶面当量回弹模量Et。对于新路，按初拟路面结构，应按本规范式 A，1。5、1 计算基层顶面当量回弹模量 当在旧柔性路面上铺筑预应力混凝土面层时.按本规范式。A.1 6、计算原柔性路面顶面当量回弹模量,A,4,6,计算荷载应力σLr及σL，max，按本规范式，A。1.3、1 分别计算设计轴载及最重轴载产生的荷载应力σL及σLm,按照交通等级.选定综合系数kc,由第2步得到的Ne.按本规范式.A、1,4。计算疲劳荷载应力系数kf、按本规范式 A 1 2.将各项相乘后即得到荷载疲劳应力σLr.按本规范式.A,1、7.将各项相乘后即得到最大荷载应力σL。max.A 4,7，计算温度应力σ。Tr及σ,T、max。按本规范式.A，2，4 1、计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL.按本规范公路所在自然区划表3,0，6选取最大温度梯度Tg.按本规范式.A，2。3、计算最大温度梯度时的温度应力σ。T。max。按本规范式、A。2,2，计算温度疲劳应力系数kt.最后由本规范式、A。2、1、计算确定温度疲劳应力σ。Tr,A 4,8,计算预应力混凝土路面板底摩阻应力σF、宜通过现场试验确定μr，按本规范式 A.3，1、计算板底摩阻应力σF，A 4,9。按本规范式.4,1 3，1，计算确定所需的平均压应力值σp，当求得的平均压应力值σp大于4.0MPa，应增大路面板厚、重复第A 4、5条以后的计算,直至满足所求平均压应力值σp小于或等于4 0MPa。按本规范式、4 1。3、2。校核路面结构极限状态.并应满足要求.当不满足要求时。应重新进行路面结构设计，