10，3,地面运输10。3，1 制浆原料煤,水煤浆产品及灰渣运输方式,应通过技术经济比较后确定,且不应影响厂区及区域的交通运输，10,3.2。在外部条件具备时。制浆原料煤的运输宜采用铁路或水运方式。水煤浆产品运输宜采用管道输送方式，10，3，3.场外交通运输设计应符合下列规定 1,原料煤，水煤浆及灰渣采用铁路。水运、公路运输方式时,应充分考虑铁路、河道及公路的通过能力,2。当铁路，码头布置在厂区外部时,应与规划部门及有关企业协调,落实利用或建设的可能性,建设费用及运行方式,取得必要的协议 并应保证站场、码头与水煤浆工程间有良好的交通运输通道。3.水煤浆工程主要进厂道路应就近与现有公路连接。其连接宜短捷并方便行车.宜避免与铁路线交叉。当进厂道路与铁路线平交时、应设置有看守的道口及其他安全设施、4，当水煤浆或灰渣采用管道输送时,应合理选择敷设方式,并应对管道的敷设线路方案 敷设条件以及可能对沿线环境产生的影响进行分析论证，管线宜沿道路及河道边缘敷设,宜选择高差小，爬坡，跨越及转弯少的地段,并应少占用农田,