10。3,地面运输10。3，1 制浆原料煤，水煤浆产品及灰渣运输方式,应通过技术经济比较后确定。且不应影响厂区及区域的交通运输.10，3.2。在外部条件具备时,制浆原料煤的运输宜采用铁路或水运方式。水煤浆产品运输宜采用管道输送方式,10。3 3,场外交通运输设计应符合下列规定。1.原料煤 水煤浆及灰渣采用铁路,水运 公路运输方式时,应充分考虑铁路、河道及公路的通过能力.2,当铁路。码头布置在厂区外部时、应与规划部门及有关企业协调，落实利用或建设的可能性,建设费用及运行方式，取得必要的协议，并应保证站场,码头与水煤浆工程间有良好的交通运输通道.3，水煤浆工程主要进厂道路应就近与现有公路连接,其连接宜短捷并方便行车，宜避免与铁路线交叉,当进厂道路与铁路线平交时。应设置有看守的道口及其他安全设施。4.当水煤浆或灰渣采用管道输送时.应合理选择敷设方式。并应对管道的敷设线路方案、敷设条件以及可能对沿线环境产生的影响进行分析论证.管线宜沿道路及河道边缘敷设 宜选择高差小。爬坡 跨越及转弯少的地段，并应少占用农田，