6 5,汽轮发电机6 5 1 汽轮机油系统的设计应符合下列规定.1、汽轮机主油箱应设置排油烟机、排油烟管道应引至厂房外无火源处且避开高压电气设施.2。汽轮机的主油箱、油泵。冷油器及油净化装置等油系统设备,宜集中布置在汽机房零米层机头靠A列柱侧处并远离高温管道.3 在汽机房外应设密封的事故排油箱.坑。其布置标高和排油管道的设计,应满足事故发生时排油畅通的需要。事故排油箱,坑、的容积，不应小于一台最大机组油系统的油量，4。润滑油管道应减少法兰连接，除必须用法兰与设备和部件连接外 应采用焊接连接 压力油管道应采用无缝钢管、5 润滑油系统应采用钢制阀门，并应按比管道设计压力高一级压力等级选用.润滑油管道阀门应选用明杆阀门，不得选用反向阀门、且开关方向应有明确标识。润滑油管道上的阀门门杆应平放或向下布置 6，200MW及以上容量的机组宜采用组合油箱及套装油管,并宜设单元组装式油净化装置，7.油管道应避开高温蒸汽管道、不能避开时应将其布置在蒸汽管道的下方.8.在油管道与汽轮机前轴封箱的法兰连接处.应设置防护槽和将漏油引至安全处的排油管道、9，油系统管道的阀门、法兰及其他可能漏油处敷设有热管道或其他载热体时.载热体管道外面应包敷严密的保温层,保温材料应采用不燃烧材料，保温层外面应采用镀锌铁皮或铝皮或彩钢板做保护层、10 油管道法兰接合面应采用质密 耐油和耐热的垫料,不应采用塑料垫，橡皮垫和石棉垫，11.在油箱的事故排油管上.应设置2个钢制阀门、其操作手轮应设在距油箱外缘5m以外的地方.并应有2个以上的通道,操作手轮不得加锁、并应设置明显的,禁止操作、标志。12.300MW及以上容量的汽轮机调节油系统，宜采用抗燃油.13 容积式油泵出口应设安全阀或泄压阀、14.润滑油区.调节油供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施、6.5，2，发电厂氢系统的设计应符合下列规定,1、汽机房内的氢管道应布置在通风良好的区域、2、发电机的排氢阀和气体控制站.氢置换设施。应布置在能使氢气直接排往厂房外部的安全处 排氢管必须接至厂房外安全处。排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间相配合,排氢管管口应设阻火器，3、除必须用法兰与设备和其他部件相连接外。氢气管道管段应采用焊接连接。与发电机相接的氢管道 应采用带法兰的短管连接。4、氢管道应有防静电的接地措施，5 氢气管道应采用无缝钢管.对氢气纯度高要求的管道宜采用不锈钢管,6.氢气管道宜采用架空布置、不应地沟敷设，氢气管道与其他管道共架敷设时。氢气管道应布置在外侧并在上层,7。氢气管道上的阀门和附件应保证其严密性、严禁使用闸阀，不宜采用带铜或铜合金的材料制作阀门部件、8。发电机氢气管道应设置换气体系统,置换介质应采用惰性气体，9.发电机氢气管道应设置检漏装置 在发电机工作氢压高于冷却水压时。冷却水侧也应设置氢气监测器和报警器、