6，5,汽轮发电机6，5,1 汽轮机油系统的设计应符合下列规定,1.汽轮机主油箱应设置排油烟机 排油烟管道应引至厂房外无火源处且避开高压电气设施,2。汽轮机的主油箱.油泵 冷油器及油净化装置等油系统设备。宜集中布置在汽机房零米层机头靠A列柱侧处并远离高温管道.3，在汽机房外应设密封的事故排油箱.坑、其布置标高和排油管道的设计，应满足事故发生时排油畅通的需要.事故排油箱。坑，的容积 不应小于一台最大机组油系统的油量。4、润滑油管道应减少法兰连接.除必须用法兰与设备和部件连接外、应采用焊接连接，压力油管道应采用无缝钢管、5.润滑油系统应采用钢制阀门.并应按比管道设计压力高一级压力等级选用.润滑油管道阀门应选用明杆阀门。不得选用反向阀门，且开关方向应有明确标识、润滑油管道上的阀门门杆应平放或向下布置。6.200MW及以上容量的机组宜采用组合油箱及套装油管,并宜设单元组装式油净化装置、7 油管道应避开高温蒸汽管道，不能避开时应将其布置在蒸汽管道的下方,8，在油管道与汽轮机前轴封箱的法兰连接处.应设置防护槽和将漏油引至安全处的排油管道 9，油系统管道的阀门。法兰及其他可能漏油处敷设有热管道或其他载热体时.载热体管道外面应包敷严密的保温层，保温材料应采用不燃烧材料,保温层外面应采用镀锌铁皮或铝皮或彩钢板做保护层，10,油管道法兰接合面应采用质密、耐油和耐热的垫料.不应采用塑料垫，橡皮垫和石棉垫.11.在油箱的事故排油管上 应设置2个钢制阀门.其操作手轮应设在距油箱外缘5m以外的地方，并应有2个以上的通道。操作手轮不得加锁.并应设置明显的、禁止操作，标志.12.300MW及以上容量的汽轮机调节油系统，宜采用抗燃油，13，容积式油泵出口应设安全阀或泄压阀。14、润滑油区，调节油供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施,6，5,2。发电厂氢系统的设计应符合下列规定 1。汽机房内的氢管道应布置在通风良好的区域。2，发电机的排氢阀和气体控制站，氢置换设施,应布置在能使氢气直接排往厂房外部的安全处,排氢管必须接至厂房外安全处、排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间相配合。排氢管管口应设阻火器，3 除必须用法兰与设备和其他部件相连接外、氢气管道管段应采用焊接连接 与发电机相接的氢管道。应采用带法兰的短管连接、4.氢管道应有防静电的接地措施.5。氢气管道应采用无缝钢管.对氢气纯度高要求的管道宜采用不锈钢管、6。氢气管道宜采用架空布置,不应地沟敷设,氢气管道与其他管道共架敷设时。氢气管道应布置在外侧并在上层,7、氢气管道上的阀门和附件应保证其严密性,严禁使用闸阀,不宜采用带铜或铜合金的材料制作阀门部件。8 发电机氢气管道应设置换气体系统,置换介质应采用惰性气体。9，发电机氢气管道应设置检漏装置。在发电机工作氢压高于冷却水压时.冷却水侧也应设置氢气监测器和报警器。