6.5。汽轮发电机6.5 1.汽轮机油系统的设计应符合下列规定.1 汽轮机主油箱应设置排油烟机。排油烟管道应引至厂房外无火源处且避开高压电气设施 2 汽轮机的主油箱。油泵，冷油器及油净化装置等油系统设备,宜集中布置在汽机房零米层机头靠A列柱侧处并远离高温管道、3,在汽机房外应设密封的事故排油箱。坑 其布置标高和排油管道的设计,应满足事故发生时排油畅通的需要 事故排油箱，坑，的容积，不应小于一台最大机组油系统的油量 4,润滑油管道应减少法兰连接。除必须用法兰与设备和部件连接外。应采用焊接连接，压力油管道应采用无缝钢管.5,润滑油系统应采用钢制阀门。并应按比管道设计压力高一级压力等级选用,润滑油管道阀门应选用明杆阀门。不得选用反向阀门、且开关方向应有明确标识，润滑油管道上的阀门门杆应平放或向下布置。6，200MW及以上容量的机组宜采用组合油箱及套装油管.并宜设单元组装式油净化装置,7 油管道应避开高温蒸汽管道,不能避开时应将其布置在蒸汽管道的下方、8,在油管道与汽轮机前轴封箱的法兰连接处，应设置防护槽和将漏油引至安全处的排油管道、9。油系统管道的阀门 法兰及其他可能漏油处敷设有热管道或其他载热体时，载热体管道外面应包敷严密的保温层，保温材料应采用不燃烧材料。保温层外面应采用镀锌铁皮或铝皮或彩钢板做保护层、10,油管道法兰接合面应采用质密.耐油和耐热的垫料,不应采用塑料垫,橡皮垫和石棉垫.11,在油箱的事故排油管上，应设置2个钢制阀门，其操作手轮应设在距油箱外缘5m以外的地方、并应有2个以上的通道。操作手轮不得加锁。并应设置明显的，禁止操作。标志.12、300MW及以上容量的汽轮机调节油系统,宜采用抗燃油.13、容积式油泵出口应设安全阀或泄压阀.14.润滑油区.调节油供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施 6。5 2.发电厂氢系统的设计应符合下列规定，1,汽机房内的氢管道应布置在通风良好的区域,2 发电机的排氢阀和气体控制站。氢置换设施、应布置在能使氢气直接排往厂房外部的安全处 排氢管必须接至厂房外安全处，排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间相配合。排氢管管口应设阻火器。3，除必须用法兰与设备和其他部件相连接外,氢气管道管段应采用焊接连接、与发电机相接的氢管道 应采用带法兰的短管连接,4,氢管道应有防静电的接地措施。5。氢气管道应采用无缝钢管.对氢气纯度高要求的管道宜采用不锈钢管、6，氢气管道宜采用架空布置、不应地沟敷设 氢气管道与其他管道共架敷设时,氢气管道应布置在外侧并在上层。7。氢气管道上的阀门和附件应保证其严密性、严禁使用闸阀 不宜采用带铜或铜合金的材料制作阀门部件.8,发电机氢气管道应设置换气体系统,置换介质应采用惰性气体。9。发电机氢气管道应设置检漏装置，在发电机工作氢压高于冷却水压时,冷却水侧也应设置氢气监测器和报警器,