6。5,汽轮发电机6。5 1 本条对汽轮机油系统的设计提出了有关要求，2.对大容量汽轮机纵向布置的汽机房而言。因为纵向布置的汽机房零米靠A列柱处。距汽轮机本体高温管道区较远,油系统的主油箱。油泵及冷油器等设备布置在该区域、对防止火灾比较有利.3 汽轮机油系统事故时,必须迅速把油排到适当的安全地点、不应将油排到敞开的沟道和下水道内,以防止火灾蔓延、扩大事故和污染环境.5,润滑油系统防火等级要求高、且输送过程不得有杂质 因此润滑油系统禁止使用铸铁阀门、应采用钢制阀门 管道上的闸阀门杆平放或向下布置。是为了防止运行中阀芯脱落而切断油路,8 汽轮机机头的前轴封箱处.是高温蒸汽管道与汽机油管道布置较为集中的区域。也是最容易发生因漏油而引起火灾的地方、因此应设置防护槽.并应设置排油管道 将漏油引至安全处、10,根据国家有关标准要求、垫料已不允许使用石棉垫 管道的法兰结合面若采用塑料或橡胶垫时。遇火垫料会迅速烧毁、造成喷油酿成大火.同时，塑料或橡胶垫长期使用后还会发生老化碎裂,收缩，亦会发生上述事故 11.事故排油阀的安装位置,直接关系到汽轮机油系统火灾处理的速度 据发生过汽轮机油系统火灾事故的电厂反映，如果排油阀的位置设置不当。一旦油系统发生火灾 排油阀被火焰包围。运行人员无法靠近进行操作。致使火灾蔓延、12，为防止汽轮机油系统火灾发生、提高机组运行的安全性、早在很多年前，国外大型汽轮机的调节油系统就广泛使用了抗燃油品，并积累了丰富的运行实践经验。从20世纪70年代开始.我国陆续投产的 包括国产和引进的，300MW及以上容量的汽轮机调速系统 大部分也都采用了抗燃油 抗燃油品与以往使用的普通矿物质透平油相比.其最突出的优点是.油的闪点和自燃点较高。闪点一般大于235,自燃点大于530，热板试验大于700,而透平油的自燃点只有300。左右.同时。抗燃油的挥发性低,仅为同黏度透平油的1,10,1。5 所以抗燃油的防火性能大大优于透平油,成为今后发展方向 为此。本条规定、300MW及以上容量的汽轮机调节油系统、宜采用抗燃油品、14,润滑油区.调节油、EH.供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施 如设防火隔离墙，封闭房间布置等，在油区地面设不低于300mm高的围堰，以防止意外火灾蔓延 EH油具有毒性。应加强防泄漏、6,5。2.本条第1款，第4款及第9款是强制性条文,必须严格执行、本条对发电机的氢系统提出了有关要求 室内不准排放氢气是防止形成爆炸性气体混合物的重要措施之一 同时为了防止氢气爆炸。排氢管应远离明火作业点并高出附近地面、设备以及距屋顶有一定的距离、与发电机氢气管接口处加装法兰短管 以备发电机进行检修或进行电火焊时.用来隔绝氢气源。以防止发生氢气爆炸事故、可燃气体管道不应地沟敷设，因可燃气体一旦泄漏积聚在地沟里，达到一定浓度会发生爆炸。因此首先应考虑架空布置，条件限制时才采用直埋。氢气管道上的阀门和附件的严密性很重要。以防泄漏、因此对阀门的结构。密封和材料都有严格要求 不允许采用带铜或铜合金的材料制作阀门 是为了防止碱腐蚀、氢气与空气混合极易发生爆炸、因此氢冷发电机的氢气和空气是不能直接置换的,需要经过中间介质 惰性气体.进行置换、通常中间介质采用二氧化碳气体.发电机工作氢压高于冷却水压时,如存在微小裂纹或小孔，氢气会漏入水系统,为保证水系统的安全 因此在水侧应设置氢气监测器和报警器、