6、5,汽轮发电机6.5,1,本条对汽轮机油系统的设计提出了有关要求。2、对大容量汽轮机纵向布置的汽机房而言.因为纵向布置的汽机房零米靠A列柱处。距汽轮机本体高温管道区较远。油系统的主油箱 油泵及冷油器等设备布置在该区域 对防止火灾比较有利,3。汽轮机油系统事故时，必须迅速把油排到适当的安全地点。不应将油排到敞开的沟道和下水道内、以防止火灾蔓延 扩大事故和污染环境,5、润滑油系统防火等级要求高、且输送过程不得有杂质、因此润滑油系统禁止使用铸铁阀门、应采用钢制阀门。管道上的闸阀门杆平放或向下布置.是为了防止运行中阀芯脱落而切断油路、8。汽轮机机头的前轴封箱处 是高温蒸汽管道与汽机油管道布置较为集中的区域，也是最容易发生因漏油而引起火灾的地方、因此应设置防护槽,并应设置排油管道 将漏油引至安全处，10。根据国家有关标准要求,垫料已不允许使用石棉垫、管道的法兰结合面若采用塑料或橡胶垫时。遇火垫料会迅速烧毁,造成喷油酿成大火。同时 塑料或橡胶垫长期使用后还会发生老化碎裂 收缩、亦会发生上述事故 11。事故排油阀的安装位置,直接关系到汽轮机油系统火灾处理的速度,据发生过汽轮机油系统火灾事故的电厂反映 如果排油阀的位置设置不当。一旦油系统发生火灾,排油阀被火焰包围 运行人员无法靠近进行操作、致使火灾蔓延.12,为防止汽轮机油系统火灾发生，提高机组运行的安全性，早在很多年前 国外大型汽轮机的调节油系统就广泛使用了抗燃油品。并积累了丰富的运行实践经验，从20世纪70年代开始，我国陆续投产的。包括国产和引进的,300MW及以上容量的汽轮机调速系统、大部分也都采用了抗燃油,抗燃油品与以往使用的普通矿物质透平油相比，其最突出的优点是。油的闪点和自燃点较高 闪点一般大于235，自燃点大于530 热板试验大于700,而透平油的自燃点只有300.左右,同时、抗燃油的挥发性低、仅为同黏度透平油的1,10 1 5、所以抗燃油的防火性能大大优于透平油，成为今后发展方向,为此.本条规定 300MW及以上容量的汽轮机调节油系统 宜采用抗燃油品、14.润滑油区 调节油，EH 供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施 如设防火隔离墙、封闭房间布置等,在油区地面设不低于300mm高的围堰.以防止意外火灾蔓延 EH油具有毒性.应加强防泄漏 6 5,2、本条第1款，第4款及第9款是强制性条文 必须严格执行,本条对发电机的氢系统提出了有关要求.室内不准排放氢气是防止形成爆炸性气体混合物的重要措施之一,同时为了防止氢气爆炸,排氢管应远离明火作业点并高出附近地面，设备以及距屋顶有一定的距离 与发电机氢气管接口处加装法兰短管,以备发电机进行检修或进行电火焊时、用来隔绝氢气源 以防止发生氢气爆炸事故，可燃气体管道不应地沟敷设，因可燃气体一旦泄漏积聚在地沟里。达到一定浓度会发生爆炸 因此首先应考虑架空布置。条件限制时才采用直埋 氢气管道上的阀门和附件的严密性很重要，以防泄漏,因此对阀门的结构 密封和材料都有严格要求.不允许采用带铜或铜合金的材料制作阀门.是为了防止碱腐蚀、氢气与空气混合极易发生爆炸 因此氢冷发电机的氢气和空气是不能直接置换的.需要经过中间介质,惰性气体 进行置换,通常中间介质采用二氧化碳气体,发电机工作氢压高于冷却水压时,如存在微小裂纹或小孔 氢气会漏入水系统。为保证水系统的安全 因此在水侧应设置氢气监测器和报警器。