6。2.燃油的贮运6 2.1,贮油罐的容量主要取决于油源供应情况，需根据油源远近以及供油部门对用户贮油量要求等因素考虑.同时根据不同的运输方式而有所差异.从以前对燃油锅炉房的调研中看 大部分的燃油锅炉房的贮油量符合本条的要求.铁路运输一般为20d。30d锅炉房的最大计算耗油量，油驳运输考虑到热带风暴和其他停航原因以及装卸因素等，最大计算耗油量也是按20d 30d锅炉房的量大计算耗油量考虑。汽车油槽车运油.一般距油源供应点较近，运输比较方便，贮存量可以相应减少,但考虑到应有必要的库存及汽车检修和节日等情况 贮油罐考虑一定的贮存量是需要的。根据调查。在条件好的地区,采用3d,5d的贮油量就可满足要求、而在一些地区则需要1个多星期的贮油量、为此,原标准规定汽车运油一般为5d 10d的锅炉房最大计算耗油量,但考虑到非独立的民用建筑锅炉房场地紧张的特点。且目前汽车油槽车供油方便、所以本次修订从5d、10d减少到3d.7d，管道输油比较可靠，但也要考虑到设备和管道的检修要求，一般按3d、5d的锅炉房最大计算耗油量确定贮油罐的容量、6、2,2.对锅炉房燃用柴油、重油等油品.要考虑在全厂总油库中统一贮存,以节约投资，当由总油库供油在技术。经济上不合理时,方宜设置锅炉房的专用油库、6.2、3、燃油锅炉房的重油贮油罐一般均采用不少于2个,1个沉淀脱水 1个工作供油，互相交替使用、且便于倒换清理 本条要求轻油罐不宜少于2个，其原因也是如此 6、2。4。为了防止重油罐的冒顶事故、重油被加热后的温度应比当地大气压下水的沸点温度至少低5.为了保证安全、且规定油温应低于罐内油的闪点10、设计时应取这两者中的较低值作为油加热时应控制的温度指标.6 2 5，防火堤的设计应符合现行国家标准、建筑设计防火规范 GB.50016的规定.根据现行国家标准 建筑设计防火规范。GB，50016、2014第4 2、4条的规定，沸溢性与非沸溢性液体贮罐或地下贮罐与地上、半地下贮罐，不应布置在同一防火堤范围内。沸溢性油品系含水率在0。3.4、0、的原油,渣油.重油等的油品，重油的含水率均在0 3 4 0.的范围内 属沸溢性油品、而轻柴油属非沸溢性油品。两者不应布置在同一防火堤内、6，2 6，在以前的调研中看到,有些单位在设置油罐。日用油箱、油桶的场所没有采取防止油品滴 漏流失的措施,以致周围地面浸透油品，房间油气浓厚,很不安全,而有些单位采用油槽或装砂油槽，定期清埋,效果很好.如贮油房间采用挡油门槛时。其收集漏油能力能大于该房间总贮油容量的110。6，2、7.按经验和常规做法，输油泵均应设置2台或2台以上。其中有1台备用,如果该油泵是总油库的输油泵、则不必设专用输油泵、但要保证满足室内油箱耗油量的要求。6,2 8 为了保证输油泵的安全正常运行、泵的吸入口的管段上应装设油过滤器 油过滤器应设置2台,清洗时可相互替换备用，滤网网孔的要求。按油泵的需要考虑 一般采用8目.cm、12目,cm.滤网的流通面积。一般为过滤器进口管截面积的8倍，10倍，便可满足油泵的使用要求，6。2、9 油管道采用地上敷设。维修管理方便。出现事故时能及时发现，抢修快、油管道采用地沟敷设时.有地沟隔断。可以防止事故蔓延和发展,