6，2,燃油的贮运6、2.1.贮油罐的容量主要取决于油源供应情况,需根据油源远近以及供油部门对用户贮油量要求等因素考虑，同时根据不同的运输方式而有所差异。从以前对燃油锅炉房的调研中看 大部分的燃油锅炉房的贮油量符合本条的要求、铁路运输一般为20d.30d锅炉房的最大计算耗油量。油驳运输考虑到热带风暴和其他停航原因以及装卸因素等，最大计算耗油量也是按20d.30d锅炉房的量大计算耗油量考虑、汽车油槽车运油。一般距油源供应点较近、运输比较方便,贮存量可以相应减少、但考虑到应有必要的库存及汽车检修和节日等情况,贮油罐考虑一定的贮存量是需要的、根据调查 在条件好的地区 采用3d。5d的贮油量就可满足要求。而在一些地区则需要1个多星期的贮油量.为此，原标准规定汽车运油一般为5d 10d的锅炉房最大计算耗油量,但考虑到非独立的民用建筑锅炉房场地紧张的特点，且目前汽车油槽车供油方便、所以本次修订从5d.10d减少到3d.7d，管道输油比较可靠、但也要考虑到设备和管道的检修要求.一般按3d.5d的锅炉房最大计算耗油量确定贮油罐的容量，6。2。2。对锅炉房燃用柴油、重油等油品.要考虑在全厂总油库中统一贮存、以节约投资.当由总油库供油在技术 经济上不合理时 方宜设置锅炉房的专用油库、6、2、3，燃油锅炉房的重油贮油罐一般均采用不少于2个,1个沉淀脱水,1个工作供油，互相交替使用，且便于倒换清理，本条要求轻油罐不宜少于2个,其原因也是如此.6，2,4、为了防止重油罐的冒顶事故，重油被加热后的温度应比当地大气压下水的沸点温度至少低5。为了保证安全.且规定油温应低于罐内油的闪点10,设计时应取这两者中的较低值作为油加热时应控制的温度指标 6、2 5 防火堤的设计应符合现行国家标准,建筑设计防火规范、GB，50016的规定 根据现行国家标准，建筑设计防火规范 GB 50016，2014第4。2.4条的规定。沸溢性与非沸溢性液体贮罐或地下贮罐与地上.半地下贮罐.不应布置在同一防火堤范围内,沸溢性油品系含水率在0。3,4、0.的原油,渣油,重油等的油品。重油的含水率均在0，3 4 0。的范围内.属沸溢性油品、而轻柴油属非沸溢性油品.两者不应布置在同一防火堤内 6、2.6。在以前的调研中看到 有些单位在设置油罐 日用油箱.油桶的场所没有采取防止油品滴,漏流失的措施 以致周围地面浸透油品,房间油气浓厚、很不安全，而有些单位采用油槽或装砂油槽，定期清埋 效果很好 如贮油房间采用挡油门槛时 其收集漏油能力能大于该房间总贮油容量的110。6，2,7。按经验和常规做法 输油泵均应设置2台或2台以上，其中有1台备用，如果该油泵是总油库的输油泵，则不必设专用输油泵.但要保证满足室内油箱耗油量的要求 6.2.8、为了保证输油泵的安全正常运行.泵的吸入口的管段上应装设油过滤器、油过滤器应设置2台、清洗时可相互替换备用。滤网网孔的要求，按油泵的需要考虑，一般采用8目，cm 12目 cm、滤网的流通面积、一般为过滤器进口管截面积的8倍.10倍。便可满足油泵的使用要求,6.2、9、油管道采用地上敷设.维修管理方便。出现事故时能及时发现.抢修快,油管道采用地沟敷设时、有地沟隔断、可以防止事故蔓延和发展.