6，2。燃油的贮运6，2.1。贮油罐的容量主要取决于油源供应情况，需根据油源远近以及供油部门对用户贮油量要求等因素考虑 同时根据不同的运输方式而有所差异 从以前对燃油锅炉房的调研中看,大部分的燃油锅炉房的贮油量符合本条的要求 铁路运输一般为20d、30d锅炉房的最大计算耗油量，油驳运输考虑到热带风暴和其他停航原因以及装卸因素等,最大计算耗油量也是按20d,30d锅炉房的量大计算耗油量考虑，汽车油槽车运油，一般距油源供应点较近,运输比较方便、贮存量可以相应减少,但考虑到应有必要的库存及汽车检修和节日等情况。贮油罐考虑一定的贮存量是需要的.根据调查.在条件好的地区.采用3d.5d的贮油量就可满足要求,而在一些地区则需要1个多星期的贮油量,为此,原标准规定汽车运油一般为5d,10d的锅炉房最大计算耗油量 但考虑到非独立的民用建筑锅炉房场地紧张的特点 且目前汽车油槽车供油方便,所以本次修订从5d。10d减少到3d 7d。管道输油比较可靠，但也要考虑到设备和管道的检修要求，一般按3d.5d的锅炉房最大计算耗油量确定贮油罐的容量。6。2。2 对锅炉房燃用柴油 重油等油品 要考虑在全厂总油库中统一贮存。以节约投资，当由总油库供油在技术。经济上不合理时。方宜设置锅炉房的专用油库，6.2，3 燃油锅炉房的重油贮油罐一般均采用不少于2个.1个沉淀脱水、1个工作供油,互相交替使用 且便于倒换清理、本条要求轻油罐不宜少于2个、其原因也是如此、6，2。4。为了防止重油罐的冒顶事故 重油被加热后的温度应比当地大气压下水的沸点温度至少低5,为了保证安全。且规定油温应低于罐内油的闪点10 设计时应取这两者中的较低值作为油加热时应控制的温度指标，6.2、5、防火堤的设计应符合现行国家标准,建筑设计防火规范 GB、50016的规定，根据现行国家标准、建筑设计防火规范，GB.50016、2014第4。2。4条的规定 沸溢性与非沸溢性液体贮罐或地下贮罐与地上、半地下贮罐、不应布置在同一防火堤范围内，沸溢性油品系含水率在0，3,4，0.的原油 渣油，重油等的油品.重油的含水率均在0.3、4 0,的范围内 属沸溢性油品,而轻柴油属非沸溢性油品 两者不应布置在同一防火堤内.6。2 6、在以前的调研中看到，有些单位在设置油罐、日用油箱.油桶的场所没有采取防止油品滴.漏流失的措施,以致周围地面浸透油品,房间油气浓厚,很不安全.而有些单位采用油槽或装砂油槽。定期清埋,效果很好.如贮油房间采用挡油门槛时，其收集漏油能力能大于该房间总贮油容量的110，6，2.7，按经验和常规做法.输油泵均应设置2台或2台以上。其中有1台备用，如果该油泵是总油库的输油泵 则不必设专用输油泵.但要保证满足室内油箱耗油量的要求，6,2.8,为了保证输油泵的安全正常运行 泵的吸入口的管段上应装设油过滤器，油过滤器应设置2台、清洗时可相互替换备用。滤网网孔的要求、按油泵的需要考虑,一般采用8目,cm，12目,cm，滤网的流通面积,一般为过滤器进口管截面积的8倍 10倍、便可满足油泵的使用要求,6，2.9。油管道采用地上敷设。维修管理方便.出现事故时能及时发现,抢修快。油管道采用地沟敷设时，有地沟隔断、可以防止事故蔓延和发展，