第四章 道路交通规划管理.4,1,在城市主干路两侧,应控制开设机动车主要出入口。确需开设的按交通影响评价的结论确定、对有绿化隔离带的主干路 其绿化隔离带、包括机非隔离带和中央隔离带,原则上不应开口。确需开口的按交通影响评价的结论确定，注、城市主干路。天府大道。红星路南延线.元华路，站华路。华牧路。麓山大道。迎宾路.双华路、双楠大道。川藏路，白河路，广都大道.一杆旗路 机场路,大件路、长城路、川大路，川齿路等 4，2,城市主干路两侧。建筑面积,20000平方米的公共设施,用地面积。5公顷的居住以及用地面积、0、5公顷的交通设施用地.应进行交通影响评价，在建设工程设计方案报批时需提供交通影响评价报告成果 4、3.建设用地内应按表4、3的规定配建机动车。非机车停车场，位 4 4,城市道路工程应与配套市政管线同时设计,同步建设.4、5 对新建。改扩建道路工程，在其主要交叉口处应根据交通流量分析同时设计交通渠化工程并同步实施、同时在道路红线范围内.应按照规划，交通等部门要求，设置公交港湾停靠站、道路工程施工图设计应包含该站点详细设计内容。4 5、1，港湾停靠站在道路上的设置位置取决于道路横断面型式 单幅路或双幅路.停靠站宜沿路侧人行道设置 三幅路或四幅路。停靠站宜沿两侧分隔带设置.表4,3.建设用地配建机动车，非机动车最小控制指标建筑类别.机动车。个、非机动车.个、住.宅，套型建筑面积，90平方米的建筑面积占计入容积率的总建筑面积的比例,70 0、7。100m2。1.0。100m2,60且.70。0.8。100m2，1 0。100m2,50且,60,0、9.100m2，1、0，100m2 50.1,0。100m2.1，0 100m2 经济适用房 农迁房,拆迁安置房,0.5，100m2。1，5,100m2，宾馆。酒店 0.8。100m2，0，4,100m2.办公楼,0、8.100m2.0 4 100m2 商业场所，0，8、100m2、3,0，100m2.医.院、0。8.100m2。1，5，100m2 体育馆、2.5,100m2，20。100m2.影剧院,3,0，100m2。15,100m2.展览馆.0、8，100m2，1,0。100m2,工业品销售维修场所。0 5，100m2、注 廉租房配建停车位不做强行要求 但宜在廉租房小区主入口处安排适当的访客临时停车位.对东升分区。华阳分区建设用地范围外的区域 停车位配建应不低于上表配建标准的80 对地面停车率不作要求、鼓励室内设置,临道路的公共厕所应配建两个以上的临时停车位、住宅项目地面停车率应小于20。商业。办公等其他项目鼓励停车位室内设置 对地面停车率不作强行要求 住宅停车位距多.低层的长边和高层主要朝向应不小于5米.距多.低层住宅的山墙及高层次要朝向应不小于2米，子母停车位按1。5个计算停车位个数，