7,3,压力气化煤气净化7。3,1。当采用碎煤加压气化生产人工煤气时。其净化工艺可选取物理吸收和化学吸收法脱硫,脱碳。目前国内碎煤加压气化配套的净化工艺大都采用物理吸收法。低温甲醇洗净化工艺,很少采用化学吸收法,NHD。MEDA等,7。3。2。碎煤加压气化配套的低温甲醇洗净化工艺一般采用9塔流程。碎煤加压气化生产的煤气中含有石脑油,在净化工段都设有预洗装置及石脑油回收装置,流程较长。7。3,3。城市煤气其特点是连续稳定,因此净化装置一般要设置双系列,以便于一个系列停车检修时,另一个系列仍然能提供稳定的城市煤气。7,3。4,低温甲醇洗冷量的补充一般选取氨制冷。其廉价易得,单位制冷量大。7,3。5,城市煤气对一氧化碳的含量有一定的要求。而碎煤加压气化生产的煤气中一氧化碳的含量比较高,在净化工段脱除二氧化碳后。一氧化碳的含量会更高,因此在煤气进入净化工段前要进行变换。以降低产品气中的一氧化碳的含量。碎煤加压气化生产的煤气中含有少量的氨,氨的存在对低温甲醇洗的操作是不利的。因此在煤气进入低温甲醇洗前设置洗氨塔,将煤气中的氨用脱盐水洗掉,7。3。6。本条规定了低温甲醇洗煤气冷却系统的设计要求。1。煤气从变换工段送来含有饱和水。煤气在冷却过程中会产生冷凝液,同时煤气中的一些重组分也会冷凝下来。冷却到5,8。时,将煤气中的冷凝液分离出来。避免堵塞管道和换热器,2,煤气继续冷却时,需向煤气中喷入甲醇。防止管路和换热器结冰,3,进入脱硫塔的气体温度低一些比较好。有利于脱硫。义马气化厂的入塔气体温度为,32,7。3,7,本条规定了低温甲醇洗工艺煤气脱硫。脱碳系统的设计要求,1,由于碎煤加压气化中含有石脑油,如果石脑油进入甲醇循环液系统,会污染甲醇,严重影响甲醇的吸收能力,因此脱硫塔要求设置预洗段,2,脱硫塔的空塔气速宜控制在0,18m。s。0,25m。s。实践证明是合理可行的,脱硫塔出口硫含量越低越好。但从长期运行来看。宜控制在5ppm以下。硫含量过高会导致脱碳溶液的污染,从而引起煤气中硫的超标,要求过于严格,则能耗会加大。3。大量的二氧化碳在脱碳塔下段已经被脱出。上段无论是气体还是液体都发生了很大的变化。因此宜采用变径设计,以节省投资,在一定压力下。二氧化碳在甲醇中的溶解度随着温度升高而降低的,甲醇溶解二氧化碳的同时放热。导致甲醇溶液的温度不断的升高。从而使甲醇的溶解度降低。因此脱碳塔宜在适当的塔板上向系统补入冷量,降低吸收液的温度,增加推动力,更加有利于二氧化碳的脱除,4。脱碳塔的空塔气速宜控制在0。15m。s,0,22m。s。实践证明是合理可行的,城市煤气对产品气中的二氧化碳含量没有特别的说明,但是对煤气热值有一定的要求。因此要将煤气中的二氧化碳脱除,一般二氧化碳控制在1。2。左右比较经济合理。7,3,8。本条规定了低温甲醇洗再生系统的设计要求。1,脱碳富液的闪蒸采用逐级减压闪蒸。压差不宜过大,最后一段宜采用氮气气提,以降低二氧化碳分压,使溶液再生更加彻底。2。三段塔顶要喷入脱碳再生液来洗涤吸收闪蒸出来的硫化氢。使气提段出口气体中的硫化氢含量不超过20ppm。3。闪蒸气温度是很低的,为了节约能源。闪蒸气宜充分换热回收冷量。4。目前国内的甲醇热再生塔多采用浮阀塔板。5。硫回收采用部分燃烧法生产硫黄时。其对酸性气浓度有一定的要求,一般宜大于30,过低不利于燃烧,7。3,9。本条规定了低温甲醇洗工艺预洗甲醇再生系统的设计要求。1,二氧化碳尾气洗涤塔液量小。气量大。且塔径较大。不利于液体的分布。因此宜采用环形流。2,二氧化碳尾气洗涤塔其目的是回收排放气中的甲醇,甲醇水互溶。且易分离。因此采用脱盐水洗涤。3,利用甲醇水互溶的特性。用洗涤水作为萃取剂。和预洗液充分混合。将甲醇和石脑油分离。4,甲醇精馏的塔釜废水甲醇含量不宜超过100ppm。过高不仅甲醇损失较多。且水处理难度加大,塔顶产品是要返回系统循环使用的。含水量高会导致整个系统甲醇含水量的升高。不利于脱硫脱碳,因此塔顶产品中水含量不宜过高。宜控制在0。25。以下。

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