7。3，压力气化煤气净化7，3,1、当采用碎煤加压气化生产人工煤气时,其净化工艺可选取物理吸收和化学吸收法脱硫.脱碳。目前国内碎煤加压气化配套的净化工艺大都采用物理吸收法。低温甲醇洗净化工艺，很少采用化学吸收法,NHD MEDA等，7、3.2、碎煤加压气化配套的低温甲醇洗净化工艺一般采用9塔流程，碎煤加压气化生产的煤气中含有石脑油.在净化工段都设有预洗装置及石脑油回收装置、流程较长、7 3 3、城市煤气其特点是连续稳定,因此净化装置一般要设置双系列.以便于一个系列停车检修时,另一个系列仍然能提供稳定的城市煤气。7.3。4,低温甲醇洗冷量的补充一般选取氨制冷.其廉价易得,单位制冷量大，7,3。5、城市煤气对一氧化碳的含量有一定的要求.而碎煤加压气化生产的煤气中一氧化碳的含量比较高.在净化工段脱除二氧化碳后,一氧化碳的含量会更高 因此在煤气进入净化工段前要进行变换、以降低产品气中的一氧化碳的含量。碎煤加压气化生产的煤气中含有少量的氨.氨的存在对低温甲醇洗的操作是不利的 因此在煤气进入低温甲醇洗前设置洗氨塔 将煤气中的氨用脱盐水洗掉.7,3，6，本条规定了低温甲醇洗煤气冷却系统的设计要求。1,煤气从变换工段送来含有饱和水 煤气在冷却过程中会产生冷凝液，同时煤气中的一些重组分也会冷凝下来 冷却到5、8，时、将煤气中的冷凝液分离出来，避免堵塞管道和换热器，2.煤气继续冷却时、需向煤气中喷入甲醇,防止管路和换热器结冰,3。进入脱硫塔的气体温度低一些比较好 有利于脱硫 义马气化厂的入塔气体温度为.32，7.3、7,本条规定了低温甲醇洗工艺煤气脱硫、脱碳系统的设计要求，1 由于碎煤加压气化中含有石脑油 如果石脑油进入甲醇循环液系统.会污染甲醇。严重影响甲醇的吸收能力、因此脱硫塔要求设置预洗段,2,脱硫塔的空塔气速宜控制在0,18m、s,0 25m s.实践证明是合理可行的、脱硫塔出口硫含量越低越好，但从长期运行来看，宜控制在5ppm以下 硫含量过高会导致脱碳溶液的污染 从而引起煤气中硫的超标。要求过于严格,则能耗会加大.3,大量的二氧化碳在脱碳塔下段已经被脱出、上段无论是气体还是液体都发生了很大的变化。因此宜采用变径设计，以节省投资,在一定压力下,二氧化碳在甲醇中的溶解度随着温度升高而降低的,甲醇溶解二氧化碳的同时放热、导致甲醇溶液的温度不断的升高 从而使甲醇的溶解度降低、因此脱碳塔宜在适当的塔板上向系统补入冷量。降低吸收液的温度。增加推动力.更加有利于二氧化碳的脱除.4 脱碳塔的空塔气速宜控制在0,15m,s 0，22m，s，实践证明是合理可行的,城市煤气对产品气中的二氧化碳含量没有特别的说明,但是对煤气热值有一定的要求。因此要将煤气中的二氧化碳脱除。一般二氧化碳控制在1。2,左右比较经济合理,7 3.8、本条规定了低温甲醇洗再生系统的设计要求 1.脱碳富液的闪蒸采用逐级减压闪蒸 压差不宜过大、最后一段宜采用氮气气提。以降低二氧化碳分压，使溶液再生更加彻底、2、三段塔顶要喷入脱碳再生液来洗涤吸收闪蒸出来的硫化氢 使气提段出口气体中的硫化氢含量不超过20ppm,3，闪蒸气温度是很低的、为了节约能源，闪蒸气宜充分换热回收冷量、4、目前国内的甲醇热再生塔多采用浮阀塔板,5,硫回收采用部分燃烧法生产硫黄时.其对酸性气浓度有一定的要求。一般宜大于30、过低不利于燃烧 7、3、9,本条规定了低温甲醇洗工艺预洗甲醇再生系统的设计要求 1、二氧化碳尾气洗涤塔液量小 气量大,且塔径较大、不利于液体的分布 因此宜采用环形流 2、二氧化碳尾气洗涤塔其目的是回收排放气中的甲醇，甲醇水互溶 且易分离。因此采用脱盐水洗涤、3.利用甲醇水互溶的特性、用洗涤水作为萃取剂、和预洗液充分混合.将甲醇和石脑油分离。4。甲醇精馏的塔釜废水甲醇含量不宜超过100ppm，过高不仅甲醇损失较多。且水处理难度加大,塔顶产品是要返回系统循环使用的，含水量高会导致整个系统甲醇含水量的升高.不利于脱硫脱碳，因此塔顶产品中水含量不宜过高.宜控制在0。25 以下.