7,3,压力气化煤气净化7 3 1。当采用碎煤加压气化生产人工煤气时。其净化工艺可选取物理吸收和化学吸收法脱硫。脱碳，目前国内碎煤加压气化配套的净化工艺大都采用物理吸收法 低温甲醇洗净化工艺 很少采用化学吸收法，NHD MEDA等、7.3.2 碎煤加压气化配套的低温甲醇洗净化工艺一般采用9塔流程、碎煤加压气化生产的煤气中含有石脑油 在净化工段都设有预洗装置及石脑油回收装置。流程较长 7 3,3.城市煤气其特点是连续稳定 因此净化装置一般要设置双系列，以便于一个系列停车检修时。另一个系列仍然能提供稳定的城市煤气 7，3.4。低温甲醇洗冷量的补充一般选取氨制冷.其廉价易得。单位制冷量大.7、3 5 城市煤气对一氧化碳的含量有一定的要求。而碎煤加压气化生产的煤气中一氧化碳的含量比较高,在净化工段脱除二氧化碳后 一氧化碳的含量会更高 因此在煤气进入净化工段前要进行变换。以降低产品气中的一氧化碳的含量，碎煤加压气化生产的煤气中含有少量的氨、氨的存在对低温甲醇洗的操作是不利的 因此在煤气进入低温甲醇洗前设置洗氨塔。将煤气中的氨用脱盐水洗掉,7，3,6。本条规定了低温甲醇洗煤气冷却系统的设计要求,1。煤气从变换工段送来含有饱和水。煤气在冷却过程中会产生冷凝液 同时煤气中的一些重组分也会冷凝下来.冷却到5.8,时，将煤气中的冷凝液分离出来 避免堵塞管道和换热器，2 煤气继续冷却时，需向煤气中喷入甲醇 防止管路和换热器结冰 3、进入脱硫塔的气体温度低一些比较好，有利于脱硫,义马气化厂的入塔气体温度为，32 7、3、7、本条规定了低温甲醇洗工艺煤气脱硫.脱碳系统的设计要求,1。由于碎煤加压气化中含有石脑油、如果石脑油进入甲醇循环液系统.会污染甲醇。严重影响甲醇的吸收能力.因此脱硫塔要求设置预洗段、2，脱硫塔的空塔气速宜控制在0 18m、s,0，25m,s。实践证明是合理可行的，脱硫塔出口硫含量越低越好,但从长期运行来看。宜控制在5ppm以下 硫含量过高会导致脱碳溶液的污染，从而引起煤气中硫的超标，要求过于严格.则能耗会加大 3.大量的二氧化碳在脱碳塔下段已经被脱出。上段无论是气体还是液体都发生了很大的变化，因此宜采用变径设计,以节省投资.在一定压力下。二氧化碳在甲醇中的溶解度随着温度升高而降低的.甲醇溶解二氧化碳的同时放热，导致甲醇溶液的温度不断的升高，从而使甲醇的溶解度降低，因此脱碳塔宜在适当的塔板上向系统补入冷量，降低吸收液的温度.增加推动力,更加有利于二氧化碳的脱除.4 脱碳塔的空塔气速宜控制在0 15m、s、0。22m,s,实践证明是合理可行的.城市煤气对产品气中的二氧化碳含量没有特别的说明 但是对煤气热值有一定的要求，因此要将煤气中的二氧化碳脱除.一般二氧化碳控制在1,2.左右比较经济合理，7、3 8，本条规定了低温甲醇洗再生系统的设计要求。1,脱碳富液的闪蒸采用逐级减压闪蒸,压差不宜过大.最后一段宜采用氮气气提，以降低二氧化碳分压。使溶液再生更加彻底。2,三段塔顶要喷入脱碳再生液来洗涤吸收闪蒸出来的硫化氢，使气提段出口气体中的硫化氢含量不超过20ppm、3，闪蒸气温度是很低的，为了节约能源.闪蒸气宜充分换热回收冷量,4，目前国内的甲醇热再生塔多采用浮阀塔板,5、硫回收采用部分燃烧法生产硫黄时,其对酸性气浓度有一定的要求。一般宜大于30。过低不利于燃烧.7。3.9 本条规定了低温甲醇洗工艺预洗甲醇再生系统的设计要求,1，二氧化碳尾气洗涤塔液量小 气量大，且塔径较大.不利于液体的分布.因此宜采用环形流。2.二氧化碳尾气洗涤塔其目的是回收排放气中的甲醇.甲醇水互溶,且易分离,因此采用脱盐水洗涤，3,利用甲醇水互溶的特性,用洗涤水作为萃取剂.和预洗液充分混合、将甲醇和石脑油分离，4、甲醇精馏的塔釜废水甲醇含量不宜超过100ppm、过高不仅甲醇损失较多。且水处理难度加大.塔顶产品是要返回系统循环使用的。含水量高会导致整个系统甲醇含水量的升高。不利于脱硫脱碳，因此塔顶产品中水含量不宜过高。宜控制在0 25 以下。