6，4 施工测量放线6 4，1,本条针对跨越定位最为重要的基础中心及基础开挖作出要求,6 4。2、本条分别对不同类型的跨越锚固墩的定位方法给出了指导方法,6。4。3、本条参考了国家现行标准、新建铁路工程测量规范，TB.10101中对复杂特大桥和重要大桥测量放线的要求。说明如下。1。跨越基础和锚固墩为跨越测量放线的关键控制点,在放线时应增加多余观测方向,以复核放样数据的准确性,交会法要求不少于3个控制点.极坐标法不少于2个控制点,2 如图1所示的示误三角形的边长不得大于15mm,根据跨越基础和锚固墩的大小不同,在基础施工时将采取分层浇注。每浇注一层后需交会放样一次基础十字线 作为该层复测和上一层的立模和检查、每个基础需多次交会放样。由于观测时各种条件的影响,每次交会放样的中心点均存在一定误差、图1、示误三角形.注.实线为交会方向、虚线为测角复测方向 3.根据实际资料计算。由于交会产生的误差约为。20mm,可以认为基础中心位置的最大较差在40mm以内 计算其中误差为40mm,28mm，采用30mm,相当于误差值15mm,4，根据现场经验.卫星定位法测量时宜避开11时至13时段.该时段对测量精度影响较大.6 4.4，桩打入过程中防偏、纠偏是一项不可忽视的工作，坚持按规定要求做才能随时掌握下沉偏移，倾斜等的情况、及时提供数据，指导施工,桩的倾斜度测量可采用建筑检查尺等工具测量 6.4。6 复测结果反馈给设计单位、以便复核确认或修正跨越工程上部结构的下料尺寸。6.4 7,跨越塔架安装中心及锚固点位置是跨越下部结构的重要控制要素、是基础开挖、下一步工序的基础，因此本条对中心点的复测作出要求.