6 4 施工测量放线6。4 1.本条针对跨越定位最为重要的基础中心及基础开挖作出要求、6,4、2。本条分别对不同类型的跨越锚固墩的定位方法给出了指导方法，6,4.3 本条参考了国家现行标准、新建铁路工程测量规范,TB.10101中对复杂特大桥和重要大桥测量放线的要求.说明如下、1.跨越基础和锚固墩为跨越测量放线的关键控制点,在放线时应增加多余观测方向,以复核放样数据的准确性，交会法要求不少于3个控制点。极坐标法不少于2个控制点,2，如图1所示的示误三角形的边长不得大于15mm，根据跨越基础和锚固墩的大小不同，在基础施工时将采取分层浇注.每浇注一层后需交会放样一次基础十字线,作为该层复测和上一层的立模和检查、每个基础需多次交会放样,由于观测时各种条件的影响。每次交会放样的中心点均存在一定误差，图1,示误三角形。注、实线为交会方向.虚线为测角复测方向 3 根据实际资料计算 由于交会产生的误差约为、20mm,可以认为基础中心位置的最大较差在40mm以内,计算其中误差为40mm。28mm,采用30mm。相当于误差值15mm 4.根据现场经验。卫星定位法测量时宜避开11时至13时段、该时段对测量精度影响较大.6。4，4。桩打入过程中防偏、纠偏是一项不可忽视的工作.坚持按规定要求做才能随时掌握下沉偏移.倾斜等的情况。及时提供数据.指导施工,桩的倾斜度测量可采用建筑检查尺等工具测量，6，4、6.复测结果反馈给设计单位。以便复核确认或修正跨越工程上部结构的下料尺寸、6,4 7.跨越塔架安装中心及锚固点位置是跨越下部结构的重要控制要素。是基础开挖 下一步工序的基础、因此本条对中心点的复测作出要求