6,2、装、卸。臂6.2.1.槽车装车臂应符合下列规定 1、装车臂在空载状态下,应保证外臂在包络线范围内任意位置平衡.2 装车臂的设计强度应满足风.雪.冰冻载荷等现场最恶劣环境条件,3，液体装车臂水平方向完全展开及满荷载时、应对基础及联接部位的强度进行校核。6、2，2。液化天然气装船臂,卸船臂应符合下列规定 1 每个装卸臂应配备紧急脱离系统，脱离时间宜为5s，30s,紧急脱离系统的双切断阀应采用球阀、液压操纵的紧急脱离系统的液压控制阀箱应安装蓄能器.2、装卸臂应按照空载时任意位置处于平衡状态进行设计、3.三维接头组件在装卸臂的任何位置应保持平衡，与船连接的法兰面与水平面宜保持垂直，偏斜角度允许偏差宜为 3，4、装卸臂应按最大受风面进行风荷载计算。并应符合现行国家标准,高耸结构设计规范.GB 50135的有关规定。5,船用装卸臂设计风速宜采用工作状态20m。s.复位状态60m s。6，装卸臂地震载荷计算应符合现行国家标准，建筑结构荷载规范。GB。50009的有关规定，7,低温旋转接头应在最低设计温度时进行旋转测试，主密封和次密封泄漏速率应小于10cm3、min,cm 8、装卸臂选型应能适应设计船型、6。2，3、液化天然气装卸臂检验和测试宜符合现行国家标准，压力管道规范,工业管道。第5部分 检验与试验，GB。T、20801.5中管道检验等级.级的规定.