6。2。装。卸 臂6.2。1,槽车装车臂应符合下列规定，1，装车臂在空载状态下.应保证外臂在包络线范围内任意位置平衡.2，装车臂的设计强度应满足风.雪，冰冻载荷等现场最恶劣环境条件、3，液体装车臂水平方向完全展开及满荷载时、应对基础及联接部位的强度进行校核、6,2 2.液化天然气装船臂.卸船臂应符合下列规定 1，每个装卸臂应配备紧急脱离系统，脱离时间宜为5s,30s。紧急脱离系统的双切断阀应采用球阀、液压操纵的紧急脱离系统的液压控制阀箱应安装蓄能器 2。装卸臂应按照空载时任意位置处于平衡状态进行设计.3,三维接头组件在装卸臂的任何位置应保持平衡。与船连接的法兰面与水平面宜保持垂直，偏斜角度允许偏差宜为、3。4，装卸臂应按最大受风面进行风荷载计算 并应符合现行国家标准。高耸结构设计规范.GB 50135的有关规定。5，船用装卸臂设计风速宜采用工作状态20m,s.复位状态60m.s，6,装卸臂地震载荷计算应符合现行国家标准,建筑结构荷载规范、GB，50009的有关规定.7，低温旋转接头应在最低设计温度时进行旋转测试.主密封和次密封泄漏速率应小于10cm3。min.cm。8、装卸臂选型应能适应设计船型.6.2 3，液化天然气装卸臂检验和测试宜符合现行国家标准，压力管道规范。工业管道 第5部分.检验与试验。GB,T、20801，5中管道检验等级 级的规定、