6，2,装，卸、臂6.2，1，槽车装车臂应符合下列规定.1。装车臂在空载状态下,应保证外臂在包络线范围内任意位置平衡.2。装车臂的设计强度应满足风.雪.冰冻载荷等现场最恶劣环境条件、3、液体装车臂水平方向完全展开及满荷载时、应对基础及联接部位的强度进行校核，6，2。2、液化天然气装船臂,卸船臂应符合下列规定，1.每个装卸臂应配备紧急脱离系统。脱离时间宜为5s 30s,紧急脱离系统的双切断阀应采用球阀，液压操纵的紧急脱离系统的液压控制阀箱应安装蓄能器.2，装卸臂应按照空载时任意位置处于平衡状态进行设计、3，三维接头组件在装卸臂的任何位置应保持平衡,与船连接的法兰面与水平面宜保持垂直，偏斜角度允许偏差宜为,3 4.装卸臂应按最大受风面进行风荷载计算。并应符合现行国家标准，高耸结构设计规范,GB 50135的有关规定、5 船用装卸臂设计风速宜采用工作状态20m s.复位状态60m s 6,装卸臂地震载荷计算应符合现行国家标准、建筑结构荷载规范。GB.50009的有关规定、7 低温旋转接头应在最低设计温度时进行旋转测试、主密封和次密封泄漏速率应小于10cm3。min。cm.8、装卸臂选型应能适应设计船型.6、2，3 液化天然气装卸臂检验和测试宜符合现行国家标准 压力管道规范 工业管道。第5部分。检验与试验。GB,T.20801 5中管道检验等级。级的规定.